《濕式雙離合自動變速器總成》是2020年12月01日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:濕式雙離合自動變速器總成
- 外文名:Dual wet clutch transmission assembly
- 標準編號:T/ZZB 1903—2020
- 實施日期:2020年12月01日
- 發布日期:2020年11月20日
《濕式雙離合自動變速器總成》是2020年12月01日實施的一項行業標準。
《濕式雙離合自動變速器總成》是2020年12月01日實施的一項行業標準。起草單位本檔案由寧波市標準化研究院牽頭組織制定。本檔案起草單位:寧波上中下自動變速器有限公司、寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司、浙江吉利控股集團有限...
DCT-濕式、乾式雙離合變速器主傳動轂總成 DCT-濕式、乾式雙離合變速器主傳動轂總成是由安徽省小小科技實業有限責任公司完成的科技成果,登記於2013年8月14日。成果信息 項目成員 登記單位暫未提供完成人信息
濕式離合器是利用離合器接合的液壓,在離合器分離以及全部接合的過程中,還包括有相對轉動的狀況下對驅動力進行控制的傳遞裝置。與自動變速器的滑移力一樣,滑動狀態下控,制較小的驅動力比較容易,但是需要有不間斷的接合工作壓力來維持接合狀態。濕式離合器與乾式離合器不同,它主要依靠液壓工作,一般用於對平穩性...
DSG雙離合自動變速箱是當今車壇使用最為普遍的雙離合變速器技術,也是最先適用於量產的變速器技術,它採用了6個或者7個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件,主要與具有高扭矩平台的發動機配合使用。變速箱的發展 從1894年第一台車用變速器誕生起,汽車傳動裝置經歷了100多年的演變。無論汽車變速箱如何發展變化...
濕式雙離合變速器、乾式雙離合變速器 兩者的差別:從工作原理和基本構造上,乾式雙離合與濕式雙離合變速器並沒有本質上的差別,不同之處在於雙離合器摩擦片的冷卻方式:濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油槽中,通過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量,而乾式離合器的摩擦片則沒有密封油槽,需要通過風冷散熱...
六擋手動變速器結構(大眾02T) 017 六擋混動濕式雙離合變速器總成概覽(奧迪0DD) 018 六 擋混動濕式雙離合變速器混動模組與離合器(奧迪0DD) 019 六擋混動濕式雙離合變速器內部結構(奧迪0DD) 020 六擋混動濕式雙離合變速器輸入軸(奧迪0DD) 021 六擋混動濕式雙離合變速器輸出軸(奧迪0DD) 022 六...
濕式是靠液壓推動,所以有延時,DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思為“直接換擋變速器”。起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣,其設計都來自賽車運動,而其實際套用早在80年代初的保時捷Porsche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上。作用 雙離合變速箱簡稱DCT,英文全稱為DualClutchTransmission...
這款變速器不是在傳統概念的自動變速器基礎上生產出來的,設計DSG的工程師們走了一條具有革新性的全新技術之路,巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統自動變速器的方便性結合在一起。 橫置變速器設計的突出特點就是由液壓控制的濕式雙離合器系統。其中的離合器1負責控制奇數齒輪和倒檔齒輪,離合器2負責控制偶數齒輪。...
DCT自動變速箱是近年來最熱門的自動變速箱,早在1939年德國的KegresseA第一個申請了雙離合器變速箱的專利,最初套用是在80年代初的保時捷Prosche962C和1985年的奧迪Audi sportquattro S1RC賽車上。雙離合器自動變速箱採用兩套離合器,通過兩套離合器的相互交替工作,來到達無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優點...
(4)全面講解最新汽車自動變速器技術,有大眾01M、濕式雙離合器DSG7擋位、乾式雙離合器DSG8擋位、本田平行軸齒輪式自動變動器、01JCVT本田飛度無級變速器、智慧型AMT、混合動力雙模式EVT、豐田混合動力電控無級變速器,可以使讀者更好地掌握自動變速器最前沿技術。(5)本書突出最新技術技能培養,理論講解簡明易懂,...
DQ200乾式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩,由於節省了相關液力系統以及乾式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性,很大程度地提高了燃油經濟性。相關數據統計顯示,同樣是77Kw的發動機,配備7擋DSG變速箱的要比6擋濕式雙離合器變速箱節省超過10%的燃油。更小的潤滑油需求 DQ200離合器除了傳遞效率更高...
四、自動變速箱油溫高導致寶來行駛中不升擋故障 103 第七章新型9 速、10 速自動變速器 第一節9HP28 自動變速器 106 一、性能 106 二、結構特點 107 三、爪形離合器 109 四、控制系統 112 五、閥體總成 112 六、電磁閥 112 七、感測器單元 114 八、9 速自動變速器動力分析 114 九、9HP28 自動變速器...
七、換擋拉索總成的檢查與調整 049 第三節 液壓控制系統 050 一、概述 050 二、變矩器的檢查 053 三、變矩器的安裝 054 四、變速器油泵的檢修 056 五、換擋電磁閥的拆解與檢查 057 六、控制系統常見故障的檢修 060 第三章 雙離合器變速器 / 065 第一節 概述 065 一、濕式雙離合器變速器 066 二、...
全新7速濕式雙離合自動變速器 全新7速濕式雙離合變速器得到了全面的進化升級,顯著提昇平順性、降噪性的同時,傳動效率達到95%,實測表現超越同類技術高級別產品水平。驍雲全新一代1.5TI高功率發動機以強悍且均衡的用戶實際使用需求為基準,實現了功率和扭矩的同時向上進化,相對於上一代產品動力性能提升20%,達到世界領先...
2017年11月20日,全新寶駿730自動擋正式上市。新車全系搭載1.5T發動機和6速濕式雙離合變速箱。此外,全新寶駿730同時推出了三款新的手動擋車型。2018年11月30日,寶駿汽車推出2019款寶駿730,提供1.5L/1.5T/48V微混三種動力總成,支持手動擋或自動擋變速箱可供選擇。2019年3月1日,2019款寶駿730 CVT版正式上市...
動力方面,RX5國潮版則升級搭載全新一代“雙十佳”藍芯動力總成。其1.5T高功率性能發動機曾獲得“中國心”十佳發動機大獎,可實現133kW最大功率,285N·m最大扭矩,動力數據傲視同級。傳動系統搭載曾獲“世界十佳變速器”稱號的7速濕式雙離合變速器,進一步提升了平順性、傳動效率,加強了耐 久性。手動互聯版 上汽...
動力方面,新款 CC 採用了全新的 2.0T 發動機。其中,2.0T 低功率發動機型號從 DPL 更新為 DTH,最大功率維持在 137 千瓦;2.0T 高功率發動機型號從 DKX 更新為 DTJ,最大功率仍為 162 千瓦。全系車型均配備 7 擋濕式雙離合變速箱。召回事件 2019年12月,一汽-大眾汽車有限公司召回2015年7月30日至2016...
沃爾沃V60採用Drive-E"E驅智慧型科技"動力總成。B4版搭載渦輪增壓汽油發動機,最大功率145kW,匹配8速手自一體變速箱,百公里加速官方數據為7.6秒,百公里油耗7.1L。B5版搭載的渦輪增壓汽油發動機,最大功率184kW;匹配8速手自一體變速箱,百公里加速官方數據為6.8秒,百公里油耗7.1L。沃爾沃V60支持Dynamic 等多...