深汕新高速線位方案基本穩定
連線深圳與合作區的現狀高速公路為瀋海高速，該道路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴建工程已列入全省高速公路2018年開工建設計畫，省委、省政府支持從深圳至合作區再建設一條高速公路，深圳市規劃國土委和交通運輸委分別組織開展了深圳至合作區新增高速公路（以下簡稱“深汕新高速”）的規劃選線研究和線位方案研究，提出深汕新高速的線位方案和遠期研究線位，書面徵求了深圳、惠州、汕尾三市各有關單位意見，並會同市發展改革委與省交通運輸廳、省發展改革委進行密切溝通。
基本介紹
- 中文名：深汕新高速
- 外文名：shenshan freeway II
- 所屬地區：深圳 惠州 汕尾
- 線網長度：128 km
深汕新高速遠期研究線位，起於鹽壩高速公路，向東經大鵬半島後以橋樑或隧道形式跨越大亞灣海域至稔平半島，終點接合作區規劃河惠汕高速和望鵬大道，通道長約75公里。該線位行經大鵬半島、稔平半島等生態敏感區，且與大亞灣核電站、太平嶺核電站距離約5公里，跨大亞灣海域段對海域通航、中石化輸油通道等均有影響，下階段需進一步研究論證。
深汕新高速（近期線位方案）已列入2018年深圳市政府重點工作和2018年深圳市政府投資項目計畫C類，為加快推進項目建設，一方面深圳將積極協調省、市有關部門爭取將深汕新高速正式納入《廣東省高速公路網規劃（2017-2035）》和《深圳市城市總體規劃（2016-2035）》中，以解決深汕新高速規劃依據問題；另一方面深圳將加快推進深汕新高速的工程可行性研究、方案設計等前期工作。
