簡介
柴油機動力選用R4105、R6105發動機,功率範圍8KW-200KW。濰坊柴油發電機組質量穩定,價廉物美。濰柴6100系列
柴油發動機是由國家大型企業
濰坊柴油機廠生產,是濰柴20世紀90年代設計開發的新一代機型,設計中吸收了國外柴油機先進的設計思想,濰坊柴油發電機組採用先進的技術生產,其
動力性、經濟性和可靠性在同類
柴油機產品中處於領先地位,是中檔功率範圍國產機中的首選產品。
特點
1.機組性能穩定可靠
2.低油耗、低排放、低噪音
4.機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便。
發電及知識
發電機的組成;主要是三大部分,發動機,
電球,控制器。它是四衝程。有水冷,
風冷之分。
組成
柴油發電機組是內燃
發電機組的一種,由柴油機、交流
同步發電機、
控制箱(屏)、聯軸器和公共底座等部件組成的。歐的還設有專用的
燃油箱、水箱和消聲器等。每台機組有撒個主要標牌標識。
進口發電機組常用英文來標識銘牌。需要說明的是,各製造商有不同的出廠編制規則,但機組標牌需要表明發動機的形式、額定輸出功率和額定轉速。發電機的額定功率、
額定轉速、額定電壓、額定電流、
絕緣等級、功率因數和接線方式。發電機組的持續功率、額定電壓、額定電流、轉速、製造商和出廠日期等關鍵數據。
柴油發電機組廠家工程師介紹說, 一般生產的成套機組,都是用一公共底座將柴油機、交流
同步發電機和
控制屏等主要部件安裝到一起,成為一個整體,即一體化柴油發電機組。而大功率機組除柴油機和發電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上之外,控制屏、
燃油箱和
水箱等設備均需單獨設計,便於移動和安裝。
柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋軸採用凸肩定位直接連線構成一體,並採用圓柱形的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機旋轉。這種連線方式由螺釘固定在一起,使兩者連線成一體,保證了柴油機的
曲軸與發電機轉子的同心度在規定的範圍內。
電氣安全檢修
要進行柴油發電機組的電氣安全檢修,首先所有可以鎖定的屏,在柴油發電機組運行時應鎖定,鑰匙要由專人掌管,不要將鑰匙留在鎖孔中。
緊急情況下,全體人員必須能夠運用正確的治療電擊的方法。從事此項工作人員最好是經過培訓並被認可的。
無論誰在工作時連線或斷開電路的任何一部分都必須使用
絕緣工具。
接通或斷開電路前,必須保證電路安全。
不允許有金屬物體擱在柴油發電機組發動機起動馬達電池上或留在接線端子上。
當強電流流向電池終端時,不正確的連線會引起金屬熔流。任何從電池正極的引出線,必須經過保險(柴油發電機組的
啟動馬達的接線除外),再引向控制設備,否則一旦短路將引起嚴重的後果。
檢驗項目
柴油發電機組的檢驗項目和方法:
柴油發電機組系成套產品,其中包括柴油機、發電機、控制部件、保護裝置等。出口產品的整機檢驗,包括以下內容:
(1)產品的技術、檢驗資料審查;
(2)產品的規格、型號、主要結構尺寸;
(3)產品整體外觀質量;
(4)機組性能:主要的有技術參數指標,機組運行適應性,各種
自動保護裝置的可靠性,靈敏性;
柴油發電機組的校驗項目和方法能夠讓我們整體了解柴油發電機組的選購壯觀,在選購柴油發電機組過程中還要注意一些選購注意事項。
二、選購注意事項
柴油發電機組的出口檢驗是依據契約規定或技術協定的有關技術或經濟指標進行檢驗,用戶在選擇和簽約時,應注意以下幾點:
(1)如果使用環境條件與柴油發電機組標定的環境條件值有差距時,應在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機型和配套設備;
(2)說明使用中採取的冷卻方式,特別是大容量機組,更應注意;
(3)定購時,除應說明機組型號外,還要說明選用何種機型;
(4)柴油機組的電壓調整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應說明;
(5)正常供貨時,提供一定量的易損件,另有需要,亦應說明。
日常保養
要做好
柴油發電機組的日常維護和每周保養措施,華全動力為您支招:
一、每日保養:
1、檢查柴油發電機組工作日報。
2、日檢柴油發電機組有無損壞、摻漏,皮帶是否鬆弛或磨損。
3、檢查柴油發電機組:機油平面,冷卻液平面。
二、每周保養:
1、重複每日的柴油發電機組檢查。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發電機組並檢查有無影響。
一、每日保養:
1、檢查柴油發電機組工作日報。
2、日檢柴油發電機組有無損壞、摻漏,皮帶是否鬆弛或磨損。
3、檢查柴油發電機組:機油平面,冷卻液平面。
二、每周保養:
1、重複每日的柴油發電機組檢查。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發電機組並檢查有無影響。
冬季保養
季保護柴油機的注意事項都有什麼?在冬季,如果
柴油發電機得不到有效的保護,那么柴油發電機的壽命和使用就會收到影響,給大家帶來經濟上的損失,所以在冬季,一定要對柴油發電機做到保護,具體保護事項如下。
一、注意水箱絕對不能結冰,防範方法有加專用長效防鏽、
防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。
二、嚴禁明火烘烤。
三、空載預熱時間要稍長一點,方可送電。
四、一般氣溫在5℃以下,發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱,待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度,進而加熱霧狀柴油的溫度,因為一般柴油機為壓燃式)
