瀋陽建築大學交通與機械工程學院，始稱機械系，已有六十年的辦學歷史。近年來，按照學校的總體培養思路，該院整合了教學資源，重點學科、重點實驗室建設項目、本科教學精品工程的實施，該院在教學、科研、師資隊伍、招生規模等方面都得到了快速發展和提高。
基本介紹
- 中文名：瀋陽建築大學交通與機械工程學院
- 所屬地區：瀋陽
- 類別：公立大學
- 隸屬：瀋陽建築大學
學科建設,學院師資,
學科建設
學科建設是高等學校建設的重點，是形成辦學特色、提高教學、科研水平的關鍵。該院始終重視學科建設及發展，尤其是近三年來，學院加大了學科建設力度，學科實力得到增強。自 1995 年獲得第一個二級學科碩士學位授予權以來，學科梯隊、軟硬體條件不斷改善，現已發展成擁有 1 個機械工程碩士一級學科， 4 個二級學科碩士點，博士生導師 6 人，碩士生導師 21 人的學科發展隊伍。具有機械工程領域和交通運輸工程領域 2 個工程碩士學位授予權。
機械工程學科是學校發展較早、實力雄厚的碩士學位授權一級學科，涵蓋機械製造及其自動化、機械設計及理論、機械電子工程和車輛工程等 4 個二級學科。機械工程學科長期致力於建設機械的設計與開發研究工作，在遼寧省內研究特色與學科優勢明顯。具有 22 年培養碩士研究生， 5 年合作培 養 博士研究生的經歷，已具備獨立培 養 博士研究生的能力和條件 。 其中，機械製造及其自動化學科 1996 年獲得碩士學位授予權，是遼寧省硬脆材料研究領域最早開展工程陶瓷零件加工技術研究的學科，為建設部和遼寧省重點學科。機械設計及理論學科 1998 年獲得碩士學位授予權，是遼寧省眾多院校和科研院所中，專門從事建築工程機械設計製造技術研究的優勢學科，為校重點學科。
該學科現有“機械設計與製造系列課程”國家級教學團隊 1 個、遼寧省科技創新團隊 1 個。該學科支撐下的機械設計製造及其自動化專業為遼寧省示範專業。
機械工程一級學科擁有“異形石材數控加工設備工程技術研究中心”和“異形高聳建築工程設備工程技術研究中心” 2 個遼寧省工程技術研究中心。國家級實驗室“中國建科院建築機械化分院中心實驗室”在該學科設有瀋陽建築大學工程裝備結構分析實驗室、機械傳動與控制實驗室、機電液一體化實驗室等 3 個聯合重點實驗室。機械電子工程實驗室為建設部重點實驗室、遼寧省重點實驗室。實驗教學總面積為 3490 m 2 ，被瀋陽市發改委確定為 “ 瀋陽市重點項目研發基地 ” ，已成為機械工程和交通工程領域人才培養和科學研究的基地。學院下設的工程訓練中心承擔著學生金工實習、素質訓練、認識實習、生產實習及畢業實習等任務，工程訓練緊緊結合了產品的實際製造過程進行，針對性、實用性強。
該學科一直以工程陶瓷零件加工製造技術、高速主軸系統等為主攻方向，將高精度熱壓氮化矽陶瓷球軸承套用於數控工具機高速主軸系統的設計製造中，有效提升了主軸系統的性能指標。並自主開發了陶瓷球加工工藝，具有自主智慧財產權，研究成果獲得了國家科技進步二等獎，達到國際先進水平。
該學科長期瞄準我國建設行業施工現代化的發展目標，著力研發大型高效節能的施工機械，研究與套用新的設計理論與方法，實施建築行業關鍵重點設備的原理創新與技術突破，在建築機械研究方面達到國內領先水平。
該學科密切關注國際學術發展前沿，在數控工具機關鍵部件系統及控制、機器人與智慧型控制兩個研究方向達到國際先進水平。
學院師資
