2014年9月公布的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》,濱臨快速鐵路北起濱州,經淄博、萊蕪,南至臨沂,為濱臨通道的組成部分。
最新進展
2017年2月公布的《山東半島城市群規劃(2016-2030年)》,濱臨快速鐵路為山東省高速鐵路網組成部分。
2014年9月公布的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》,濱臨快速鐵路北起濱州,經淄博、萊蕪,南至臨沂,為濱臨通道的組成部分。
2014年9月公布的《山東省綜合交通網中長期發展規劃》,濱臨快速鐵路北起濱州,經淄博、萊蕪,南至臨沂,為濱臨通道的組成部分。...
濱臨高速鐵路(濱州—臨沂),簡稱濱臨高鐵,是山東省發展改革委對山東省綜合交通網規劃布局進行最佳化調整,新增設的一條高鐵線路。...
快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。國際上早已區分鐵路的普速、快速、高速、更高速等,中國是引入快速鐵路概念,以便更好地對...
在臨沂北站銜接魯南客運專線、濟臨高鐵及濱臨快速鐵路,在連雲港站銜接連徐客運專線、青鹽鐵路、連淮揚鎮鐵路及規劃中的連鹽高速鐵路。線路全長106.8公里,臨沂市...
萊蕪北站是新建濟萊高速鐵路上的一個中間客運站,位於萊城工業園翟家溝村,站台規模為2台6線,預留濱臨高速鐵路(博萊城際鐵路)、青萊高速鐵路接入1。原瓦日鐵路...
[11] 淄博北站建設有兩條旅客通道;預留濱臨高速鐵路接入條件,規模暫定為2台6線;另外還將建設動車存車場、站房綜合樓、信號樓、通訊鐵塔、公安派出所等附屬工程。...