瀋陽公交135路是瀋陽市的一條公交線路，所屬公司為瀋陽客運集團8——康利公司。線路走向：中港工業園西始發，經秦沈線輔路、沈胡路、東平湖街、沈大路、建設西路、建設中路、建設東路、南五馬路、文化路、萬柳塘路，至南塔客運站終點。
基本介紹
- 中文名：瀋陽公交135路
- 外文名：Shenyang Bus Line 135
- 所屬公司：瀋陽客運集團8—康利公司
- 配車數：32
- 車隔：3-10分鐘
- 線路長度：22公里
- 單程時間：65分鐘
- 票價：2元
- 車型：SWM6113HEVG1
線路站位及運營時間,線路發展歷程,線路走向圖,
線路站位及運營時間
中港工業園西首車5：30末車19：30
中港工業園西、興盛、後民屯、瀋陽工具機城、沈胡路東平湖街、和泰馨城、東平湖街沈大路、北李官、沈大路巢湖街、沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園、康利汽車公司、建設大路肇工街、建設大路啟工街、建設大路衛工街、建設大路保工街、建設大路興順街、鐵西廣場、建設大路雲峰街西、建設大路興工街、南五馬路勝利大街、南五馬路民族街、鐵路中學、和平廣場、南五馬路中興街、南五馬路振興街、南湖公園、盛京醫院南湖院區、展覽館、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、南塔客運站
南塔客運站首車6：30末車20：30
南塔客運站、南塔鞋城、南塔、陸軍總院、展覽館、盛京醫院南湖院區、南湖公園、南五馬路振興街、南五馬路中興街、和平廣場、鐵路中學、南五馬路民族街、南五馬路勝利大街、建設大路興工街、建設大路雲峰街、鐵西廣場、建設大路興順街、建設大路保工街、建設大路衛工街、建設大路啟工街、建設大路肇工街、康利汽車公司、鐵西森林公園、於洪新村、沈大路洪湖街、沈大路太湖街、沈大路巢湖街、北李官、東平湖街沈大路、和泰馨城、沈胡路東平湖街、瀋陽工具機城、後民屯、興盛、中港工業園西
現役SWM6113HEVG1車型
中港工業園西、興盛、後民屯、瀋陽工具機城、沈胡路東平湖街、和泰馨城、東平湖街沈大路、北李官、沈大路巢湖街、沈大路太湖街、沈大路洪湖街、於洪新村、鐵西森林公園、康利汽車公司、建設大路肇工街、建設大路啟工街、建設大路衛工街、建設大路保工街、建設大路興順街、鐵西廣場、建設大路雲峰街西、建設大路興工街、南五馬路勝利大街、南五馬路民族街、鐵路中學、和平廣場、南五馬路中興街、南五馬路振興街、南湖公園、盛京醫院南湖院區、展覽館、陸軍總院、南塔、南塔鞋城、南塔客運站
南塔客運站首車6：30末車20：30
南塔客運站、南塔鞋城、南塔、陸軍總院、展覽館、盛京醫院南湖院區、南湖公園、南五馬路振興街、南五馬路中興街、和平廣場、鐵路中學、南五馬路民族街、南五馬路勝利大街、建設大路興工街、建設大路雲峰街、鐵西廣場、建設大路興順街、建設大路保工街、建設大路衛工街、建設大路啟工街、建設大路肇工街、康利汽車公司、鐵西森林公園、於洪新村、沈大路洪湖街、沈大路太湖街、沈大路巢湖街、北李官、東平湖街沈大路、和泰馨城、沈胡路東平湖街、瀋陽工具機城、後民屯、興盛、中港工業園西
現役SWM6113HEVG1車型線路發展歷程
2005年1月21日，瀋陽康利巴士有限公司開通135路公交新線路。線路由北李官始發，至南塔客運站終點。線路為無人售票車，票價1元，IC卡有效。線路開通時使用的車型為SKC6971和SKC6151，其他線路上抽調過來的舊車。SKC6151型鉸接車於2006年4月前逐步退役。
2005年10月30日起，135路終點由北李官向北延長至於洪北里（煤場附近），新增設“東平湖北街、於洪北里”兩站，線路延長0.9公里，單程時間增加3分，線路首末車時間不變。
2006年8月5日起，135路末車時間延長。於洪北里由18：30改為18：50；南塔客運站由19：30改為20：00。
2006年8月，135路始發站“於洪北里”更名為“和泰馨城”，同時，全線站牌更新，瀋陽的站牌上首次出現冬夏兩種末車時間。
2006年11月2日起，135路配車增加至32台，車隔縮短至5-8分。新增3台配車車型為JLY6100A2，車輛來源於254路車隊。
