深部巷道鋼管混凝土支架錨索協同支護控制研究

內容簡介

深部煤礦高應力巷道的支護問題至今尚沒有完全解決，特別是高應力破碎圍岩巷道的支護問題日益突出，圍岩控制困難，嚴重影響安全生產和施工成本。

鋼管混凝土支架與預應力錨索協同支護是一種新型的巷道支護技術，具有承載力高、施工方便的優點，有著良好的套用前景。

《深部巷道鋼管混凝土支架錨索協同支護控制研究》對鋼管混凝土支架預應力錨索協同支護技術進行了系列研究。採用數值模擬、理論分析、實驗室模擬試驗和工業試驗等手段，建立了支架錨索協同承載的力學模型，提出了支架錨索穩定支護的原則，研究了鋼管混凝土支架的承載性能、支架承載敏感參數及其影響規律，為鋼管混凝土支架的工程設計提供參考。鋼管混凝土支架預應力錨索協同支護為深部高應力軟岩及動壓巷道支護提供了新的技術手段。

圖書目錄

1 緒論

1.1 研究背景

1.2 國內外研究現狀

1.3 需要進一步研究的問題

1.4 研究內容與技術路線

2 深部巷道圍岩變形破壞規律與穩定機理研究

2.1 八採區軌道下山工程概況

2.2 深部巷道圍岩變形特徵

2.3 深部高應力圍岩基本力學性質與流變特性

2.4 深部巷道流變圍岩支護變形破壞機理

2.5 深部巷道強力支護策略

2.6 本章小節

3 深部巷道協同支護理論

3.1 協同支護的基本思想

3.2 支架-錨索協同支護結構的力學分析

3.3 主次承載區支護協同作用的力學分析

3.4 本章小節

4 鋼管混凝土支架-錨索協同承載性能試驗研究

4.1 強力護表支架選型

4.2 試驗概況

4.3 試驗裝置與試驗方法

4.4 試驗過程與破壞形式

4.5 試驗結果與分析

4.6 本章小節

5 鋼管混凝土支架-錨索協同控制圍岩研究

5.1 鋼管混凝土支架承載機理

5.2 參數分析

5.3 鋼管混凝土支架-錨索協同控制圍岩機理

5.4 鋼管混凝土支架-錨索協同支護設計建議

5.5 本章小節

6 鋼管混凝土支架-錨索協同支護設計與工程實踐

6.1 錨索協同下鋼管混凝土支架設計方法

6.2 錢家營煤礦八採區軌道下山破壞情況

6.3 支護方案設計

6.4 支護效果分析

6.5 本章小節

7 結論與展望

7.1 主要成果

深部巷道鋼管混凝土支架錨索協同支護控制研究

基本介紹

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