港口-產業-城市複合系統空間演化分析與模擬研究

港口-產業-城市複合系統空間演化分析與模擬研究

《港口-產業-城市複合系統空間演化分析與模擬研究》是依託河海大學,由蔣柳鵬擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:港口-產業-城市複合系統空間演化分析與模擬研究
  • 項目類別:青年科學基金項目
  • 項目負責人:蔣柳鵬
  • 依託單位:河海大學
項目摘要,結題摘要,

項目摘要

在臨港區域經濟發展過程中,港口、城市和產業之間存在很強的關聯度,其相互影響,相互依存,形成了港口-產業-城市複合系統(Port-Industry-City Complex System, 以下簡稱:PICCS)。本研究把PICSS要素納入一個系統中,並從系統角度分析其空間演化規律。.首先,證明PICCS空間演化是兼具有複雜特性、規模收益遞增和壟斷競爭特性的複合問題,構建以複雜系統為視角、以新經濟地理為手段的PICCS空間演化的研究體系;其次,建立了基於Multi-Agent的PICCS環境模型,探討系統環境和其他主體的互動關係,實現對演化環境的動態、多層次分析;再次,採用迪克西特-斯蒂格利茨模型(D-S模型),根據“自下而上”建模策略構建PICCS空間演化模型;最後,基於計算機模擬方法,採用Swarm for Java來模擬PICCS空間演化過程,構建PICCS模擬方法體系。

結題摘要

在臨港區域的經濟發展中,港口、城市和產業之間存在很強的關聯度,相互影響,相互依存,對港口區域的研究就必須以港口-產業-城市複合系統(port-industry-city complex system,以下簡稱PICCS)為研究對象。 項目在分析PICCS空間演化的相關理論基礎上,界定了PICCS是由港口、產業、城市所涉及位移的物資、基本功能、設備設施、人員等若干相互促進、相互制約的動態要素構成的有機整體,創造“時間價值”和“空間價值”。主要由港口、臨港產業、城市三種基本要素構成,具有複雜性、規模效益遞增等特徵;分析了PICCS形成、發展的機制和推動其發展的驅動力。 項目論證了PICCS是一類典型的複雜性系統,並且具有耗散結構的條件,在分析其空間演化規律過程中將PICSS簡化為由環境、港口、產業、城市等若干主體(Agent)組成的複雜結構。提出PICCS空間演化問題實質上是一個港口區域經濟系統中的博弈問題,由於目前處理規模效應遞增的工具較少,項目採用新經濟地理中的D-S模型和薩繆爾森的“冰山運輸成本”來解決,簡化PICCS空間演化中的物流成本的建模和廠商定價問題。在分析複雜自適應系統(Complex Adaptive System,以下簡稱CAS)建模策略的基礎上,通過劃分格線,設定具有多種屬性、具有與環境互動能力的土地Agent來構建PICCS的空間演化環境。 項目採用“自下而上”模擬區域空間演化的模型策略,抽象出PICCS空間演化環境:土地Agent,和研究對象主體:港口Agent、臨港產業Agent、居民Agent,並把對象主體放到運輸市場、商品市場、勞動力市場“容器”中,分析各Agent在“容器”中的相互作用關係和變化,構建一個基於CAS的PICCS空間演化模型,並歸納出PICCS空間演化規律。 基於上述理論分析,項目採用Java和Swarm軟體平台實現二次開發,構建PICCS空間演化系統仿真平台。模擬了一個特定區域內(30*30)的PICCS空間演化過程,並得出單位物流成本是PICCS空間演化過程中的重要參數的結論。

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