潘家驊，2001年7月畢業於華東理工大學，騰訊車聯產品副總經理。曾任梧桐車聯CEO。
基本介紹
- 中文名：潘家驊
- 國籍：中國
- 畢業院校：華東理工大學
- 職務：梧桐車聯CEO
人物簡介,人物履歷,人物成就,
人物簡介
潘家驊，騰訊車聯產品副總經理、梧桐車聯CEO。他深耕大汽車行業20餘年，主張並堅信整車的智慧型網聯探索將驅動汽車產品改變產品屬性、獲取卓越的用戶體驗、最終實現高價值業務回報，並致力於這一關鍵領域的不斷探索，是國內智慧型網聯行業的先驅和實踐者。
他是少數從功能車聯網到智慧型車聯網連續深耕、並擁有成功經驗的行業專家。在任職觀致汽車期間，他提出“讓觀致成為將來的經典”理念，將觀致汽車成功打造成為與眾不同的汽車品牌。在此之後，他又將功能車聯網經驗運用到智慧型車聯網領域，從斑馬智慧型首席產品官&產品副總裁到梧桐車聯CEO，用實際行動助力中國汽車智慧型化變革。
人物履歷
2001年7月畢業於華東理工大學機械工程和自動化專業;
2001年8月—2015年3月，先後任職於延鋒偉世通、麥肯錫—奇瑞量子聯合項目、觀致汽車有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、FCA(菲亞特-克萊斯勒汽車)，長期負責產品定義和管理、戰略規劃、市場傳播等。
2015年3月—2018年7月任職於斑馬智行(Banma Network)，阿里巴巴—上汽網際網路汽車的合資企業，擔任首席產品官&產品副總裁，負責公司產品核心戰略，斑馬智行產品核心能力定義和建設等。
2018年8月起擔任北京梧桐車聯科技有限責任公司CEO、騰訊車聯產品副總經理。
2022年6月，原梧桐車聯CEO潘家驊先生因個人原因，不在梧桐車聯繼續任職。
人物成就
2019年3月，在2019自駕游大會上，騰訊車聯產品副總經理、梧桐車聯CEO潘家驊分享了在自駕游領域的思考。他表示，騰訊智慧出行將以工具少捆烏和助手的身份，提供人工智慧、大數據、車載社交、車載內容、定製地圖、小程式等能力和產品，打通自駕游產業鏈價值，攜手合作夥伴共同挖掘自駕游場景新商機。
2019年4月，潘家驊代表梧桐車聯在上海車展發布TINNOVE 2.0汽車智慧型系統，該系統深度整合了騰訊車聯的基礎能力和核心生態資源，開創性地提供基於場景的個性化服務推薦，構建完整的智慧型出行場景服務解決方案。
2019年5月榮獲“騰訊青騰大學人氣創始人”獎項，此獎項旨在表彰以創新的產品和服務贏得廣大用戶及合作夥伴喜愛的創始人。
2019年11月，騰訊車聯產品副總經理、梧桐車聯CEO潘家驊出席由21世紀經濟報導主辦、以“革新·破局”為總主題的2019中國汽車產業峰會。在會議上他認為刪盛店，智慧型電動汽車，才是汽車行業的未來。
2020年9月，梧桐車聯櫻寒CEO潘家驊在接受中央電視台《正點財經》節目車聯網專題採訪表示， 車聯萬物是5G的核心落地場景，通過融合現代通信和網路技術，能夠實現車與人、車與車、車與路、車與後台等智慧型信息交換共享，將讓出行更加安全、舒適、節能、高效。智慧型網聯繫統作為實現“車聯萬物”的底層平台。
2020年9月，梧桐車聯CEO潘家驊接受經濟觀察網採訪表示：梧桐車聯不僅將會逐漸集成騰訊生態內的各種產品，還將和騰訊一起，拳腳潤通過小場景框架為各類開發者提供一個適合車環境的高效開發平台，一起來為車上特有的服務場景打造更豐富的產品”。
