歷史沿革
2002年10月,《漳潮鐵路預可行性研究報告》完成編制,擬建漳州至潮州鐵路,途經漳州市設站。
2004年7月,中國沿海鐵路規劃出爐,漳潮鐵路納入沿海鐵路廈深段,途經漳州市設站。
2005年4月,廈深鐵路線路規劃確定,途經漳州市設漳浦站。
2007年11月,廈深鐵路福建段開工建設,漳浦站為沿途車站。
2010年10月,漳浦站開工建設,車站位於漳州市漳浦縣大南坂鎮。
2013年12月,廈深鐵路竣工通車,漳浦站投入運行。
建築規模
建築設計
●設計理念
漳浦站借用提取閩南傳統建築之精髓,充分套用漳浦剪紙藝術文化建築風格。
●設計參數
截至2018年9月,漳浦站總建築面積24069平方米,其中站房面積3934平方米,建築總高度17.5米,候車大廳可容納600人的客流量;設正線2條,到發線4條,基本站台1座,中間站台1座。
整體布局
截至2018年9月,漳浦站是一座地面鐵路車站,採用高架候車與線下出站的布局方式,旅客流線採取“上進下出”形式;建築共分三層。
截至2018年9月,漳浦站廣場主要有中央景觀通道、停車場、公交首末站。
站台線路
截至2018年9月,漳浦站擁有2台5線,漳浦站是廈深鐵路途經站。
運營情況
自助購票
截至2018年9月,漳浦站售票廳內2個網際網路取售票機。
便民設施
截至2018年9月,漳浦站在售票廳內設有臨時制證視窗。
客運流量
2015年,漳浦站累計傳送旅客41.8861萬人次。
2016年,漳浦站累計傳送旅客57.2990萬人次。
2017年,漳浦站累計接發旅客72.754萬人次。
2018年,漳浦站累計接發旅客79.2831萬人次。
交通換乘
公交線路
截至2018年9月,漳浦站站前廣場南側設定公交場,有1條公交線路。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
1 | | 漳浦客運站 | 08:30-21:30 | 漳浦動車站 | 08:30-21:30 | 上車2元,全程4元 |
採用無人售票 自動投幣 可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡; 福路通九龍敬老卡免費;支持福路通二維碼、達達通二維碼;銀聯“雲閃付”app、各銀聯app,支付寶乘車碼;京東閃付、二維碼;各類手機pay。 |
參考資料: |
出租汽車
截至2018年9月,漳浦站在車站地下層設定汽車計程車接送點。
價值意義
廈深鐵路漳浦站投入使用,結束了漳浦縣“地無寸鐵"的歷史,對接長三角和珠三角,迎來了前所未有的發展機會,海峽西岸的城市經濟圈因廈深鐵路而被賦予了新的內涵(南方網 評)