馬達加斯加人工水道。在東部沿海低地,近海岸平行伸延。北起富爾潘特,南迄法拉凡加納,全長640公里。利用一系列長條形潟湖,經疏通連線而成。塔馬塔夫以南500餘公里段可拖駁運輸,對南北間物資交流有較大意義。
潘加蘭運河編輯 鎖定 本詞條缺少信息欄、名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!馬達加斯加人工水道。在東部沿海低地,近海岸平行伸延。北起...
馬達加斯加東部港口。臨印度洋和潘加蘭運河,西南距菲亞納蘭楚阿136公里,有公路相通。...
馬達加斯加港市。在東南部沿海,瀕印度洋。人口2萬。水陸交通樞紐。位處潘加蘭運河南段。鐵路通菲亞納蘭楚阿。...
1829年,加拿大興建了韋蘭運河。在此期間,歐美以外地區也有一些運河,如緬甸的端迪運河,馬達加斯加的潘加蘭運河等。19~20世紀最重要的運河工程是基爾運河、蘇伊士...
法拉凡加納 馬達加斯加港口。在東南沿海,瀕印度洋。北距馬納卡拉約80公里。潘加蘭運河終點,公路通內地。輸出稻穀、咖啡、香料、木材、皮革等。有航空站。 ...
Manakara為馬達加斯加港市。在東南部沿海,瀕印度洋。人口2萬。水陸交通樞紐。位處潘加蘭運河南段。鐵路通菲亞納蘭楚阿。港口輸出稻穀、咖啡、丁香等。有鐵路工場。...
Mananjary 為馬達加斯加東部港口。臨印度洋和潘加蘭運河,西南距菲亞納蘭楚阿136公里,有公路相通。人口1.4萬。輸出咖啡、稻米、香料、菸草等。有航空站。 ...