五、要在柴油機的水溫高於55℃、機油溫度高於45℃時才允許進行全負荷運轉;作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃,變矩器的油溫不應超過110℃。
六氣溫低於0℃時,每天工作完後應將水箱下水室、發動機、
機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;貯氣筒內有水汽,經常排放,防止凍結,致使剎車失靈。如果已加
防凍液,可不放出。
七、當氣溫低於0℃時,應定時檢查防凍液濃度,同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。
上述就是關於冬季保護柴油機的注意事項介紹,希望以上七條關於冬季保護
柴油發電機的方法能夠對您起到幫助。
檢查工作
為了更好的維護和保養
柴油發電機組,華全動力技術部工程師建議客戶在使用柴油發電機組之前,一定要做好機組的各項檢查工作。一般情況下在開機前每次都必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發現故障要及時排除方可開機,做到了這些就會比較安全了。
性能指標
柴油發電機組作為供電設備,應該向用電設備提供符合要求的電能。其電氣性能指標不僅是衡量機組
供電質量的標準,也是正確使用和維修機組的主要依據。因此,對於使用和維修人員來講,必須熟悉機組的駐澳電氣性能指標。柴油發電機組的主要電氣性能指標包括穩態指標和動態指標兩類。
使用條件
柴油發電機組並機使用的條件是兩台機瞬間的電壓、頻率、相位相同.
發電機組俗稱"三同時".用專用並機裝置來完成並機工作.一般建議採用全自動
並機櫃.儘量不用手動並機.由於手動並機的成功或失敗取決於人為經驗.筆者以20多年從事電力工作的經驗大膽放言,
柴油發電機手動並機的可靠成功率即是0.決不能以市電大電源系統可用手動並機的概念來套用小電源系統,由於二者的保護等級完全不一樣的.
六大口訣
濰坊柴油發電機組已經走入千家萬戶,越來越多的企業已經充分認識到濰坊柴油發電機組的作用。因為它給我們的生活和工作帶來了很多的方便。但是柴油發電機組的價格並不便宜,因此需喲啊更好的使用和維護濰坊柴油發電機組。本文主要提供六大口訣,使得柴油發電機組的使用壽命更加長久。
一、足 即油足、水足、空氣足。若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象;若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命;若空氣供應不及時或中斷,就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象。
二、檢 即經常檢查緊固部位。因柴油機和汽油機在使用過程中受震動衝擊和負荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易鬆動。各部位的調整螺栓都要檢查,以免因鬆動而損壞機體的事故發生。
四、淨 即油淨、水淨、氣淨和機體淨。若柴油、汽油不純淨,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障;若空氣中含有大量塵土,將會加速
缸套、
活塞和
活塞環的磨損;若
冷卻水不純淨,會使
冷卻系統因水垢堵塞,妨礙發動機散熱,潤滑條件變差,機體磨損嚴重;若機體外表不淨,會使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。
五、用 即正確使用發動機。行駛前,應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動後應待水溫在40℃以上時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前,應先卸掉負荷降低轉速。冬季停車後應待水溫下降至50℃時,放淨
冷卻水(已注
防凍液的發動機除外)。平時要做好發動機的保養工作,使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查,發現故障,及時排除。
六、磨 即磨合。這是延長發動機使用壽命的基礎,無論是新發動機還是大修後的發動機,都必須按規程磨合後,方能投入正常作業。
如果要延長
濰坊柴油發電機組的使用壽命就必須做好這六項工作, 雖然以上六個口訣看似非常簡單,但是真正實行起來的話也是很複雜,希望各位用戶一定要持之以恆。
機油添加
加注機油不可寧多勿少。發電機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發生
燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規定加油,使機油超過標準,以便“一勞永逸”。
其實機油過多有許多危害:
(1)過高的油麵在連桿大頭攪動下容易產生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。因此,發動機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油麵線應略低於油尺上刻度為宜,油麵過高會適得其反。
(2)發動機工作時由於
曲軸的攪動,使機油起泡沫變質,增加曲軸轉動阻力,另外油麵過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。
(4) 易在曲軸前後端泄露,增加機油的消耗量,也污染環境,增加了維護的難度。