《滬通鐵路跨區間既有線改造施工安全技術研究》是2018年5月西南交通大學出版社出版的圖書，作者是潘成傑、殷學國、邵寅旭、尹紫紅。
基本介紹
- 中文名：滬通鐵路跨區間既有線改造施工安全技術研究
- 作者：潘成傑、殷學國、邵寅旭、尹紫紅
- ISBN：9787564361488
- 頁數：282頁
- 定價：80元
- 出版社：西南交通大學出版社
- 出版時間：2018年5月
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
滬通鐵路跨區間既有線改造施工安全技術研究主要以滬通鐵路南通到安亭段工程建設管理和太倉四段改造建設為依據，從跨區間既有線改造施工安全風險及安全事故致、施工安全技術方案和管理措施，系統檢測、分析臨近營業線路沉降和位移變化規律，以及動力仿真計算和運營性能評估等幾方面入手進行了研究，其中涉及下穿既有線高鐵施工安全風險控制、臨近營業線施工組織安全以及多次撥接線施工安全措施研究和既有線側深基坑防護處理等關鍵技術。
圖書目錄
第1章 緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 國內外研究現狀
1．3 研究主要內容及技術路線
1．4 課題研究方法
1．5 課題研究要達到的目標、成果形式及主要技術指標
第2章 工程概況及調研過程
2．1 工程概況
2．2 調研過程
第3章 薀藻浜I線特大橋施工風險管理研究
3．1 薀藻浜I線特大橋工程概況
3．2 薀藻浜I線特大橋安全施工風險識別與評估
3．3 薀藻浜I線特大橋施工安全風險管理
3．4 薀藻浜I線特大橋施工安全損失控制
3．5 薀藻浜I線特大橋施工風險監控
3．6 薀藻浜I線特大橋施工風險管理預期效果
3．7 小結
第4章 與既有京滬線同孔G1501繞城高速風險管理研究
4．1 與既有線周孔下穿G1501繞城高速工程概況
4．2 與既有京滬線周孔下穿G1501繞城高速施工安全風險識別
4．3 與既有京滬線同孔下穿G1501繞城高速風險評估
4．4 緊鄰既有線鐵路施工安全技術與應急指南管理策略
4．5 與既有京滬線周孔下穿G1501繞城高速施工安全解決方案
4．6 與既有京滬線周孔下穿G1501繞城高速施工風險監控
4．7 與既有京滬線同孔下穿G1501繞城高速施工風險管理預期效果
4．8 小結
第5章 臨近既有線深基坑施工風險管理研究
5．1 臨近既有線深基坑工程概況
5．2 臨近既有線深基坑施工風險識別與評估
5．3 臨近既有線深基坑施工風險管理與防控措施
5．4 臨近既有線深基坑安全施工解決方案
5．5 臨近既有線深基坑安全施工風險監控
5．6 臨近既有線深基坑安全施工預期效果
5．7 小結
第6章 下穿既有橋樑路基施工風險管理研究
6．1 下穿既有橋樑路基施工工程概況
6．2 下穿既有橋樑路基施工安全風險識別與分析
6．3 下穿既有橋樑路基施工安全風險評價
6．4 下穿既有橋樑路基施工安全風險管理策略
6．5 下穿既有橋樑路基安全施工風險應對
6．6 下穿既有橋樑路基安全施工風險監控
6．7 下穿既有橋樑路基施工安全預期效果
6．8 小結
第7章 黃封下行聯絡線特大橋64m鋼桁梁臨近營業線施工組織研究
7．1 研究的背景和意義
7．2 黃封下行聯絡線特大橋64m鋼桁梁施工組織編制原則及依據
7．3 黃封下行聯絡線特大橋64m鋼桁梁工程概況
7．4 黃封下行聯絡線特大橋64m鋼桁梁總體施工組織安排
7．5 大型臨時工程
7．6 工程重點、難點
7．7 施工方案
7．8 施工組織設計管理
7．9 小結
第8章 基於動力仿真模型進行風險分析與評估
8．1 概述
8．2 多體系統動力學基本理論
8．3 多體動力學SIMPACK概述
8．4 SIMPACK的前處理
8．5 SIMPACK的後處理
8．6 高速動車動力學建模
8．7 車輛系統動力學指標及評價系統
第9章 結論
參考文獻
