基本介紹
- 中文名：濟南交通高級技工學校
- 創辦時間：1975年
- 類別：國家級雙重點學校
- 現任校長：劉世亮
- 隸屬：濟南市交通局
學校簡介,教育理念：,辦學理念：,專業設定：,辦學條件：,特色專業：,特色辦學：,適應性專業建設：,辦學效果：,學校地址：,校務公開,
學校簡介
濟南交通高級技工學校於1975年建校，現一校兩牌（濟南市交通職業中等專業學校），是國家級雙重點學校，隸屬於濟南市交通運輸局。學校坐落在素有“小泉城”美譽的章丘市，與濟南經濟開發區相鄰，地理位置優越，交通十分便利。學校占地468畝（分南北兩個校區和一個汽車專業實訓基地）；總建築面積8.3萬平方米；在校生3162人；教職工187人（含聘用），其中專任教師156人。
學校以“學會學習，學會做事，學會共處，學會發展”為辦學宗旨，以“立足交通，面向市場，突出特色，德行至上”為辦學理念，緊緊圍繞汽車行業和相關產業辦教育，走出了一條特色興校的發展道路，形成了學生“進得來，留得住，學得實，有出路”的辦學局面。學校根據地區經濟和交通行業發展需求設定專業，開設有汽車維修、汽車駕駛、汽車電器維修、汽車鈑金與塗裝、數控加工、焊接加工等專業，其中汽車維修、汽車駕駛是學校的骨幹和特色專業，開辦時間長，有深厚的辦學基礎。
學校高度重視師資隊伍和實訓基地建設，在師資隊伍建設方面，經過多年引進和自行培養，形成了一支結構合理，專業技術素質過硬，能夠滿足專業教學需要的“雙師型”師資隊伍，目前學校專業理實一體教師占技術理論和實習指導教師的88%，為特色辦學，提高教學質量，提供了智力支持和人才保證。在教學硬體建設上，學校先後投資9000多萬元，建成了一流的汽車維修和汽車駕駛兩大專業實訓基地，配置了先進的汽保設備和機械加工設備，為學生校內綜合實訓及生產實踐，創造了非常有利的條件。
學校始終堅持“以質量求生存，以質量促招生，以質量保就業，以質量謀發展”的辦學原則，不斷探索實踐符合學校專業特點的教學模式，如在汽車維修專業中實施的“項目教學法”改革。所謂項目教學法就是師生以團隊的形式共同實施一個完整的項目所進行的教學活動。他突破了傳統的教學模式，通過解決現實問題來實現學生對知識和技能的掌握，提高了學生的學習積極性和主動性。同時培養了學生獨立思考的能力，溝通和協作能力等，產生了非常好的教學效果，教學質量穩步提高，培養的學生以其良好的職業素質，受到企業的普遍好評，有不少學生現已成為企業技術骨幹和星級員工，就業率連續多年達到98%以上。在近兩年的濟南市教育局組織的汽車運用與維修專業技能大賽中，學校參賽學生連續取得團體總分第一名的好成績，在省級大賽教師組中，我校參賽教師獲得一等獎，學生組參賽選手獲得學生二等獎的成績。此外學校與濟南市公交總公司、中國重汽集團、濟鋼鮑德等20多家大中型企業密切合作，通過訂單式培養，成立冠名班，互建培訓基地，教師“雙進”等形式，進一步豐富了校企合作內涵，提升了學校的專業辦學品質，為學校的可持續發展注入了生機與活力。
在學生管理上堅持吸取傳統文化精華和行為導向教育，推行學習“弟子規”和落實“八個一”活動，通過“讀、寫、做”三合一的道德實踐活動，讓學生逐步學會感恩和孝敬父母，養成良好行為習慣，提升其道德素養。
建校三十九年來，學校已累計向社會輸送合格中高級技能人才萬餘人，各類中短期培訓6萬餘人，為地區經濟和交通行業發展建設作出了突出貢獻。
