基本介紹
- 中文名：漕運碼頭
- 外文名：Water transport wharf
- 時代：明朝，清朝
- 類別：水路交通樞紐
說到漕運，就不得不提起運河。追憶歷史，明末清初，京杭大運河貫通南北，漕運商賈盛極一時。京杭大運河北起通州，逶迤南去，直迄杭州，綠浪拍京津沙岸，跨冀魯平原，掠蘇浙綠野，連海河，穿黃河，過譽河，越大江，再接錢塘，全長3500餘里。其工程之宏偉，規模之壯觀，歷史之悠久，堪稱當時全球之冠。
通州之名本身就與漕運有關，取運河漕運通暢周濟之意。800多年來，通州地區一直是漕運及倉儲重地，素有“一京、二衛、三通州”之美譽。
漕運碼頭
漕運碼頭駕車沿北運河南行，一座八面八角的古塔矗立在河岸邊。隨同訪問的王斌先生介紹說，相傳清朝時，經大運河從南方千里迢迢來北京的商人們，在遠處一看到這座燃燈佛舍利塔就會激動不已，因為他們經歷了眾多的苦難後，見到了塔就如到了通州，一切災難都將過去，燃燈塔成了當時北京的標誌。正所謂“三望燃燈塔，便到通州城。”
“漕運，以河渠為主”。由此可見，歷史上的通州曾是河湖蕩漾、波光粼粼的景象。時下，荒草浸滿的河壩上只剩下兩旁的綠化帶，依稀顯示著當年的情景。河床上的湖淀也逐漸淤淺變小，化成幾灘孤立的淺水，已沒了當年漕運時千帆競渡的氣象。
清朝時，每年要有幾百萬石漕糧，匯集通州的石壩、土壩，然後沿通惠河，經護城河，轉運到京城倉庫。隨著歲月流逝，通州區幾個古老的碼頭都已不復當年之繁華，只能想像那時的盛況。王斌指著河岸邊應電視劇《漕運碼頭》而生的外景地說：“整個碼頭試圖再現清朝中期漕運碼頭的盛景。”碼頭上綠色琉璃瓦頂的過斛廳以及小青瓦屋頂的轆轤井房，似乎都在訴說著漕運盛事。
如今，通州區運河兩岸進行了主題化的景觀建設，景觀長廊已經形成，未來還將形成以燃燈佛舍利塔為核心，在文化廣場周邊發展濱河演藝走廊，包括演藝廣場、文化藝術品交易中心、時尚藝術商品街、餐飲風情街等等。北運河西岸、新華大街以北地區，塑造由北關環島至燃燈佛舍利塔的視覺走廊，沿這一視覺通道布設豐富的商業文化設施，形成媒體廣場和探夢中心。
今天，行進在北京的東二環路上，一點兒漕運的影子都看不見，因為護城河早就被填埋在二環路下。但東直門和朝陽門內的祿米倉、南新倉、北新倉等古老建築，見證了這段不滅的漕運史
