《瀋陽鐵路局志》是瀋陽鐵路局志編纂委員會編纂的地方志。
基本介紹
- 書名：瀋陽鐵路局志
- 作者：瀋陽鐵路局志編纂委員會
- 類別：地方志
- 出版時間：1997年10月
內容簡介,作品目錄,
內容簡介
本志記述了瀋陽鐵路局發展的歷史以及鐵路修建、運輸生產、經營管理等內容。
作品目錄
封面
瀋陽鐵路局志（1891——1995）
圖片
1995年瀋陽鐵路局管界示意圖
1949年瀋陽鐵路在全國鐵路中的位置
原鐵道部長劉建章題詞
1963年9月，劉少奇主席訪問朝鮮時，在丹東車站受到民眾的熱烈歡迎
在1950年9月25日的全國勞模會上，田桂英(右二)代表東北工業勞模向毛澤東主席和朱德總司令獻旗
1962年6月26日，周恩來總理乘專列到延吉車站
1983年夏，鄧小平同志在吉林車站與吉林省、吉林市及吉林鐵路局領導合影
1948年10月24日，陳雲同志在第二松花江橋通車典禮大會上講話
1986年11月6日，李鵬同志為瀋陽北新客站奠基
1981年4月，喬石同志到丹東車站迎接金日成同志
1963年10月21日，鐵道部部長呂正操在彰武工務段授予孫家養路工區“大鄭線上好工區”錦旗
1984年4月，鐵道部部長陳璞如在丹東站貨場視察
1991年8月，鐵道部部長李森茂(原瀋陽局局長)、原部長劉建章接見圖鐵-小藝術團小演員
鐵道部部長韓杼濱在局長王振秋、局黨委書記馬增清陪同下到丹東口岸站鴨綠江橋視察
中國第一個女火車司機田桂英
鄭錫坤機車操縱法創始人，蘇家屯機務段司機長鄭錫坤和他的機車包車組在“滿超五”和“鐵牛”運動中做出貢獻。這是全組成員1949年10月24日迎冬運時合影
聞名全國的瀋陽客運段瀋陽-北京ll\12次“三八”青年紅旗包車組
被中華全國總工會、鐵道部和遼寧省命名為“安全生產先進集體”的小東車站
被鐵道部命名為“人民的好車站”的新民車站
1899年在南滿支線修建的“謨克敦”站(瀋陽站舊址)
滿鐵時期的奉天停車場
繁忙的瀋陽(南)站
1908年修建的吉林車站
1992年新建的吉林車站
1990年建成的瀋陽北站
1924年修建的瀋陽北站(攝於1987年)
1989年建成的丹東站
1985年擴建的山海關站
1894年修建的山海關站
1905年初建成的安東站(丹東站舊址)
1907年改軌後的安東站
1994年建成的長春站
1914年修建的長春站(1932年11月-1945年8月改為新京站)
1912年建成的吉長線頭道溝站
1903年修建的寬城子站
1924年修建的延吉站
1986年建成的延吉站
1985年擴建的錦州站
1899年修建的錦州站
1988年擴建的白城站
1925年修建的白城子站
1994年建成的鞍山站
1940年修建的鞍山站(1988年攝)
1932年修建的圖們站
1992年建成的圖們站
全國首列全臥空調直達特快旅客列車瀋陽北——北京54\53次於1994年4月30日正式開行
1994年7月1日“遼東半島號”提速到每小時100.9公里，為中國鐵路史上第一列時速超過100公里的特快旅客列車
滿鐵時期的特快旅客列車“亞細亞”號
裝運第一汽車製造廠的汽車
在東北產糧區裝運玉米
瀋陽站貨櫃貨場
機車上安裝的安全行車保障設備
1929年在吉海鐵路上使用的蒸汽機車
瀋陽機務段
長大幹線綠化帶
建於1937年的白阿線南興安隧道是沈局管內修建最早的長大隧道之一
奈曼固沙林場自70年代以來，採取植物固沙和工程固沙結合的辦法，綠化了科爾沁沙地，確保京通線的暢通，受到聯合國糧農組織和國際社會的關注
長圖線吉林松花江橋
1943年建成的鴨綠江大橋
1988年通化分局最後一架臂板信號被色燈信號代替
長途自動接續中心
瀋陽北客車整備庫
大連劉家橋住宅小區
通遼公寓改善條件，為乘務員進行醫療服務
工務器材廠生產的液壓搗固機
1995年9月，國家教委、鐵道部、遼寧省、路局領導視察沈鐵第五國小“愉快教育”學生課外活動小組
吉林職工大學外景
圖們實驗國小赴俄羅斯海參崴訪問演出
1989征9月峻工的瀋陽鐵路總醫院大樓
瀋陽鐵路總醫院使用高壓氧倉治療疾患
大連鐵路醫院外輪病房
1984年8月10日，瀋陽鐵路局公安處、大連公安分處共同破獲一起竊槍叛逃集團案
查堵“三品”
瀋陽鐵路運輸法院組織幹警到瀋陽“九·一八”事變陳列館進行愛國主義教育
瀋陽鐵路局文化宮
1995年“五四”青年節通化分局團委組織青年舉行集體婚禮並在公園栽紀念樹
