基本介紹
- 中文名：滬渝南線高速公路
- 線路全長：173公里
- 起點：石柱
- 終點：重慶
國家高速G50S | - |
|---|---|
滬渝南線高速公路 | - |
300px | |
路線簡稱 | 滬渝南線高速 |
起點 | 石柱 |
終點 | 重慶 |
公路設施 | - |
出口處數 | 6 |
服務區數 | 2 |
建設規劃 | - |
規劃總里程 | 173公里 |
國家高速G50S | - |
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滬渝南線高速公路 | - |
300px | |
路線簡稱 | 滬渝南線高速 |
起點 | 石柱 |
終點 | 重慶 |
公路設施 | - |
出口處數 | 6 |
服務區數 | 2 |
建設規劃 | - |
規劃總里程 | 173公里 |
滬渝南線高速公路，簡稱滬渝南線，中國國家高速公路網編號為G50S，起點在石柱，途經涪陵，終點在重慶。國家高速G50S-滬渝南線高速公路-300px路線簡稱滬渝南線高速起點石柱終點重慶公路設施-出口處數6服務區數2建設規劃...
上海—重慶高速公路（Shanghai–Chongqing Expressway），簡稱“滬渝高速”，是中國境內連線上海市和重慶市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第11條。上海—重慶高速公路東起於上海市閔行區外環滬青平立交，西止於重慶市渝北區北環立交，線路全長1774.354千米。線路設計 路線走向 上海―平望―湖州―...
石渝高速（國家道路編號為G5021，為G50滬渝高速並列線）重慶涪陵至豐都、豐都至石柱高速公路（舊稱G50S“涪豐石高速”、沿江高速、滬渝南線高速）在2008年由重慶市發展和改革委員會分別以《關於涪陵至豐都高速公路工程可行性研究報告的批覆》（渝發改交〔2008〕1443號）、《關於豐都至石柱高速公路工程可行性研究報告...
2022年9月2日零時，萬州新田至高峰段高速建成通車。至此，G5012恩廣高速萬州新田至高峰段、G5012恩廣高速（萬利高速）、G42滬蓉高速、G69銀百高速（萬忠高速南線）四段高速首尾相接，形成總長80公里的城市環線高速公路，萬州正式邁入高速“環線”時代。詳細介紹 萬州至湖北利川高速公路重慶段起於萬州城東北熊家鎮的...
武漢至天門高速公路城市圈環線高速至隨岳高速段是武漢至天門高速公路的組成部分，遠期擬延伸至宜昌，形成武漢經天門至宜昌高速公路通道，可以有效分流武漢及以東地區至宜昌及以西地區交通量，緩解滬蓉、滬渝高速公路交通壓力。同時，本項目及所在通道的建設在進一步加強湖北東中西部經濟聯繫，推動長江經濟帶發展；實現武漢...
重慶市繞城高速公路，簡稱重慶繞城高速，是中國重慶市境內高速公路，為中國國家高速公路網主要城市環線。2008年12月26日，重慶繞城高速西段（即北碚至西彭段）通車；2009年12月31日12時，重慶繞城高速正式通車運行。重慶繞城高速全線雙向六車道，路基寬34.5米，設計時速100～120km/h。經魚嘴長江大橋、外環江津長江...
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積極爭取國家儘早啟動三峽水運新通道建設,完成長江幹線朝天門至涪陵段航道整治,加快推進渝萬、渝宜、成達萬等高鐵建設,形成高標準的沿江高鐵通道,積極推動沿江貨運鐵路前期工作,力爭開工建設沿江高速公路南線,支撐建設長江經濟帶綜合立體交通走廊,促進東部地區產業向成渝地區雙城經濟圈轉移,打造沿江世界級產業集群,推動長江...