漳平西站

漳平西站（Zhangpingxi Railway Station）位於中國福建省龍巖市，是中國鐵路南昌局集團有限公司龍巖車務段管轄的四等站，是南龍鐵路中間站。

2013年12月10日，南龍鐵路全線開工，在龍巖市漳平市規劃建設漳平西站；2018年12月29日，漳平西站投入運營。

截至2018年9月，漳平西站總建築面積9989平方米；站場規模為2台4線。

基本介紹

• 中文名：漳平西站
• 外文名：Zhangpingxi Railway Station
• 投用日期：2018年12月29日
• 車站等級：四等站
• 所屬地區：中國福建省龍巖市
• 區域管理：中國鐵路南昌局集團有限公司
• 建築面積：9989平方米（截至2018年12月）
• 站台規模：2台4線（截至2018年12月）
• 主要線路：南龍鐵路
• 車站地址：福建省龍巖市漳平市西園鎮可人頭村

歷史沿革

2012年11月，南龍鐵路項目進入規劃選址的公示階段，途經龍巖市設站。

2013年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《南平至龍巖鐵路擴能工程可行性研究報告》，途經龍巖市漳平市設站；同年12月10日，南龍鐵路全線開工建設，在龍巖市漳平市規劃建設漳平西站。

2018年12月29日，南龍鐵路正式通車，漳平西站投入使用。

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

漳平西站空間劃分為三段式，穩重大氣，運用漳平的歷史厚重與現代感，建築材料統一協調以鋁板和玻璃為主，材料機理刻畫細緻；整個建築採用以形取勝，端莊、雅致、厚重，不失現代的感覺。

漳平西站設計

• 設計參數
  

截至2018年10月，漳平西站總建築面積9989平方米，站房2層高約24米，漳平西站前廣場集散廣場面積8268平方米，通站平台建築面積4241平方米。

整體布局

截至2018年12月，漳平西站為上進下出的形式，由天橋進站，地道出站。進站旅客由站房二層通過天橋進入中間站台或直接經一層候車廳至基本站台；漳平西站兩個站台都安裝行人防侵入裝置，中間站台出站旅客通過地道至出站廳出站，基本出站旅客可通過樓扶梯下至出站廳，經檢票後出站。漳平西站前廣場包括集散廣場、通站平台以及停車場，其中停車場車位208個。

站台線路

截至2018年12月，漳平西站站場規模2台4線，2條正線及2條到發線，是南龍鐵路的沿途車站。

運營情況

自助購票

截至2018年11月，漳平西站設定有自助售取票機，分布在車站售票廳內。

便民設施

• 公安制證
  

截至2018年12月，漳平西站在售票廳內設有臨時制證視窗。

• 刷臉進站
  

截至2018年12月，漳平西站候車大廳配備人臉自動識別閘機，“刷臉進站”的實名制驗證快速閘機，該通道集驗票、驗證、驗人、檢票四大功能於一身，持有效的二代居民身份證的旅客，可通過人臉識別閘機系統的驗證後，進至候車廳內。

• 客戶中心
  

截至2018年12月，漳平西站站前廣場集交通運輸、商貿、金融、文化、休閒、旅遊、居住等功能於一體，為乘客提供服務。

交通換乘

公交線路

截至2018年11月，漳平西站設有公交停靠站，有1條公交線路。

序號	公交線路	起點站	首末班時間	終點站	首末班時間	票價
1	漳平公交K1路	公交南站	06:50-20:20	漳平動車站	06:50-20:20	一票制1元
註：採用無人售票
參考資料：

社會車輛

截至2018年12月，漳平西站前廣場設有208個車位的停車場。

漳平西站汽車接送道路

價值意義

漳平西站結束漳平不通動車，使龍巖市區和漳平之間實現了動車城際交通，半小時直達。（福建日報 評）

漳平西站夜景

漳平西站建築體現漳平的歷史厚重與現代感，體現漳平的歷史感與現代感，整個建築以形取勝，給人端莊、雅致、厚重又不失現代的感覺，體現漳平與時俱進的和諧精神。（今日永安網 評）

漳平西站是南龍鐵路七標段起始點，該項目是龍巖市“重中之重”項目之一。（閩南網 評）