2007年7月6日起，135路車型由SKC6971陸續更換為30台沈飛牌SFQ6100SQG1型客車。同時保留2台JLY6100A2型客車。
2007年9月20日起，135路調配2台JLY6100A2型客車至239路車隊，135路配車數由32台減至30台，車型統一為SFQ6100SQG1。（一周后這兩台車又調回135車隊）
2008年4月1日起，135路和泰馨城末車時間由18：50延長至19：30；南塔客運站末車時間由20：00延長至20：30。
2008年6月8日起，135路更換新車，車型為奧運版宇通ZK6118HGC型客車（實際為ZK6126HG），二級踏步，後置柴油環保發動機，中英文雙語報站，車內寬大舒適。
2008年8月21日，135路增加5台新車，新車車型為宇通ZK6126HG型客車。
2008年8月起，135路“三好街”車站更名為“盛京醫院南湖院區”。
2008年9月29日起，135路陸續增加5台ZK6126HG型新車，配車數達到40台。
2008年11月15日起，135路開通大站快車，使用2台JLY6100A2型客車高峰時期運營，停靠“於洪新村、肇工街、保工街、鐵西廣場、勝利南大街、鐵路中學、展覽館、南塔”等站。
2009年12月21日起，135路早尖峰時段開通由於洪新村至展覽館的區間車，暫時配車10台。車前掛有區間車路板，需注意辨認。後取消，改為大站快車。
2011年4月，135路在和泰馨城停車場（204路終點位置）增設臨時站位，以方便市民出行。
2011年9月29日，135路增加一台安凱牌HFF6114GK50型新車，為勞模先鋒號腳踏車，135路該車由苗偉駕駛。
2012年5月25日，135路“先鋒號”HFF6114GK50型車輛（一台）調轉至168路車隊。
2012年5月28日，135路增加20台DD6181S03型鉸接新型客車（自動擋）。這是繼2007年12月31日205路最後的“長龍”下線後，瀋陽再次擁有長龍鉸接車。 135路配車數由42台增至62台，“長龍”線上路上運營3天后，線路上的配車數量逐漸減少至35台，另有隨機車輛。135路鉸接車車廂內中門處設定一名乘務員，乘客需在中門上車，前、後門下車。同時，取消135路夜車（和泰馨城——泉園小區），夜車改為與239路聯運。
2006年8月5日起，135路末車時間延長。於洪北里由18：30改為18：50；南塔客運站由19：30改為20：00。
2006年8月，135路始發站“於洪北里”更名為“和泰馨城”，同時，全線站牌更新，瀋陽的站牌上首次出現冬夏兩種末車時間。
2006年11月2日起，135路配車增加至32台，車隔縮短至5-8分。新增3台配車車型為JLY6100A2，車輛來源於254路車隊。
2007年7月6日起，135路車型由SKC6971陸續更換為30台沈飛牌SFQ6100SQG1型客車。同時保留2台JLY6100A2型客車。
2007年9月20日起，135路調配2台JLY6100A2型客車至239路車隊，135路配車數由32台減至30台，車型統一為SFQ6100SQG1。（一周后這兩台車又調回135車隊）
2008年4月1日起，135路和泰馨城末車時間由18：50延長至19：30；南塔客運站末車時間由20：00延長至20：30。
2008年6月8日起，135路更換新車，車型為奧運版宇通ZK6118HGC型客車（實際為ZK6126HG），二級踏步，後置柴油環保發動機，中英文雙語報站，車內寬大舒適。
2008年8月21日，135路增加5台新車，新車車型為宇通ZK6126HG型客車。
2008年8月起，135路“三好街”車站更名為“盛京醫院南湖院區”。
2008年9月29日起，135路陸續增加5台ZK6126HG型新車，配車數達到40台。
2008年11月15日起，135路開通大站快車，使用2台JLY6100A2型客車高峰時期運營，停靠“於洪新村、肇工街、保工街、鐵西廣場、勝利南大街、鐵路中學、展覽館、南塔”等站。
2009年12月21日起，135路早尖峰時段開通由於洪新村至展覽館的區間車，暫時配車10台。車前掛有區間車路板，需注意辨認。後取消，改為大站快車。
