港口供應鏈融合與績效最佳化

《港口供應鏈融合與績效最佳化》是王聖創作的經濟學著作，首次出版於2022年1月。

該書對港口供應鏈中的每一個節點部門分別建立了行為模型，將原先獨立的企業經營行為納入供應鏈的總體框架中，構建了節點行為與供應鏈績效之間的雙向反饋機制。

基本介紹

• 作品名稱：港口供應鏈融合與績效最佳化
• 作者：王聖
• 創作年代：現代
• 類別：經濟學著作
• 首版時間：2022年1月
• 字數：152千字

內容簡介

該書在第一章對港口供應鏈的相關概念進行了界定；在第二章介紹了港口供應鏈的發展情況；第三章從節點部門出發分析了港口供應鏈的背景因素；第四章分別從內部和外部探討了港口供應鏈融合的作用機制；第五章研究了港口供應鏈的融合模式，從案例分析出發，在巨觀國家層面和微觀企業層面對港口供應鏈融合的對象進行了選擇，並設計了港口供應鏈的利益分配策略；第六章分析港口供應鏈融合的風險來源，對風險的衝擊作用進行了評估，並提出了相應的對策；第七章對港口供應鏈融合的績效改進效果進行評估；第八章根據地區實際情況對港口供應鏈的融合方式提出具體的對策建議。

作品目錄

第一章 港口供應鏈的提出及相關概念界定 第一節 港口供應鏈產生的背景閱讀 第二節 港口供應鏈的相關概念界定閱讀 第三節 港口供應鏈融合的相關概念界定閱讀 第四節 港口供應鏈績效閱讀	第五章 港口供應鏈融合模式 第一節 港口供應鏈融合案例 第二節 我國港口供應鏈融合的戰略夥伴選擇 第三節 “21世紀海上絲綢之路”港口供應鏈融合的利益分配模式
第二章 港口供應鏈發展現狀 第一節 全球港口發展現狀與前景 第二節 全球主要航線和航運中心 第三節 港口物流供應鏈的競爭與合作	第六章 港口供應鏈融合的風險 第一節 主要風險來源 第二節 風險的量化評估 第三節 港口供應鏈融合的風險控制
第三章 港口供應鏈融合的背景因素 第一節 全球貿易格局背景 第二節 海洋運輸業參與港口供應鏈融合的背景 第三節 腹地運輸業參與港口供應鏈融合的背景 第四節 港口業參與港口供應鏈融合的背景	第七章 港口供應鏈績效評估 第一節 港口供應鏈績效的評估方法 第二節 計量模型構建 第三節 港口供應鏈效率分析
第四章 港口供應鏈融合的動力機制 第一節 內部動力機制 第二節 外部動力機制	第八章 港口供應鏈融合的對策建議 第一節 港口供應鏈節點行業的融合策略 第二節 港口供應鏈融合的保障措施 第三節 港口供應鏈融合的績效最佳化
參考文獻

創作背景

港口供應鏈融合涉及多個國家、不同文化，如何實現各方利益共享，構建穩固的命運共同體就成為首先需要解決的問題，特別是在當前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應鏈融合所產生的績效改進效應，能夠從理論層面證明“合作與開放”是適應當前經濟環境，實現互利共贏理念的出路。從海運物流行業的發展趨勢來看，生產環節的後移導致與之配套的物流環節必須實現精準服務和無縫銜接，這對物流供應鏈各節點部門的協調程度提出了更高的要求，並促使供應鏈進行縱向整合。基於此，《港口供應鏈融合與績效最佳化》對這一主題展開了研究。

作品思想

該書認為，港口供應鏈整合是以港口物流集成商為核心，對供應鏈上的功能型物流服務提供商、物流集成商和客戶與戰略、資源和活動行為進行協同化處理，並將知識流、信息流、資金流、服務流和價值流整合為合作的、同步化的和可管理的流程。

港口之所以能夠成為地區甚至國家經濟的發展引擎，其主要動力來源於以港口為核心的供應鏈系統。圍繞港口企業，通過產業關係結合起來的供應商在利潤最大化的驅動下，最終構建起了一個涵蓋物流、金融、製造、商業等諸多方面的臨港產業體系。正是這種強大的產業體系構築能力，使港口成為經濟繁榮的重要抓手。

從港口供應鏈的形成機制上看，隨著信息化發展和全球一體化程度的加深，經濟的運行效率逐步提升，越來越頻繁的貿易往來要求物流平台具有對相關物流服務的整合能力，從而能提供一體化的物流解決方案，這對物流行業提出了更高的要求，要實現這一目標僅靠單個企業是無法完成的，需要供應鏈上所有企業的協同合作才能實現，這也是港口供應鏈融合的巨觀背景和基礎動因。在行業內部，港口間的協同能力逐漸成為第五代港口的發展趨勢，而“2M”“新世界”等航運聯盟的出現也表明海運企業正在向縱向一體化的方向發展。不難看出，“融合”將是港口供應鏈未來發展的主題，這種融合不僅發生在供應鏈內部，也存在於各供應鏈之間。

港口供應鏈融合的目標是通過功能整合提升供應鏈的服務範圍、服務效率，從而提升供應鏈的競爭力，因為在未來的物流行業競爭中，競爭的主體不再是某個節點企業，而是由節點企業組成的供應鏈。競爭模式的變化帶來了企業行為的改變，在供應鏈模式下，企業將以供應鏈的利益最大化為目標，而非個體利益最大化，這與“一帶一路”倡議提出的“共商、共建、共享、共贏”原則不謀而合。

可以預見，港口供應鏈的融合將為經濟發展帶來更多的機遇。第一，港口供應鏈融合拓展了港口的功能邊界，新增需求將進一步延長相關產業鏈；第二，港口供應鏈融合將提升物流速度和到達範圍，為市場拓展和貿易繁榮提供了基礎；第三，港口供應鏈融合將有效降低物流成本，作為貿易成本的重要組成部分，物流成本的降低將顯著提升腹地貿易水平。

出版信息

書名	出版時間	出版社	ISBN	資料來源
《港口供應鏈融合與績效最佳化》	2022年1月	中國社會科學出版社	978-7-5203-9579-3

作者簡介

王聖，經濟學博士，山東社會科學院海洋經濟文化研究院副研究員；主要從事國際貿易和港口供應鏈方面的研究；主持國家社會科學基金青年項目“21世紀海上絲綢之路沿線港口供應鏈融合與績效研究”，參與“海洋戰略性新興產業和優勢海洋產業發展現狀及趨勢研究”“山東半島藍色經濟區概念規劃”“海島旅遊可持續發展模式研究”等省級以上課題、規劃多項；出版專著《中國海島經濟發展研究》，在《中文社會科學引文索引》刊物發表論文兩篇，其他刊物十餘篇。