漢陽站以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業，以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業，兼顧部分城際動車作業。
基本介紹
- 中文名：新漢陽站
- 外文名：Hanyang Railway Station
- 所屬地區：中國湖北省武漢市
- 車站等級：特等站
- 區域管理：中國鐵路武漢局集團有限公司
- 站台規模：13台24線
- 主要業務：西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發終到作業
- 其他業務：城際動車作業
概況,發展歷程,
概況
漢陽站是銜接漢十高鐵、京廣高鐵、沿江高鐵、武九客專的重要高鐵樞紐站，主要承擔武漢樞紐西南方向高鐵開行需求。車站規劃13台24線，站房面積約15萬平方米，配套建設動車所和綜合工區、預留高鐵物流建設條件。建成後，漢陽站將成為武漢市規模最大的鐵路樞紐（13台24線）。
漢陽站為武漢市新建火車站，位於漢蔡高速和京珠高速相交的、漢陽大道新天與什湖周邊區域。未來捷運4號線的終點將延伸1.2公里左右，至新漢陽火車站，軌道交通24號線的起點也將隨之更改為新漢陽火車站，以實現兩條捷運線的對接；屆時，4號線、24號線、11號線將實現三線對接。據悉，捷運24號線將從蔡甸柏林至新漢陽火車站，再與11號線對接，通往武昌。
3新漢陽站
發展歷程
2022年8月，漢陽站站城一體化區域城市設計及站區綜合體建築概念方案正式出爐。
2022年10月，相關單位正在組織開展以漢陽站國際方案中標機構的方案為基礎，吸收其它入圍方案的優點，整合深化城市設計工作，下一步將根據城市設計整合方案開展控規法定化工作。
