海口資源評價的主要指標有港口的港址條件、港口年吞吐最、港口泊位泊位線長度、港區自然岸線總長度。
基本介紹
- 中文名:港口資源評價
- 類型:術語
海口資源評價的主要指標有港口的港址條件、港口年吞吐最、港口泊位泊位線長度、港區自然岸線總長度。
海口資源評價的主要指標有港口的港址條件、港口年吞吐最、港口泊位泊位線長度、港區自然岸線總長度。海洋資源評價主要按資源類型分別進行評價,其中生物、油氣、砂礦、多金屬結核、能源等的評價內容與指標可以參照其他資源評價方法,海洋...
《福建沿海港口航運資源的保護和利用評價》是2014年科學出版社出版的圖書,作者是趙東波、楊順良。內容簡介 《福建沿海港口航運資源的保護和利用評價》從自然條件和社會經濟條件角度,建立了一套港口資源特徵指標體系,對福建省港口規劃中主要...
④腹地條件。指港口腹地面積的大小,港口與腹地間的交通條件,腹地各種資源的豐度與開發程度,經濟發展水平與結構,以及主要的產銷聯繫。類型 港口資源由於所處地理位置與本身自然環境不同,其類型較多。按所處的地理位置,分為海岸、島嶼...
有關傳統港口競爭力的文獻研究大部分從靜態的觀點出發,通過對某時間點港口競爭結果的評價來評價港口競爭力,主要通過港口吞吐量、港口設施、港口服務水準等港口外在的競爭實力來評價港口的競爭力。以上傳統評價方法忽視了港口資源、能力和環境...
評價指標 構建評價指標體系是研究港口經濟貢獻的關鍵問題之一。參照國際通行做 ,結合我國港口實際,選擇總產出、GDP增加值、就業人數、勞動者報酬和上繳稅收作為核心指標,並從吞吐量貢獻率、資源利用率、經濟貢獻乘數、職工人均貢獻率、GDP...
5.1 影響評價指標體系的確定 72 5.1.1 港口岸線資源開發利用影響評價指標 72 5.1.2 防洪護岸與生態整治工程岸線保護影響評價指標 75 5.1.3 跨江大橋岸線資源開發利用影響評價指標 77 5.2 影響評價實現方法 80 5.2.1 ...
《遼寧省海島資源綜合調查研究報告》是1996年海洋出版社出版的圖書,作者是遼寧省海洋局。圖書目錄 第一篇緒 論 第一章海島基本特徵和在海洋開發中的戰略地位... . . . .(1)第一節海島的基本特徵... (1)第二節海島的戰略地...
3.成果及套用 雙評價技術方法被廣泛套用浙江、福建、新疆、吉林、黑龍江、寧夏、青島、大連等地實際套用,涉及市縣(區)50餘個省、市、區縣級空間規劃項目中,為國土空間規劃夯實了技術基礎,獲得地方高度認可。成果編入自然資源部國土...
1.2 海洋資源及其開發利用現狀 1.2.1 港口資源及其開發現狀 1.2.2 水產資源及其開發現狀 1.2.3 濱海旅遊資源及其開發現狀 1.2.4 濱海礦產資源及其開發現狀 1.2.5 海洋能和風能資源及其開發現狀 1.3 海洋資源及其開發利用現狀...
《福建省海灣圍填海規劃環境影響綜合評價》運用系統科學思想,藉助地理學、海洋學、環境學、生態學、經濟學的理論和方法,緊緊圍繞各類海灣圍填海規劃方案(包括項目)對資源(如港口航運、漁業、旅遊等)及海洋生態與環境的影響,從數值模擬...
項目屬國家國土資源大調查地下水資源與環境地質調查領域。環渤海地區是我國城市、工業、大中型港口最密集的地區之一。該項目的實施,查明了環渤海地區地下水資源潛力與主要環境地質問題,提出了地下水資源可持續開發利用與地質環境保護方案建議...
在社會主義條件下,任何一個企業的生產經營活動都不是孤立的,而是和整個社會經濟活動密切相關的。比如在評價港口企業生產經營活動時,應以社會效益作為衡量其經營好壞的標準,而不能單純從港口企業本身的成果來考察。
國土資源評價是為正確制定國土開發與整治的戰略決策,為強化地區的整體功能服務的,它是國土規劃必不可少 前期工作,對於國土規劃的質量有著深刻的影響。簡介 國土資源評價是對一定空間範圍內的國土資源在人類物質文明與精神文明建設中的作用...
《港口水資源循環綜合利用技術》共分7章。第1章主要論述了水運交通水資源現狀及面臨的問題。第2章從巨觀角度對解決水資源問題的技術現狀、水平和發展趨勢進行了分析和評價。第3章重點對區域水資源利用現狀、水平進行了調研、總結和分析。...
泉州港古稱刺桐港,宋元時為世界第一大港。1991年聯合國教科文組織海上絲綢之路考察隊來泉州後,對泉州港的歷史地位給予了非常高的評價。中國海外交通史研究會副會長王連茂接受大公報記者採訪時表示,此番整合港口,命名應尊重歷史。王連茂...
規劃對襄陽港區進行重新功能定位,確定其作為湖北省未來重點發展的五大綜合港口運輸樞紐之一的地位,對襄陽港漢江幹線岸線437km範圍進行了岸線資源評價,並對港區岸線進行規劃。港口港區 襄陽港總體規劃範圍主要包括襄陽市所轄漢江岸線及其支流唐...
貴港港發展水運經濟資源豐富。貨源腹地的貴港、玉林以及貴州、雲南、四川等地礦產、物產豐富,經水路中轉的貨物量大品種多,為港口運輸迅速發展創造了條件。外地進入貴港市港口中轉的貨物有900多萬噸,外貿吞吐量近25萬噸,帶動建材、石化...
羅嶼島離大陸僅500米,西側岸線臨近湄州灣主槽,水深為15 米~25米,是東吳港區建設25萬噸級深水泊位天然水深條件最好的資源。該岸線規劃為建設大型深水泊位的港口岸線。規劃布置大中型散貨泊位15個,形成岸線長4189米,綜合通過能力11700...
可門港區位於連江縣東北部,羅源灣南側,背山面海,乃天然深水良港。 港區東至古鼎嶼,南至官坂鎮、坑園鎮南側山腳,西至北營村,北邊以大官坂圍墾堤壩及可門港區為界,總面積為63平方公里。區內深水岸線資源豐富,港口水域條件好,...