學校先後被授予濟南市文明建設單位、濟南市職業教育先進單位；學校的汽車維修專業被山東省人力資源和社會保障廳評為“山東省百強專業”、汽車駕駛與維修專業被濟南市教育局評為骨幹示範專業等70多項榮譽和稱號。
目前學校已步入發展的快車道，並在積極申報創建國家級示範。歡迎應、往屆初、高中畢業生來我校就讀，在這裡學習先進的技術和理念，放飛自己的理想，打牢進入社會和企業的生存基礎，成就你們未來的職業夢想！
校長：劉世亮
書記：趙燕山
校址：山東省章丘市車站街1078號
教育理念：
學會學習、學會做事、學會共處、學會發展。
辦學理念：
“立足交通，面向市場，突出特色，德行至上。”
專業設定：
汽車維修、汽車駕駛、汽車電器維修、汽車鈑金與噴塗、數控加工、焊接加工等專業。
辦學條件：
學校占地468畝，建築面積8.3萬平方米。在校生3000多人。學校辦學歷史長，師資力量雄厚；近10年累計投資一億多元，建成一流的實訓基地，教學設備數量充足，功能先進，能滿足規模辦學和發展需要；兩大專業適應國民經濟和區域經濟發展需求，有密集的職業崗位群，就業、創業空間廣闊。
特色專業：
汽車維修和汽車駕駛專業。兩大專業先後被評為省、市級名牌和骨幹專業；
特色辦學：
汽車維修和汽車駕駛專業，具備較強的競爭實力，教學思路清晰，強化實踐能力教學，乾中學，學中乾，提升了專業辦學品質和人才培養質量。在學生管理方面，通過傳統文化教育，學習《弟子規》、感恩和行為導向教育，培養了學生健康向上的人格，提振了校風學風，營造了和諧有序的學習、生活環境。
適應性專業建設：
數控加工和焊接加工專業建設，取得了質的提升和飛躍，成為學校發展的新亮點。
辦學效果：
形成了學生“進得來，留得住，學得實，有出路”的辦學局面，受到同行的普遍認可和社會的廣泛好評；在市級技工院校學生技能大賽中，學校連續多次獲得團體總分第一名，省級大賽中也有出色的表現；畢業生就業率連續多年穩定在98%以上，有不少學生成為企業的技術骨幹和星級員工；學校先後被評為省級、市級職業教育先進單位；被評為市級高技能人才培養先進單位。
學校地址：
濟南市章丘明水車站大街1078號（原火車站向北150米路東）。地理位置優越，交通十分便利。
校務公開
學校“十一五”發展規劃概要
“十一五”規劃決定著學校未來五年的發展方向和著力點，為制定好這一規劃，學校根據現有基礎，本著突出重點，統籌兼顧，量力而行，和諧發展的原則，進行了認真調研和自上而下，自下而上的反覆討論，廣泛徵求意見，最終形成了“十一五”規劃內容：
1、“十一五”規劃的主要內容
一是在國家級重點學校的基礎上創辦高級技校；二是建設新的實訓基地，抓好汽修廠的搬遷；三是擴大辦學規模，在校生達2800人以上（其中高級班學生達到1400人）；四是師資隊伍建設方面：研究生學歷教師達20%；主要專業應具備2一3名學科帶頭人；五是適應市場需求，增設2-3個新專業。六是增加教學投入，不斷升專業設備的低技術含量；七是繼續擴大校企合作，實施訂單式是教育。
2、“十一五”規劃的核心內容及現實意義
“十一五”規劃的核心內容是創辦高級技工學校。這既是學校發展的客觀需要，又是生存競爭的必然選擇。其他方面從屬和服務於這一中心內容。目前，學校面臨的形勢比較嚴竣，尤其是去年經過濟南市職業教育資源整合，原本和我們在相同起跑線上的學校，搖身一變成為技術院校，整合後的學校不論辦學條件、辦學層次、地理位置、招生範圍，還是技術設備、競爭能力均占據了很大優勢。學校要改變這種狀況，縮小差距的唯一辦法，就是儘快創辦高級技工學校。因此，創辦高級技工學校對學校今後生存與發展具有十分重要的現實意義。
