線路站位
394路【陳相→南塔客運站】
陳相、柳匠屯、胡老屯、小東溝、前三道崗子、後長嶺子、佟古家子、於家道口、沙河堡、沙河橋北、後桑欄子、五洲城、鮑家、氈匠路口、沈營路創新二路、火石橋、東北花卉大世界、小羊安、城建學院、沈營路658號、白塔堡、白塔市場、
陽光新嘉園、沈營路新秀街、
沈鐵田園牧歌、萬科新榆公館、糖廠子、世紀新城、沈營路華園東路、融城時代、首創國際城、泛華廣場、
五里河公園西、夏宮、五里河茂業中心、文化路立交橋南、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、南塔客運站
394路【南塔客運站→陳相】
南塔客運站、
南塔、陸軍總院、文化路立交橋南、五里河茂業中心、市兒童活動中心、夏宮、五里河公園西、沈營路渾河堡、
泛華廣場、首創國際城、
融城時代、沈營路華園東路、世紀新城、糖廠子、
萬科新榆公館、沈鐵田園牧歌、沈營路新秀街、陽光新嘉園、白塔市場、白塔堡、沈營路658號、城建學院、小羊安、東北花卉大世界、火石橋、沈營路創新二路、氈匠路口、鮑家、五洲城、後桑欄子、沙河橋北、沙河堡、於家道口、佟古家子、後長嶺子、前三道崗子、小東溝、胡老屯、柳匠屯、陳相
捷運換乘
線路走向
外行方向
陳相始發,經塔山路、蘇黑線、河楊路、青城街、青雲街、沈營大街、渾南西路、營盤西街、青年南大街、渾河橋、
青年大街、文化路立交橋、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點。
內行方向
南塔客運站始發,經萬柳塘路(向北行駛至文藝路與富民街路口調頭向南行駛至文化路路口右轉進入)文化路、文化路立交橋、青年大街、渾河橋、青年南大街、沈營大街、青雲街、青城街、河楊路、蘇黑線、塔山路至陳相終點。
現役車型
現役車型:BJ6856C6BCB(北汽福田客車·空調款)
線路歷史
1990年,瀋陽公交394路(原瀋陽公交4314路)【以下簡稱“394路(原4314路)”】開通;線路走向為“
南塔鞋城⇆大溝”,後期調整為“南塔鞋城⇆陳相”;線路里程26公里;線路配車10台。
1995年10月18日,
瀋陽客運集團有限公司成立,394路(原4314路)的所屬公司為瀋陽客運集團中巴聯營分公司。
2008年1月起,4314路調整路號為394路;同時更換使用車型;394路為原4314路小公汽的改造線路;線路所屬公司由瀋陽客運集團中巴聯營分公司調整為瀋陽鑫暢巴士有限公司;線路車型由華龍SKC6600和牡丹中巴等車型更換為
蘇州金龍KLQ6758G型中巴客車(5台);線路性質仍為個體承包。
2008年2月,瀋陽公交394路調整部分線路走向:線路由原文化路、
文化路立交橋、
青年大街、
渾河橋調整為經文化路、五愛街、渾河橋回原線;取消“彩電中心、
五里河、
夏宮”等3個站位;增設“陸軍總院東門、文萃路、科普公園、河畔花園、
五里河公園”等5個站位。
2008年9月27日-2009年5月15日,為了配合瀋撫輕軌項目及平交鐵路道口改立交工程,沈營公路“彩霞街至新優街段”進行全封閉施工,394路調整部分線路走向:394路由沈營公路,經彩霞街、新隆街、世紀路、新優街至沈營公路回原線;道路封閉期間,394路執行調流方案,道路施工結束後,394路返回原線路運行。(參考資料為和)
2008年10月,394路調整部分線路走向,線路原由渾南中路、渾河橋、青年大街、文化路調整為由渾南中路、天壇南街、五愛隧道、五愛街回文化路原線;取消“五里河公園、河畔花園”等2個站位。
2008年11月1日,394路調整首末車時間;“陳相”由5:40-16:30調整為5:30-16:30;“南塔客運站”由6:50-17:40調整6:40-17:50。
2010年,394路臨時調整部分線路走向;394路調整由青年大街,經北文萃路(內行)、五愛街(內行)、文化路、萬柳塘路至南塔客運站終點;線路增設“彩電中心”等1個站位。
2011年9月,沈營路道路施工基本結束,道路已具備通車條件,受施工影響而臨時調整線路走向的394路返回原線路運行。
2016年4月1日起,394路的使用車型由KLQ6758G型更換為
海格KLQ6850GAHEVC5D型氣電混合動力環保新車;調整後線路配車4台;調整後線路運行模式和線路票價不變,線路性質為私營承包。
2022年2月,私營車全部交車,394路轉為公營,票價及走向不變,取消楊城和黑牛的線路。
歷史車型
路號說明:394路(原4314路)
使用時間:1999年至2008年1月
使用車型:SKC6600(華龍中巴車)
使用時間:2008年1月至2016年4月
使用車型:KLQ6758G(蘇州金龍客車·非空調款)
使用時間:2016年4月至2022年2月
使用車型:KLQ6850GAHEVC5D(海格客車·非空調款)