2011年4月，135路在和泰馨城停車場（204路終點位置）增設臨時站位，以方便市民出行。
2011年9月29日，135路增加一台安凱牌HFF6114GK50型新車，為勞模先鋒號腳踏車，135路該車由苗偉駕駛。
2012年5月25日，135路“先鋒號”HFF6114GK50型車輛（一台）調轉至168路車隊。
2012年5月28日，135路增加20台DD6181S03型鉸接新型客車（自動擋）。這是繼2007年12月31日205路最後的“長龍”下線後，瀋陽再次擁有長龍鉸接車。 135路配車數由42台增至62台，“長龍”線上路上運營3天后，線路上的配車數量逐漸減少至35台，另有隨機車輛。135路鉸接車車廂內中門處設定一名乘務員，乘客需在中門上車，前、後門下車。同時，取消135路夜車（和泰馨城——泉園小區），夜車改為與239路聯運。
2012年6月，建設大路更換新式站牌，135路部分站名按坐標定位法重新命名。如“振興街”車站更名為“南五馬路振興街”，“興工街”車站更名為“建設大路興工街”等。
2014年12月7日起，由於迎賓路修高架橋，並且不定期進行封閉施工，造成道路兩側通行路線過窄給135路（長龍車）通行帶來嚴重影響。根據市交通局統一安排，調整135路（長龍車）終點站為康利汽車公司，運營“康利汽車公司——南塔客運站”區間。
2014年12月19日起，135路再次調整運營方案。135路單機車和239路實行聯運。聯運線路的路號統一使用“239路”，運營區間統一調整為“瀋陽工具機城至泉園小區”，線路配車全部為ZK6126HG型單機車。135路鉸接車的路號仍使用“135路”，運營區間調整為“康利汽車公司至南塔客運站”，線路配車全部為DD6181S03型鉸接車。“康利汽車公司”車站在原135路“康利汽車公司”站位停靠。
2015年10月1日起，因迎賓路高架橋施工完畢，135路恢復原線運營。臨時調配到239路的ZK6126HG型單機車也都調回到135路車隊，兩條線路結束長達10個月的聯運狀態。135路：中國工具機城——南塔客運站；239路：康利汽車公司——泉園小區。
2017年6月，135路增加1台HFF6114GK50型配車。
2017年8月，135路始發站調整延長至中港工業園西，增加“中港工業園西、興盛、後民屯”3站；同時，135路開通匯景苑至南塔客運站的區間車。線路長度由20公里增至22公里。
2017年11月1日起，135路ZK6126HG、HFF6114GK50型車輛陸續更換為22台DD6118S13型，同時保留DD6181S03鉸接型車輛。
2018年1月，135路增加1台DD6129S24型車輛。
2018年5月，135路增加DD6118S22型車輛，1台DD6129S24型車輛轉至240路。
2017年6月，135路增加1台HFF6114GK50型配車。
2017年8月，135路始發站調整延長至中港工業園西，增加“中港工業園西、興盛、後民屯”3站；同時，135路開通匯景苑至南塔客運站的區間車。線路長度由20公里增至22公里。
2017年11月1日起，135路ZK6126HG、HFF6114GK50型車輛陸續更換為22台DD6118S13型，同時保留DD6181S03鉸接型車輛。
2018年1月，135路增加1台DD6129S24型車輛。
2018年5月，135路增加DD6118S22型車輛，1台DD6129S24型車輛轉至240路。
2018年6月13日起，135路車型由DD6181S03（鉸接車）、DD6118S13、DD6118S22更換為SWM6113HEVG1型空調車，配車32台。換車後，票價由投幣1元/人次上漲為2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，學生卡刷卡0.8元/人次，關愛卡（60-69周歲老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕陽紅卡、愛心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。
線路走向圖
135路線路走向圖