3、“十一五”規劃的可行性和依據
“十一五”將是我國經濟快速發展的時期，國家和地區經濟的發展需要數以億計的高素質人才和複合型技能人才。國家的政策已明顯地向職業技術教育傾斜。今年10月底，中華人民共和國國務院下發了《國務院關於大力發展職業教育的決定》，明確了職業教育改革發展目標，“十一五”期間，繼續完善“政府主導，依靠企業，充分發揮行業作用，社會力量積極參與，公辦民辦共同發展”的多元辦學格局和“在國務院領導下分級管理，地方為主，政府統籌，社會參與”的管理體制。從這份檔案中可以看出，國家比以往任何時候都更加重視職業教育，這對於我們從事職業技術教育的學校來講，無疑是條好訊息。據統計到2010年，中等職業教育招生規模將達到800萬人，與普通高中招生規模大體相當。檔案要求“十一五”期間，中等職業學校要向社會輸送2500萬畢業生。“十一五”期間國家將拿出100多億資金、扶持職業教育。
今年，中共山東省委、山東省人民政府也出台了《關於大力發展職業教育的決定。要求擴大職業教育辦學規模，切實加強職業教育。決定指出“十一五”期間，每年培養培訓具有中等以上學歷的實用技術人才60萬人，短期培訓1000萬人次。並在全省重點建設10處職業教育實訓基地、100所高水平起骨幹示範作用的職業院校、1000個具有現代職業教育特色的示範專業（點）、以帶動全省職業教育整體水平的提高。
最近山東省教育廳、山東省經貿委、魯教職字[2005]8號文〈〈關於組建省級職業教育集團的意見〉〉，提出了組建職業集團的重要思路。所謂職業集團是由職業院校，行業協會和相關事業單位自願組成的產權聯合體，不具有事業單位法人資格。凡具有獨立法人資格的職業教育機構，行業協會和企事業單位均可加入集團，成為集團理事單位。理事單位之間的教育和經濟業務往來，可以通過協作，參股、轉讓、託管、租賃等多種方式進行。職教集團應堅持以服務經濟建設為宗旨，以人才培養為依託，以校企雙贏為基本目標。總之通過這樣一種形式，各參與集團的學校可發揮自身優勢，實現職業教育資源的最佳化配置和共享。
隨著社會經濟的不斷發展，與汽車製造相關的汽車維護、交通運輸等行業，有著廣闊的發展空間和前景，為學校“十一五”規劃的實施，提供了有利的大環境。從學校內部優勢看，三十年的辦學史，豐富的管理經驗，穩定的一專多能的師資隊伍，特色辦學優勢，良好的社會信譽和市局領導的大力支持，是實現“十一五”規劃的有利條件。上述有利的環境和條件，證明“十一五”規劃是完全可行的。
“十一五”確定的目標是切合實際的。“十五”期間學校已奠定了良好基礎，實現了“雙重點”（即國家級職業學校、國家級重點技工學校），具備了申報高級技工學校的必要條件；學校辦學規模已達2156多人。“十一五”規劃在現有2156人規模的基礎上，增加到2800多人應該是可以實現的目標；教室和實訓場所能滿足擴大招生的實際需要；“十五”期間學校師資隊伍建設取得了長足進步，但仍然存在薄弱環節不足，主要表現在研究生所占比例上，今後學校將採取積極措施，有步驟引進和自行培養加以解決；學校具備一定的功能優勢，“十一五”有能力開設2-3個適應性專業；學校現屬副縣級編制，如要創辦高級技工學校尚須升格為正處編制。上述情況說明，學校“十一五”規劃不僅有現實依據，而且通過努力最終能夠全部實現。
