溫州洞頭半島工程是在上世紀70年代提出的旨在以多座跨海橋樑和攔海大提使洞頭與溫州連線，建設溫州半島，形成溫州大港。工程經過了大量的考察並被批准於1996年12月動工興建。工程通過前期準備，靈崑大橋的建設，和靈霓北堤的建設，最終工程於2006年3月30日全線完工。
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工程簡介
工程的提出
上世紀70年代，溫州有識之士提出“堵塞靈崑港、墾地十萬畝”的甌江南口墾塗工程規劃。
上世紀80年代，洞頭籍海洋專家謝慶道教授，提出在南口工程的基礎上，以多座跨海橋樑和攔海大堤使洞頭與溫州連線，建設溫州半島，形成溫州大港的大膽構想。
工程的考察
1994年7月，南京水利科學研究院(簡稱南科院)完成了甌江靈霓海堤工程可行性定床水流模型(物理模型)試驗研究工作。
1995年8月，溫州市土地管理局、市經濟建設規劃院、市水利局海洋圍墾處聯合向省計委上報了《溫州市甌江河口“溫州淺灘”圍塗工程項目建議書》。
1995年12月，南京水科院編制完成了《甌江口“溫州淺灘”圍塗工程預可行性研究報告》。
1996年1月，溫州市人民政府以溫政發(1996)4號《關於“溫州淺灘”圍塗扶貧工程有關事項的請示》，上報省人民政府，要求同意建設淺灘工程，並轉報國家有關部門審批。
工程的批准
1996年4月，省經濟建設規劃院完成《甌江口“溫州淺灘”圍塗工程預可行性研究報告的評估報告》。
工程的興建
前期工作
1996年12月，洞頭五島相連工程動工興建。
1997年9月，南科院河港所編制完成《甌江口“溫州淺灘”一期圍塗促淤工程可行性研究報告》。
1997年12月29日，溫州市委、市政府在洞頭縣霓嶼鄉舉行溫州(洞頭)半島工程開工儀式，標誌著該工程前期工程勝利動工。同日在淺灘工程霓嶼一側石料場進行了大爆破。
1998年12月11日，溫州市人民政府主持在杭州召開甌江口“溫州淺灘”一期圍塗促淤工程環境影響報告評審會，並形成了專家組意見。
1999年4月29日，省圍墾局下達浙圍建(1999)17號“關於‘溫州淺灘’一期圍塗促淤工程試驗堤動工請示的批覆”，同意試驗堤工程先建900米方案。
1999年8月22日，溫州市政府在淺灘霓嶼工地舉行試驗堤開工儀式。
靈崑大橋的開工
2000年6月，靈崑大橋工程開工。
2001年4月，市政府主持召開了“溫州淺灘”工程物理、數學模型試驗研究成果評審會，通過了專家評審並形成專家組評審意見。
2002年4月5日，市政府召開第504次專題會議，專題研究半島工程建設、組織機構、政策處理等有關問題。會議決定，著手半島工程概念性規劃；集中財力物力建靈霓北堤，並提高原設計標準；要求有關部門抓緊做好洞頭狀元岙深水港區預可行性研究等。
2002年5月，洞頭五島相連工程建成通車。
2002年底，靈崑大橋工程正式建成通車。
2003年2月16日，省發展計畫委員會以浙計設計〔2002〕32、37號文下達“‘溫州淺灘’靈霓海堤一期工程和淺灘一期圍塗工程初步設計批覆”。
2003年2月27日、3月6日，在溫州召開半島工程靈霓北堤施工招投標決標會議，決定由浙江省圍海工程公司和浙江省第一水電建設有限工程公司分別承建靈霓北堤兩個標段的施工建設任務。
2003年4月9日，市委、市政府在洞頭霓嶼工地舉行溫州半島工程開工典禮。
靈霓北堤的開工
2003年5月3日，靈霓北堤一期工程Ⅰ標段霓嶼段實質性開工。
2003年6月12日，靈霓北堤一期工程Ⅱ標段靈崑段正式開工。
2003年8月8日，省水利質監中心對靈霓北堤一期工程進行第一次施工質監活動。
2003年10月21日，在洞頭舉行淺灘試驗堤工程竣工驗收。
2003年12月12日，靈霓北堤水閘圍堰開始施工。
2004年6月，狀元岙深水港區工程開工，總投資約11億元，工程分三期實施，總工期5年。
2004年11月15日，半島工程靈霓北堤基礎部分全線貫通，大輪徑汽車首次實現從大陸直抵洞頭縣。
2004年11月17日，在溫州半島工程淺灘靈霓海堤一期工程7+268對接處舉行低潮位通車儀式。
2005年11月，《半島工程西片總體規劃》中期成果通過專家評審。
2005年12月9日，溫州半島工程百日會戰開始。
2005年12月，“溫州淺灘”圍塗工程二期圍塗南堤東段工程項目經省發改委正式批覆立項，項目總投資估算將達到20.34億元。
2006年3月16日，“溫州淺灘”一期圍塗工程東圍堤開工典禮。