錦州科研所研製的移動式氣壓焊，出口印度。圖為工程技術人員對使用單位進行技術培訓和指導
局外經處承包的非洲波札那鐵路更新工程
瀋陽東方大廈
《瀋陽鐵路局志》編審人員名單
目錄
序
凡例
概述
大事記
第一篇 體制機構
第一章 領導體制
第一節 東北解放前的管理體制
第二節 東北解放後的領導制度
第二章 機構設定
第一節 建路初期的鐵路機構
第二節 中華民國國有鐵路機構
第三節 日偽建立的鐵路機構
第四節 解放戰爭時期鐵路機構
第五節 東北解放後鐵路機構
第二篇 鐵路修建．
第一章 幹線
第一節 長大線
第二節 長濱線
第三節 瀋山線
第四節 京山線
第五節 瀋吉線
第六節 瀋丹線
第七節 長圖線
第八節 長白線
第九節 梅集線
第十節 平齊線
第十一節 通讓線
第十二節 大鄭線
第十三節 京通線
第十四節 四梅線
第十五節 錦承線
第十六節 魏塔線
第十七節 溝海線
第十八節 新義線
第十九節 葉赤線
第二十節 拉濱線
第二十一節 高新線
第二十二節 龍舒線
第二十三節 牡圖線
第二十四節 煙白線
第二十五節 白阿線
第二十六節 鴨大線
第二十七節 渾白線
第二十八節 鳳上線
第二十九節 遼溪線
第三十節 金城線
第三十一節 溪田線
第三十二節 開豐線
第三十三節 通霍線
第二章 支線、聯絡線
第一節 支線
第二節 聯絡線
第三節 拆除、停建、移交線
第三章 特大橋樑、隧道
第一節 特大橋樑
第二節 長大隧道
第四章 鐵路樞紐
第一節 瀋陽樞紐
第二節 大連樞紐
第三節 本溪樞紐
第四節 錦州樞紐
第五節 長春樞紐
第六節 吉林樞紐
第三篇 運輸生產
第一章 車務
第一節 運輸組織
第二節 技術管理
第三節 運輸調度
第四節 基層行車組織
第二章 客運
第一節 客運組織
第二節 客運運價
第三節 客運服務
第四節 技術與設備
第三章 貨運
第一節 運量與運價
第二節 貨運組織
第三節 貨運設施
第四節 貨物裝卸
第五節 專用線使用管理
第六節 國際鐵路貨物聯運
第四章 機務
第一節 機車配屬
第二節 機車運用
第三節 機車檢修
第四節 機務設備
第五節 燃料與軟水化驗
第五章 車輛
第一節 客車
第二節 貨車
第三節 輪對
第四節 設備
第六章 工務
第一節 機構
第二節 工務設備
第三節 線橋維修
第四節 線橋大中修
第五節 抗震防災
第六節 較大水害
第七節 土地、林業
第七章 電務
第一節 通信
第二節 信號
第三節 電源設備
第四節 設備大維修
第五節 電報電話
第六節 災害與預防
第八章 軍事運輸
第一節 各類軍運
第二節 基礎建設
第九章 運輸安全
第一節 安全管理
第二節 行車安全
第三節 客運安全
第四節 貨運安全
第五節 路外傷亡
第十章 路風建設
第一節 路風教育
第二節 路風活動
第三節 路風整頓
第四節 路風管理
第四篇 管 理
第一章 企業整頓與改革
第一節 企業整頓
第二節 企業改革
第二章 計畫統計
第一節 機構
第二節 計畫
第三節 統計
第三章 勞動工資
第一節 機構
第二節 勞動工資計畫
第三節 工人管理
第四節 工資管理
第五節 獎懲
第六節 勞動定額
第七節 班組管理
第八節 勞動安全
第九節 鍋爐壓力容器管理
第四章 幹部管理
第一節 機構
第二節 管理制度
第三節 幹部隊伍
第四節 幹部來源
第五節 幹部使用與培訓
第六節 幹部審查
第五章 財務管理
第一節 機構
第二節 管理制度
第三節 運輸進款
第四節 運營財務
第五節 經濟核算制
第六節 資金管理
第七節 監察監督
第六章 物資
第一節 物資供應
第二節 定額統計
第三節 物資儲運
第四節 節約挖潛
第五節 物資監察
第七章 行政管理
第一節 機構
第二節 文書管理
第三節 秘書
第四節 史志
第五節 保密
第六節 檔案
第七節 信訪
第八章 監察審計
第一節 行政監察
第二節 審計
第五篇 基建·房建
第一章 基本建設
第一節 基建體制
第二節 基建管理
第三節 勘測設計
第四節 工程施工
第二章 房建管理
第一節 機構
第二節 房建設備
第三節 房建大維修
第四節 房建管理
第五節 房建規劃
第六節 住房制度改革
第六篇 工業生產·多元經濟
第一章 工業
第一節 機車車輛配件
第二節 工務器材
第三節 電務器材
第四節 通用機械
第五節 運輸裝卸施工機具
