湘潭北站

歷史沿革

2013年11月，湘潭北站正式動工。

2014年3月，湘潭北站站房封頂，進入站房裝飾、安裝階段。

2014年12月16日，湘潭北站正式通車。

2016年12月11日，湘潭北站站前綜合樞紐正式投入運營。

湘潭別稱“蓮城”，故湘潭北站房外形設計理念為一朵盛放的白色蓮花。站房立面整體呈流線型，造型輕靈飄逸，弧線、飛檐多。

截至2015年1月，湘潭北站蓮花花瓣建築最大挑檐懸挑長度為5.4米，最大外伸結構為6.3米，靠站房東西兩側設定的6根斜度一致的外傾斜柱支撐。斜柱自站房夾層至屋面，屋面外挑延伸與斜柱上端連線，斜柱下部生根與夾層邊梁相連，標高自4.41米至13.8米，斜長約11.3米，外傾角（與鉛垂線夾角）為38°。

截至2014年12月，湘潭北站總建築面積為2.8147萬平方米，站房建築面積約1.2萬平方米。截至2016年12月，湘潭北站站前綜合樞紐總建築面積為11.8萬平米。

截至2013年11月，湘潭北站站房為地上兩層，地下一層結構。地上一層設候車大廳、集散廳、售票廳、出站大廳、VIP室、售票室、通信機械室、消防控制室、自動控制室、配線間、配電間、信號專用變電所、公安值班、安檢休息室等；地上二層設候車大廳、配線間、配電間、空調機房、公網覆蓋、防災機房等。

截至2014年5月，湘潭北站站房分為A、B、C三個區域，其中B區為主體部分，上下兩層均為大型候車廳；兩邊的A、C區為辦公用房和設備用房，C區一樓為售票大廳。車站還設有購物、休閒區域，並配備了多台電動扶梯。

截至2015年5月，湘潭北站站前廣場位於湘潭北站南側。站前廣場共有三層，分別是地面層、地下一層和地下二層。其中，地下一層為商業和餐飲、計程車站場、公車廣場，地下二層為社會停車場。

截至2014年12月，湘潭北站站場規模為3台7線，共設正線2條，到發線5條，其中到發線有效長度為650米，側式基本站台一座，島式中間站台兩座。途徑湘潭北站的線路為滬昆高速鐵路。

截至2014年12月，湘潭北站站內設有四台自動售票機。

截至2018年2月，湘潭北站乘車的旅客在網上購票後，可直接刷身份證進站上車。

2015年鐵路春運（2月4日至3月15日）期間，湘潭北站上車旅客總計45228人次，下車旅客總計51661人次。2015年春運單日客運量維持在1000人次左右；最少的一天為3月3日，僅628人次。