《港口情況與水文氣象》是2019年10月大連海事大學出版社出版的圖書,作者是陳利雄、趙秋玉、白春江。
基本介紹
- 中文名:港口情況與水文氣象
- 作者:陳利雄、趙秋玉、白春江
- ISBN:9787563238637
- 頁數:131頁
- 定價:28元
- 出版社:大連海事大學出版社
- 出版時間:2019年10月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《港口情況與水文氣象》是2019年10月大連海事大學出版社出版的圖書,作者是陳利雄、趙秋玉、白春江。
《港口情況與水文氣象》是2019年10月大連海事大學出版社出版的圖書,作者是陳利雄、趙秋玉、白春江。內容簡介《港口情況與水文氣象/海港引航員適任培訓系列教材》是根據交通運輸部制定的《海港引航員適任培訓大綱》編寫的,教材內...
在水文氣象惡劣地區,上述尺度還要增加。轉頭水域一般可以與港內航行水域合併在一起布置。轉頭水域的深度,在海港和河口港,最小水深一般按大型船舶乘潮進出港口的原則考慮;在內河港,最小水深一般不大於航道控制段最小通航水深。碼頭前水域 碼頭前供船舶靠離和進行裝卸作業的水域。碼頭前水域內要求風浪小,水流穩定,...
水位可直接用於水文情報預報,為防汛抗旱、灌溉、排澇、航運及水利工程的建設、運用和管理等所必需。長期積累的水位資料是水利水電、橋樑、航道、港口、城市給排水等工程建設規劃設計的基本依據:在水文測驗中,常用連續觀測的水位記錄,通過水位流量關係推求流量及變化過程。利用水位還可推求水面比降和江河湖庫的蓄水量等...
在上述條件一定的情況下,勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的均衡性,以及經由港口裝卸的貨物品種與數量,均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關鍵的要素是泊位能力的大小。港口吞吐量能清楚地報告期內經由水路進、出港區範圍並經過...
自然條件是決定港址的技術基礎,故對有條件建港的地區應進行港口工程測量、濱海水文、氣象、地質、地貌等方面的深入調查研究,輔以必要的科學實驗,然後對港址進行比較選擇,務求做到技術上可能,經濟上合理。平面布置 港口工程設計的首要工作。其任務是將港口各個作業區和港口水域及陸域的各個組成部分和工程設施進行合理...
1944年6月,美、英、加等同盟國軍隊在諾曼第登入作戰中成功實施了海洋水文氣象預報,保障了盟軍在諾曼第順利登入。在第二次世界大戰中,建立和發展了海洋水文氣象預報業務,包括海浪、海冰、風暴潮等單項預報業務的建立和發展,完善了港口潮汐計算。20世紀40年代後期,一些國家採用先進技術,逐步完善和加強了海洋水文氣象...
水文氣象 潮汐潮流 東營港為正規全日潮港。該港潮差很小,平均高高潮潮高1.3米,平均低低潮潮高0.4米,平均海面0.9米。東營港海域風暴潮的發生頻率較高,幾乎每年都會出現1米以上的增水,該地區一年四季均有風暴潮發生,絕大部分集中在冬半年,尤以秋冬、冬春過渡季節時潮災最為嚴重。據1986年一1987年資料...
舟山港(Zhoushan Port),是中國浙江省舟山市港口,位於中國長江三角洲和東部沿海要衝,背靠上海、杭州、寧波等大中城市 ,是長江三角洲綜合運輸網的重要節點。1985年4月,舟山港動工;1987年,舟山港開港運作;2005年12月10日,舟山港深水港開港運營。截至2013年,舟山港港域南北長約150千米,東西平均寬60千米,...
南昌港(Nanchang Port),位於中國江西省南昌市,地處鄱陽湖之濱,贛江之畔,“襟三江而帶五湖”,其以上海國際航運中心為依託,以長江為紐帶,以贛江為主通道,以贛、閩、湘為經濟腹地,是中國28個內河主要港口之一。漢高祖六年(前201年),灌嬰為豫章郡治,始建南昌城,相應產生水運業務。明清時代,因廣州是...
港口建設 勘測設計 1977年山東省革命委員會決定在日照縣嵐山鎮沿海一帶建設中型港口。省建委組織北海艦隊、青島海洋學院、海洋研究所和省水文、地質等部門,對嵐山一帶的水文、地質、潮汐、波浪、海底和港區地質構造,以及氣象、氣溫、地震進行了全面的勘察測量。認為嵐山鎮佛手灣一帶具有以下建港優勢:不淤不凍,年...
茂名港海區霧多出現於1-4月,春、冬季較多,其中以3月濃霧日最多,平均為6.8天。歷年最多濃霧日數為19.2天,歷年輕霧日數平均為121.5天。海霧以平流霧為主。根據氣象部門資料顯示,茂名港春、夏、秋季均有雷暴,尤其在6、7、8三個月為多發期。雷暴平均約為85天/年。水文特徵 潮位 基面關係:高程基面...
黃驊港VTS系統負責水上交通組織,由滄州海事局船舶交通管理中心(以下簡稱滄州VTS中心)負責管理,可應請求提供本港交通安全信息、水文氣象信息、助航服務、急救援助服務、支持聯合行動等交通服務。每日安全信息播發時間:逢雙小時正點或發生緊急情況時播發。海上救助服務 滄州市海上搜救中心是河北省海上搜救中心的分中心,...
海上風、海霧、雲、降水、氣溫等海洋氣象條件及其影響的浪、海冰等狀況,對海上生產、航海及海軍活動有著直接和間接的影響。因此,了解和掌握海洋氣候分布變化規律具有很重要的意義。世界上許多海洋國家都編寫和出版了多種海洋氣候圖集,當然,中國人民解放軍海軍和有關部門也編寫和出版了中國海區及有關大洋海洋水文氣候...
雲南省:雲南省水利廳與雲南省氣象局於2023年5月13日聯合發布山洪災害氣象藍色預警。緬甸 緬甸氣象與水文局:緬甸氣象與水文局於2023年5月11日發布颱風橙色預警,於5月13日升格為紅色預警,於5月14日升格為最高等級的褐色預警。孟加拉國 孟加拉國氣象部門:孟加拉國氣象部門於2023年5月12日發布公告要求該國東南部...
海上航線(sea routes),指船舶在兩地間的海上航行路線,每個航次的具體航線,應根據航行任務和航行地區的地理、水文、氣象等情況,以及船舶狀況擬定。具體含義 艦船在海洋上運輸航行的路線。亦稱海上運輸線。包括海上航線和為海上運輸服務的港口、水工建築物及各種航行保障設施等。海上航線是船舶在兩地間的海上航行路線...
需要測量洪水線或高潮位以下的全部水深、地形以及不同水位的礙航物、助航物;了解圖內各河段氣候、水文、灘險情況;收集有關港口、航道基本設施情況等資料。依內河航道維護技術規範維護工作分類,屬於一類維護的航道,應進行長河段航道圖測繪。對二類、三類維護,根據需要和條件可測長河段航道圖或簡圖。主要技術要求 (一...