2020年11月第十八屆廣州車展，作為梧桐車聯代表與奇瑞控股旗下品牌捷途汽車、高通技術公司（Qualcomm Technologies Inc.）發布全新戰略合作，共同探索智慧出行的發展之路。
2020年12月，在接受億歐網採訪時，梧桐車聯CEO潘家驊表示：“梧桐車聯想要打造出一個最懂用戶的車聯網系統——有趣且智慧型，與嬸龍嬸奇瑞捷途在智慧型網聯領域加強合作，共同探索智慧出行的發展之路，助力自主品牌在即將烏定講遷到來的汽車算力時代實現“彎道超車”。”
2021年4月12日，奇瑞控股捷途在成都舉行新品發布會，捷途X70 PLUS諸葛版正式上市。梧桐車聯作為合作夥伴出席本次發布會，將與捷途一道，共同打造智慧型生態“軍師聯盟”，為用戶構建更完善的“旅行”智慧出行生態。
2021年9月，梧桐車聯CEO潘家驊接受至頂網採訪，他指出：“梧桐車聯是車企智慧型化轉型的“工具箱”和“連線器”，將成為傳統汽車企業實現智慧型化升級重要的賦能者，車載作業系統也是把“汽車”轉換為“智慧型汽車”的關鍵。”
2021年9月，梧桐車聯CEO潘家驊出席梧桐車臘探埋抹聯&芯馳科技戰略合作簽約儀式，未來雙方將基於各自核心優勢,軟硬攜手,在智慧座艙領域進行深度合作。
2021年9月，梧桐車聯CEO潘家驊告訴36氪，與芯馳的合作不同於以往座艙軟體供應商與晶片廠商的合作，梧桐車聯可以在研發早期從軟體能力與需求出發，對晶片的硬體支撐提出一些需求，同時也能幫助晶片廠商了解軟體技術趨勢，更好的疊代新品。
2020年9月，梧桐車聯CEO潘家驊接受經濟觀察網採訪表示：梧桐車聯不僅將會逐漸集成騰訊生態內的各種產品，還將和騰訊一起，通過小場景框架為各類開發者提供一個適合車環境的高效開發平台，一起來為車上特有的服務場景打造更豐富的產品”。
2020年11月第十八屆廣州車展，作為梧桐車聯代表與奇瑞控股旗下品牌捷途汽車、高通技術公司（Qualcomm Technologies Inc.）發布全新戰略合作，共同探索智慧出行的發展之路。
2020年12月，在接受億歐網採訪時，梧桐車聯CEO潘家驊表示：“梧桐車聯想要打造出一個最懂用戶的車聯網系統——有趣且智慧型，與奇瑞捷途在智慧型網聯領域加強合作，共同探索智慧出行的發展之路，助力自主品牌在即將到來的汽車算力時代實現“彎道超車”。”
2021年4月12日，奇瑞控股捷途在成都舉行新品發布會，捷途X70 PLUS諸葛版正式上市。梧桐車聯作為合作夥伴出席本次發布會，將與捷途一道，共同打造智慧型生態“軍師聯盟”，為用戶構建更完善的“旅行”智慧出行生態。
2021年9月，梧桐車聯CEO潘家驊接受至頂網採訪，他指出：“梧桐車聯是車企智慧型化轉型的“工具箱”和“連線器”，將成為傳統汽車企業實現智慧型化升級重要的賦能者，車載作業系統也是把“汽車”轉換為“智慧型汽車”的關鍵。”
2021年9月，梧桐車聯CEO潘家驊出席梧桐車聯&芯馳科技戰略合作簽約儀式，未來雙方將基於各自核心優勢,軟硬攜手,在智慧座艙領域進行深度合作。
2021年9月，梧桐車聯CEO潘家驊告訴36氪，與芯馳的合作不同於以往座艙軟體供應商與晶片廠商的合作，梧桐車聯可以在研發早期從軟體能力與需求出發，對晶片的硬體支撐提出一些需求，同時也能幫助晶片廠商了解軟體技術趨勢，更好的疊代新品。