第六節 建材
第七節 石材
第八節 印刷
第二章 多種經營
第一節 經營項目
第二節 經營管理
第三章 集體經濟
第一節 機構
第二節 企業管理
第三節 經營項目
第四章 對外經濟
第一節 機構設定
第二節 開發項目
第七篇 科技·教育
第一章 綜合技術管理
第一節 機構
第二節 技術管理責任制
第三節 科技條件管理
第四節 建設項目的前期工作
第五節 全面質量管理
第六節 技術監督
第二章 科學研究
第一節 機構
第二節 設備
第三節 科研活動
第四節 科研成果
第五節 科技服務
第六節 合理化建議和技術革新
第三章 電子計算技術
第一節 機構
第二節 管理
第三節 計算機設備和網路
第四節 套用開發成果
第四章 教育
第一節 機構
第二節 職工教育
第三節 專業教育
第四節 普通教育
第八篇 衛生·生活
第一章 衛生
第一節 醫療預防
第二節 衛生防疫
第三節 愛國衛生
第四節 計畫生育
第五節 醫學教育與科研
第二章 職工生活
第一節 機構
第二節 生活服務設施
第三節 生活供應
第四節 廚師技術培訓
第五節 農副業生產
第九篇 中國共產黨組織
第一章 組織沿革
第一節“九．三”勝利前黨組織
第二節 “九．三”勝利後黨組織
第二章 黨員代表大會
第一節 瀋陽鐵路局
第二節 錦州鐵路局
第三節 吉林鐵路局
第三章 重要活動
第一節 生產運動
第二節 政治運動
第四章 黨委綜合工作
第一節 文稿起草
第二節 刊物
第三節 調研工作
第四節 信息
第五節 機要文書
第五章 組織建設
第一節 黨委建設
第二節 黨支部建設
第三節 發展黨員
第四節 黨員管理教育
第五節 歷次整黨
第六章 宣傳教育
第一節 時事與政治宣傳
第二節 生產與典型宣傳
第三節 幹部理論學習
第四節 職工政治教育
第五節 黨校
第六節 報刊
第七章 紀律檢查
第一節 機構
第二節 黨風黨紀教育
第三節 糾正不正之風
第四節 案件檢查
第五節 案件審理
第六節 處理黨員申訴及信訪工作
第七節 打擊經濟犯罪活動
第八章 統戰
第一節 機構
第二節 落實政策
第三節 對台工作和僑務活動
第四節 民主黨派及組織活動
第五節 民族和宗教
第十篇 群團組織·民主黨派
第一章 工會組織
第一節 解放前工人運動
第二節 會員代表大會
第三節 組織建設
第四節 宣傳教育
第五節 生產競賽
第六節 民主管理
第七節 職工生活
第八節 女工與家屬
第九節 財務管理
第十節 文化藝術
第二章 共青團組織
第一節 組織建設
第二節 思想建設
第三節 生產突擊活動
第四節 團隊工作
第三章 學術團體
第一節 遼寧省鐵道學會
第二節 吉林省鐵道學會
第三節 企業管理協會
第四節 思想政治工作研究會
第五節 老戰士協會
第六節 體育協會
第七節 文學藝術工作者聯合會
第八節 財會學會
第九節 教育學會
第十節 法學會
第四章 民主黨派
第一節 民主黨派組織
第二節 主要活動
第十一篇 政法·人武
第一章 政法委員會
第一節 機構
第二節 政法工作
第三節 治安綜合治理
第四節 政法隊伍建設
第二章 公安
第一節 機構
第二節 政治保衛
第三節 內部保衛
第四節 治安管理
第五節 專運警衛
第六節 民眾治安
第七節 隊伍建設
第三章 檢察
第一節 機構
第二節 刑事檢察
第三節 經濟檢察
第四節 法紀檢察
第五節 監所檢察
第六節 控告申訴檢察
第七節 其它業務
第四章 審判
第一節 機構
第二節 刑事審判
第三節 經濟審判
第四節 審判監督
第五節 法定執行
第六節 調查研究和法制宣傳
第七節 人民調解組織
第八節 自身建設
第五章 武裝人防戰備
第一節 機構
第二節 民兵
第三節 人民防空
第四節 戰備
第十二篇 人 物
第一章 傳略人物
第一節 早期工運人物
第二節 愛國人士
第三節 革命烈士
第四節 英模人物
第五節 逝世局領導(正職、以卒年為序)
第六節 其它人物
第二章 表錄人物
第一節 抗美援朝犧牲者名錄
第二節 抗美援朝特等功臣名錄
第三節 追認烈士名錄
第四節 國家級勞模、先進生產(工作)者名錄
第五節 鐵道部勞模、先進生產(工作)者名錄
第六節 省級勞模、先進生產(工作)者名錄
第七節 老紅軍名錄(參加過二萬五千里長征者)
第八節 特級教師名錄
第九節 享受國務院政府特殊津貼人員名錄
附錄：
修志始末
著作權頁