機械工程學科現有專任教師 87 人，其中教授 29 人，副教授 34 人，博士生導師 6 人，具有博士學位人員 46 人，學術隊伍平均年齡 39.3 歲。擁有國家 “ 百千萬人才工程 ” 百人層次 1 人，教育部新世紀優秀人才計畫 1 人，遼寧省 “ 百千萬人才工程 ” 百人層次 6 人，遼寧省優秀專家 1 人，遼寧省高等學校攀登學者 1 人，瀋陽市優秀專家 2 人，遼寧省教育廳優秀人才支持計畫 3 人，享受國務院政府特殊津貼專家 3 人。擁有國家級教學團隊 1 個，遼寧省高校創新團隊 1 個、獲遼寧省教學名師獎 1 人，國家級學術團體兼職 3 人，遼寧省學術團體兼職 31 人。機械工程學科目前師資隊伍的年齡結構、學歷結構及職稱結構合理，師資力量強，研究方向穩定，形成了以學科帶頭人為首、以學術帶頭人為主、多學科交叉融合的學術梯隊，為本科教學水平的提高奠定了基礎。學院先後聘請了 12 位國內外知名專家作為我院的兼職教授，有效地補充了師資隊伍。他們定期或不定期地來院授課或舉辦學術講座，既豐富了教學內容，又擴大了對外影響。
該學科擁有一支結構合理、科研方向穩定、勇於創新、特色鮮明、實力強勁、潛力巨大的優秀學術梯隊，多年來一直以國家及遼寧省經濟建設重大熱點問題為主導方向，跟蹤機械工程國際前沿水平，面向遼寧省機械裝備企業開展科學研究與技術服務，重點以工程陶瓷零件加工製造技術、建築機械現代設計理論及套用、數位化製造技術與套用、數控工具機關鍵部件系統及控制、機器人與智慧型控制、車輛新能源技術等為研究方向，開展了系統的理論和實際套用研究。
該學科近 5 年承擔完成了 86 項國家、省部級科研課題，其中國家自然科學基金 4 項，省部級項目 38 項。取得了包括國家科技進步二等獎、國家教育教學成果二等獎在內的國家級、省部級科研、教研成果獎勵 25 項，獲得國家發明專利 17 項。在國內外重要期刊上發表學術論文 1176 篇，其中 SCI 、 EI 檢索論文 213 篇，出版學術專著 10 部。科研成果被採用 109 項，取得經濟效益 27795 萬元。為地方經濟建設解決實際難題 36 項，培訓技術人員 2730 人次，為國家和遼寧省地方經濟建設和發展做出了重要貢獻。
近五年，該學科獲得國家級教學成果二等獎 1 項，獲得省部級教學成果獎 9 項，其中一等獎 3 項、二等獎 5 項。
目前，正在承擔國家、省部級等各類科研課題 123 項，其中國家 863 項目 1 項、國家自然科學基金 3 項，國家“十一五”科技支撐項目 9 項，省部級項目 44 項，在研項目層次高，經費充足。主要面向建設行業，開展高速全陶瓷主軸部件研製、大型工業建築無腳手架施工裝備技術及產業化、異型石材多功能數控加工成套設備研究、高聳異型大型主體建築施工升降機研究、建築基礎深基坑支護施工設備研究、大型建築主體施工動臂變幅大噸位起重機研究、起重機安全監控與信息化管理系統等內容研究。
學院現有機械設計製造及其自動化、交通運輸以及物流工程 3 個本科專業。其中，機械設計製造及其自動化專業為遼寧省示範專業。現有在校本科生 1105 人，聯合培 養 博士研究生 4 人，碩士研究生 72 人，留學生 1 人。學生工作也取得了較好的成績，幾年來多次獲得學校思想教育、學風建設、日常管理、團的建設、就業工作優秀成果獎。研究生的教育管理工作多次獲得學校優秀研究生教育單位表彰。
