滾裝船汽車理貨作業規程

《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）是2018年12月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口於全國港口標準化技術委員會。

行業標準《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）規定了滾裝船汽車理貨卸船和裝船作業規程。該標準適用於進出境滾裝船汽車理貨作業，內貿滾裝船汽車理貨作業可參照使用。

基本介紹

• 中文名：滾裝船汽車理貨作業規程
• 外文名：Code of practice for business of tallying vehicles by Ro-Ro vessels
• 標準號：JT/T 1227-2018
• 發布日期：2018-08-29
• 實施日期：2018-12-01
• 中國標準分類號：R44
• 國際標準分類號：03.220.40
• 歸口單位：全國港口標準化技術委員會
• 執行單位：全國港口標準化技術委員會
• 性質：推薦性行業標準
• 狀態：現行

制定過程

制定背景

中國加入世貿組織（WTO）以來，國內進出口汽車市場發生較大變化。2005年海關總署批准的進口汽車口岸僅有大連、天津、上海、廣州四家，2014年已增至10餘家。2006年起，大量原裝豪華進口汽車湧入國內汽車消費市場，對港口滾裝汽車理貨行業提出嚴峻挑戰，因此滾裝船舶理貨逐漸成為理貨市場新的增長點。按照傳統工藝進行滾裝船舶理貨已經越來越不能滿足客戶的需求，不能適應港口的裝卸效率。理貨工藝隨著市場需求的變化、科技的發展也在不斷的改進。中國國內滾裝船汽車理貨作業在行業內的技術落後，缺乏統一標準，特別是汽車裝船的理貨流程的套用及積載圖系統的自動生成均未能實現。因此，制定了該標準。

編制進程

• 標準計畫

2015年7月16日，行業標準計畫《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT 2015-31）下達，項目周期17個月，由全國港口標準化技術委員會提出、執行並歸口。

• 起草階段

2015年12月，成立標準起草組。

2015年12月—2016年9月，完成標準徵求意見稿，傳送中國理貨協會、中國外輪理貨總公司、中聯理貨有限公司、上海外輪理貨有限公司、天津外輪理貨有限公司、寧波外輪理貨有限公司、福州外輪理貨有限公司、廣西北部灣外輪理貨有限公司、深圳中理外輪理貨有限公司、海口外輪理貨有限公司、廣州中聯理貨有限公司、大連中聯理貨有限公司、天津中聯理貨有限公司、連雲港中聯理貨有限公司等單位廣發徵求意見。

2016年10月—2016年11月，根據意見匯總和處理情況，完成標準送審稿。

2016年12月，根據審查會要求，最終形成報批稿上報。

• 發布實施

2018年8月29日，行業標準《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）由中華人民共和國交通運輸部發布。

2018年12月1日，行業標準《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）實施。

制定依據

行業標準《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）編制要求起草。

起草工作

主要起草單位：廣州港集團有限公司、廣州外輪理貨有限公司。

主要起草人：謝樹鴻、張華、李東、謝澤彪、劉文、蘇國偉。

標準目次

前言	Ⅱ
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語、定義和縮路語	1
4 卸船汽車理貨作業	2
5 裝船汽車貨作業	3
附錄A（規範性附錄）滾裝船汽車理貨系統技術要求	5
附錄B（資料性附錄）裝（卸）貨銷號表	8
附錄C（規範性附錄）積載圖模型	9

參考資料：

內容範圍

行業標準《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）規定了滾裝船汽車理貨卸船和裝船作業規程。該標準適用於進出境滾裝船汽車理貨作業，內貿滾裝船汽車理貨作業可參照使用。

引用檔案

GB/T 8487 港口裝卸術語	GB/T 28399 商品車輛滾裝專用碼頭滾裝作業安全操作規程
JT/T 950 進出境件雜貨船舶理貨單證	/

參考資料：

意義價值

行業標準《滾裝船汽車理貨作業規程》（JT/T 1227-2018）的制定，能夠提高滾裝汽車理貨效率和質量，提高中國滾裝理貨行業的服務質量，保護中國的經貿環境，具有重要意義。該標準的頒布實施，會產生巨大的社會效益和經濟效益。該標準的實施有助於船邊理貨整條作業線的無紙化作業，成功實現了勞動密集型向技術先進型的轉變，大大降低理貨人員的工作強度，大大提高理貨準確率。該標準可實現理貨完畢零時間可簽證，可按滾裝船實際的船型結構，生成規範的單證，裝船積載圖可按不同的卸港用不同的顏色標識，既避免積載差錯，又方便卸港卸貨。