公交系統
城市公共運輸系統的規劃可通過創造和利用公共運輸系統來對能量消耗產生重大影響。無論從系統類型還是潛在投資人來看都需要較高的能源使用效率(低或無排放)。雖然規划過程不能顯著影響這個系統,但是我們能通過人口布局影響投資和潛在的成本效率。
在新開發建設中,需要有便利的通道儘可能讓居民以步行或腳踏車行的方式通往各交通站節點。或許需要一系列不同的系統,以低容量系統嵌入更大的
城市交通服務區。便利是鼓勵人們使用公共運輸的本質要求,這就意味著要在現有和未來的交通節點周圍進行集中開發,需要有便利的交通換乘點,並與周圍開發之間形成良好的連通。
與之相結合的,要採取措施設法降低私車利用的可能,如:建立只向步行、腳踏車和公共運輸開放的中心區、限制私人汽車停車區域和停車收費等手段。
城市公共運輸系統的發展水平與世界先進國家相比仍有很大差距,為此
公共汽車今後要向低底盤、大馬力、空調化方向發展。捷運車輛將採用減震防噪音技術和自動化的通訊信號系統,提高發車頻率和舒適性。國外的常規公共汽車正在試驗安裝GPS(全球定位系統),使公共運輸調度中心可以隨時掌握車輛的實時信息,如位置、速度、車流量等。加拿大的多倫多市已可以通過
無線通訊掌握車輛的運行信息,提高了調度能力。對於整體公共運輸系統,國家有關部門提出,在下個世紀初大城市要建成以
快速軌道交通為骨幹,常規公共電汽車相配合的完善的公共運輸系統。使城市客運交通結構趨於合理化。
線路歷史
2014年11月25日,K2路大站快線開通投入運營(正興醫院→雲洞岩),運行線路:正興醫院→正興學校→體育中心→漳州職業技術學院→第一職校→地質隊→175醫院→群裕小區→香榭花都→東嶼村→漳州九中→龍祥北路口→龍文區交通局→錦達電子→沈厝→雲洞岩。運行時間:首班:7:00,末班18:50,全程票價2元。
2015年04月08日起,K2路大站快線(正興醫院—雲洞岩)改為
漳州公交B6路常規公交,逢站停靠。
運行路段
K2路(正興醫院→雲洞岩)
線路走向:
上行:正興醫院始發,經北環城路、西洋坪路、芝山路、漳華路、新華北路、漳華路、龍文北路、北環城路、龍翔北路、漳華東路、小港北路、迎賓大道至雲洞岩。
下行:雲洞岩始發,經迎賓大道、小港北路、漳華東路、龍翔北路、北環城路、龍文北路、漳華路、新華北路、漳華路、芝山路、西洋坪路、北環城路至正興醫院。
運營時間
正興醫院 首班7:00 末班18:50
雲洞岩 首班7:00 末班18:50
票價
核定票價:上車2元,全程票價2元 返程票價:上車2元,全程票價2元
無人售票 自動投幣 E通卡9折優惠
運營線路
上行:1正興醫院,2正興學校,3體育中心,4職業技術學院,5第一職業學校,6地質隊,7一七五醫院,8群裕小區,9香榭花都,10東嶼村,11漳州九中,12龍祥北路口,13龍文區交通局,14錦達電子,15沈厝,16雲洞岩
下行:1雲洞岩,2沈厝,3錦達電子,4龍文交通局,5龍祥北路口,6漳州九中,7東嶼村,8香榭花都,9群裕小區,10一七五醫院,11地質隊,12第一職業學校,13職業技術學院,14體育中心,15正興學校,16正興醫院