清華大學交通工程與地球空間信息研究所的歷史可上溯至1929年清華大學土木工程系建系之初的道路組、測量儀器室和測量教研組，已歷經近百年。2017年，原交通工程研究所和原地球空間信息研究所合併成立交通工程與地球空間信息研究所（簡稱交通地空所），旨在信息化條件下推進全新的交通工程學科發展、推動交通工程與測繪工程的交叉融合，使之成為土木工程領域新的學科增長點。現有在職教工16人，博士後4人，每年招收博士研究生約6-8人、碩士研究生約10-15人。
研究方向
（1） 交通規劃與交通政策，包括城市及城市群交通一體化研究、基於大數據的綜合交通規劃理論與方法研究、公共運輸網路最佳化理論與方法研究、“共享交通”等新興出行模式研究、交通規劃與管理政策建議等。
（2） 智慧型交通與交通行為，包括交通大數據採集與融合分析、交通行為分析與建模、混合交通流特性分析、巨觀-中觀-微觀多級交通仿真技術、自動駕駛與智慧型交通管理控制、基於車路協同的車輛道路網聯與控制等。
（3） 現代空間信息技術及套用，包括衛星導航定位（GNSS）、遙感（RS）、地理信息系統（GIS）、3S（GNSS/RS/GIS）集成技術與套用、現代測繪技術與套用等。
（4） 交通基礎設施智慧化，包括智慧型交通基礎設施建設、道路與橋樑工程、城市基礎設施安全性監測、交通資產管理等。
研究成果
清華大學交通工程與地球空間信息研究所近年承擔並完成國家級科研項目50餘項，曾獲國家科技進步獎4項、省部級科技進步獎20餘項，編寫出版了30多種教材、教學參考書及科研著作，研究成果在京津冀一體化、北斗衛星導航系統等國家重大工程得到套用。
