漢江特大橋(西十高鐵漢江特大橋)

漢江特大橋為西十高鐵控制性工程，長917.45米，採用主跨420米斜拉橋一跨過江，塔高186.5米，由武九客專湖北公司建設管理、中鐵十一局承建。

漢江特大橋是中國國內首座梁桁組合結構的高鐵斜拉橋、目前世界最大跨度的梁桁組合結構斜拉橋。

基本介紹

• 中文名：漢江特大橋
• 長度：917.45 m
• 塔高：186.5米
• 承建：中鐵十一局

建設歷程

2022年3月8日，由中鐵十一局承建的西（安）十（堰）高鐵湖北段漢江特大橋主墩首根樁基灌注完成，標誌著世界最大跨度梁桁結構斜拉橋主體施工進入快車道。

2022年11月25日，西安至十堰高速鐵路控制性工程漢江特大橋首片現澆梁順利澆築，標誌著線路施工進入新階段。

2023年3月，由中鐵十一局集團承建的西十高鐵漢江特大橋首個主塔下橫樑澆築完成，標誌著我國跨度最大的梁桁組合結構斜拉橋施工進入新階段。7月6日，西十高鐵漢江特大橋跨現澆梁第一現澆段澆築完成，進入主梁施工階段。

2024年4月19日，西安至十堰高速鐵路湖北段漢江特大橋首對斜拉索成功掛設。5月7日，西十高鐵湖北段漢江特大橋進入主梁懸臂施工階段。8月21日，西十高鐵湖北段漢江特大橋首個邊跨順利合龍。

橋樑設計

大橋長917.45米，梁桁結構為新型橋樑結構形式，對梁體剛度進行了加強，能有效控制溫度引起的附加變形和徐變變形，保證剛度分布均勻，滿足高速列車行駛時對軌道平順性和行車舒適性的要求。