《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）是2020年11月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口於全國港口標準化技術委員會。
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）規定了港口內燃機驅動起重機能源利用效率的檢測要求和流程、測試方法和計算。該標準適用於港口內燃機驅動的輪胎式貨櫃門式起重機、貨櫃正面吊運起重機、貨櫃空箱堆高機和港口輪胎起重機，其他內燃機驅動起重機可參照使用。
基本介紹
- 中文名：港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法
- 外文名：The detection method of energy utilization efficiency
- 標準號：JT/T 1322-2020
- 實施日期：2020-11-01
- 標準類別：方法標準
- 技術歸口：全國港口標準化技術委員會
- 發布日期：2020-07-31
- 中國標準分類號：R06
- 國際標準分類號：03.220.40;53.020.20
- 歸口單位：全國港口標準化技術委員會
- 執行單位：全國港口標準化技術委員會
- 性質：推薦性行業標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
港口是用能大戶，隨著物流需求的快速增長，港口發展面臨的能源和環境挑戰日益嚴峻，節能減排任務艱巨。進行貨物裝卸的港口起重機占港口耗能比重大，做好港口起重機的能源利用效率檢測是港口能源管理工作的重中之重，為此交通運輸部已發布行業標準《港口電動式拔您霸起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 314-2009），規定了岸邊貨櫃起重機、軌道式貨櫃門式起重機、電動輪胎式貨櫃門式起重機、橋式抓鬥卸船機、門座起重機等港口電動式起重機能源利用效率測算方法，標準中明確規定了其能源利用效率的檢測方法和計算方法，在港口節能減排工作中發揮了重要的作用。
港口內燃機驅動起重機主要以柴油為燃料，耗能高、污染大，是港口大氣污染物的主要來源。港口內燃機驅動起重機的機型較為成熟，主要包括內燃機驅動輪胎式貨櫃門式起重機、貨櫃正面吊運起重機、貨櫃空箱堆高機、港口輪胎起重機等，相關部門已發布相應的產品質量標準和相關安全規程，但缺乏統一的能源消耗檢測標準，港口企業進行港口內燃機驅動起重機的節能管理難度大。因此，急需制定港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法標準，指導港口企業開展相關設備能源利用效率檢測，完善企業能源管理。
編制進程
- 標準計畫
2017年7月24日，行業標準計畫《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT 2017-61）下達，項目周期12個月，由全國港口標準化技術委員會提出並歸口上報及執行。
- 起草階段
2017年9月—2017年10月，成立標準起草組。遵照交通運輸部2017年交通運輸標準化嘗戒請計畫的要求，2017年9月成立了由交通運輸部水運科學研究院等單位組成的《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》交通運輸行業標準制定起草組。
2017年10月—2018年7月，完成標準徵求意見稿。起草組制訂了工作計畫，先後到上海、江蘇、哈爾濱等地開展了調查研究，蒐集了有遷頸漏關標準及技術資料，聽取了有關方面幾喇享的意見，經過起草組的反覆討論和研究，於2018年7月提出標準徵求意見稿。
該標準徵求意見稿在廣泛收集起重機能效標準和相關規定，以及相達影榆歡關行業標準、國家標準與有關資料的基礎上，引用相關的國家標準和行業標準，根據我國的實際情況與特點，結合港口內燃機驅動起重機的技術要求和當前國內的狀況，對港口內燃機驅動起重機能源利用效率體燥的檢測要求和流程、測試方法和計算過程進行了規定。
- 發布實施
2020年7月31日，行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）由中華人民共和國交通運輸部發布。
2020年11月1日，行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）實施。
制定依據
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）依據中國行業標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：交通運輸部水運科學研究院、哈爾濱工程機械製造有限責任公司、江蘇江陰港港口集團股去犁糠去份有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司。
主要起草人：李海波、馮玥、於長柏、徐文、李雯、汪永生、李增、董世民、任川、徐武慶、高軍。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 1 |
4 檢測要求和流程 | 1 |
5 測試方法和計算 | 2 |
附錄A（資料性附錄）港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測報告 | 9 |
參考資料：
內容範圍
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）規定了港口內燃機驅動起重機能源利用效率的檢測要求和流程、測試方法和計算。該標準適用於港口內燃機驅動的輪胎式貨櫃門式起重機、貨櫃正面吊運起重機、貨櫃空箱堆高機和港口輪胎起重機，其他內燃機驅動起重機可參照使用。
引用檔案
GB 6067.5 起重機械安全規程—第5部分：橋式和門式起重機 GB/T 6974.1 起重機術語—第1部分：通用術語 GB/T 14743 港口輪胎起重機 GB/T 14783 輪胎式貨櫃門式起重機 | GB/T 17992 貨櫃正面吊運起重機安全規程 GB/T 26474 貨櫃正面吊運起重機—技術條件 GB/T 26945 貨櫃空箱堆高機 JT/T 562 港口輪胎起重機安全規程 |
參考資料：
意義價值
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）的制定，有利於港口起重機的精細化節能管理，詳細評價內燃機驅動起重機的能源利用效率，提出有針對性的能效提升措施。該標準的實施可以實現對港口內燃機驅動起重機能源利用效率的檢測，可以與行業內的同機型設備進行能源利用效率的對標，對提高港口內燃機驅動起重機的節能效果，引導改進生產工藝、提高設備生產和使用效率，促進節能減排政策實施，降低港口內燃機驅動起重機的大氣污染物排放，具有較好的經濟、社會及環境效益。
2020年7月31日，行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）由中華人民共和國交通運輸部發布。
2020年11月1日，行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）實施。
制定依據
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）依據中國行業標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：交通運輸部水運科學研究院、哈爾濱工程機械製造有限責任公司、江蘇江陰港港口集團股份有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司。
主要起草人：李海波、馮玥、於長柏、徐文、李雯、汪永生、李增、董世民、任川、徐武慶、高軍。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 1 |
4 檢測要求和流程 | 1 |
5 測試方法和計算 | 2 |
附錄A（資料性附錄）港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測報告 | 9 |
參考資料：
內容範圍
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）規定了港口內燃機驅動起重機能源利用效率的檢測要求和流程、測試方法和計算。該標準適用於港口內燃機驅動的輪胎式貨櫃門式起重機、貨櫃正面吊運起重機、貨櫃空箱堆高機和港口輪胎起重機，其他內燃機驅動起重機可參照使用。
引用檔案
GB 6067.5 起重機械安全規程—第5部分：橋式和門式起重機 GB/T 6974.1 起重機術語—第1部分：通用術語 GB/T 14743 港口輪胎起重機 GB/T 14783 輪胎式貨櫃門式起重機 | GB/T 17992 貨櫃正面吊運起重機安全規程 GB/T 26474 貨櫃正面吊運起重機—技術條件 GB/T 26945 貨櫃空箱堆高機 JT/T 562 港口輪胎起重機安全規程 |
參考資料：
意義價值
行業標準《港口內燃機驅動起重機能源利用效率檢測方法》（JT/T 1322-2020）的制定，有利於港口起重機的精細化節能管理，詳細評價內燃機驅動起重機的能源利用效率，提出有針對性的能效提升措施。該標準的實施可以實現對港口內燃機驅動起重機能源利用效率的檢測，可以與行業內的同機型設備進行能源利用效率的對標，對提高港口內燃機驅動起重機的節能效果，引導改進生產工藝、提高設備生產和使用效率，促進節能減排政策實施，降低港口內燃機驅動起重機的大氣污染物排放，具有較好的經濟、社會及環境效益。
