深圳人習慣稱之為“老東門”的深圳老街形成於明代中期，又叫“深圳舊墟”，地處深圳市羅湖區深南東路以北，以現今的東門中路、人民北路、解放路、湖貝路等主要街道為構架。民國期間形成的“深圳新墟”，包括今之和平路、建設路、人民南路、火車站等，構成約三十五萬平方米的小城鎮。深圳市區就是以此為基點發展起來的。
東門商業步行街區，北至立新路，南至深南路，東到東門中路，西至新園路，總占地面積17.6萬平方米，28棟現代化大型商廈分布在15條主要街道上，總建築面積達80萬平方米，日均人流量50萬人次，年營業額超過80億。是集旅遊觀光、飲食休閒、購物消費為一體的標誌性商業街區。隨著東門步行街區的不斷發展和日臻完善，其在商業領域的地位愈發重要。東門步行街區已不再是單一的商業商業街概念，多種功能的相繼出現，已擴大、豐富了其內涵。其中有物質的，也有精神的——老街廣場的世紀鐘、青銅浮雕“東門墟市圖”、巨型銅秤雕塑、思月書院、嶺南建築風格的風貌街，這些具有明顯歷史特徵的人文街景，都能給人一種藝術享受，引發懷舊之幽思，而整個街區布局，各種服務性設定，從中又能品嘗出“以人為本”的哲學意味。
基本介紹
- 中文名稱：深圳東門
- 別名：老東門
- 行政區類別：深圳
- 所屬地區：中國廣東
歷史沿革,地理位置,發展,美食,夜景風格,交通,
歷史沿革
東門老街，真實地記錄著深圳城市發展的一段歷史，它是現代化深圳的歷史階段見證，是深圳歷史文化積澱的一個組成部分，是深圳人的根。
清朝康熙二十七年（1688年），深圳墟已是當時新安縣的一個著名的墟市。1950年，改墟為鎮，深圳老街正處在有著“邊陲小鎮”之稱的深圳鎮的中心地帶。1957年，寶安縣始遷於此，成為了當時寶安縣政治、經濟文化的中心。自清初直到1957年前，深圳墟一直是方圓數十里範圍內的重要商業墟市——“谷行街”（今解放路）是經營農產品的地方；“維新路”（今人民北路）為賣小吃和雜貨之地；“民縫”縫是經營布匹、縫紉等的場所；“鴨仔街”是買賣家禽之地。建於明清的天后古廟，位於深圳墟中心位置，今尚倖存的“天后古廟” 古碑的記載就是最好的歷史見證。先有深圳墟，後又成了深圳鎮，今天的深圳市就是由此而得名。
東門老街位於深圳市羅湖區中心地段，經過了數百年的商賈集市，數百年的文化歷史積澱，特別是改革開放、深圳經濟特區的建立，東門老街已成為萬商雲集、車水馬龍的商業旺區。數以萬計的商鋪密布其間，各色各樣的建築毗肩林立，東門街道黨工委書記羅志威向深圳商報記者介紹，東門步行街平時日均人流達50萬人次，節假日更高達百萬人次，成為深圳乃至全國人流最密集的商業旺區之一。
長期以來，“東門”已成為深圳商貿業的一面旗幟，反映和引導著深圳的消費潮流和時尚。從凌晨至午夜，這裡始終是人聲鼎沸，萬頭攢動，透露著濃郁的商業文化和生活氣息，它是深圳人氣最旺的傳統商業旺區，因此老東門歷來就是商家必爭之地，眾多的商家為老東門獨特的商業魅力所吸引，形成了東門買賣兩旺的局面。
地理位置
東門街道辦事處地處羅湖區的中心位置，東以文錦路為界，與黃貝街道辦事處相接；西以人民公園路、布吉河為界，與桂園街道辦事處相接，北以筍崗路為界，與筍崗街道辦事處相接，南以深南東路為界，與南湖街道辦事處相接，東門街道是一個商業旺區，它是由東門商業步行街、人民路、東門路、湖貝路等幾條商業街以及東門市場、大江南百貨、茂業商城、九龍城等商業大廈組成的。
發展
在深圳最熱鬧的地方——東門。具有300多年歷史的深圳東門老街，經過3年多的徹底整治改造，如今已經徹底置換成為一個集商業、旅遊、觀光、休閒於一體的現代化商業步行街。今天上午，新東門的建設者、設計者和雕塑家們匯聚一堂，向新聞媒介通報了二期改造成果。走進東門步行街區，琳琅滿目的商品讓人愛不釋手，舒適時尚的購物環境讓人流連忘返，無論是本地市民還是外來遊客，無論是打工子弟還是高收入階層，東門總是他們購物休閒的理想場所之一。
當一個歷史產物從輝煌走向衰落的時候，總有很多人去探究其興衰成敗，就如今日的東門商業步行街，從過去深圳首屈一指的生財旺地，成為今日商家公認零售業經營風險最高，低檔貨充斥的商圈。東門的低檔化趨勢引起商界紛紛揚揚的探討，其實東門的商業現狀存在著必然因素。例如步行街缺乏整體規劃，商業業態重複嚴重，經營者缺乏專業經營知識等都是造成東門商業低檔化的主要原因。
商業業態重複形成惡性競爭，東門形成低檔化的主要原因是業態重複。商圈內的商城各自為營，缺乏政府整體規劃和專業商業策劃，眾商城一窩蜂集中發展服飾、鞋帽等行業，造成業態重複，引發惡性低價競爭。
櫃檯鋪引推動檔化潮流，另一方面，各商城為增加租金收入，將鋪位劃分成小面積出租（俗稱“櫃檯鋪”），吸引了大量經營低檔商品的小個體戶，其商品質量摻差，檔次難以提高，使整個商業街區充斥低檔商品，形成低檔化潮流。
商業經營管理層次較低，所謂“唇亡齒寒”，商戶經營成敗關係商城興衰。縱觀東門商業成功者如太陽城百貨、茂業百貨等，都有共同特點：專業經營管理；統一形象宣傳；舒適的購物環境。相形之下，許多商城經營者缺乏現代經營知識，仍處於“收租者”角色，很少考慮為商戶創造“人才兩旺”的經營環境；例如在布局規劃上，鋪位規划過密，通道狹窄，購物環境不佳，削減了顧客購買慾望，使客流難以在商城內停留；在宣傳上往往“曇花一現”，招商或開業之時大灑金錢宣傳，開業期後即“惜金如命”，形象上缺少適度宣傳衡溫，使商場品牌在未強化消費者認知和記憶即告消失。
商業定位導致二樓以上經營困難，東門二樓以上經營困難已是業界公認的難題。這與商業定位缺乏個性，業態重複有直接關係。由於業態重複，顧客在進入商業步行街不足100米的主街道（解放路），即可買到價廉物美的商品，客源大部分在主街道即被消化，造成大多數內街經營一片慘澹，二樓經營更難以為繼；當然，二樓經營困難也存在物業硬體問題，東門大部分商城存在地方限制和設計問題，例如樓梯位置設計不當，購物空間狹窄等，使客人缺少上樓購物的欲望。
隨著華強北商圈檔次不斷提高，東門“商業老大”的地位已經失去。反觀東門商業歷程會發現，東門做從來就沒有高檔化，其特點是商品齊全、大眾化。從行銷角度分析，檔次也是市場定位，中高檔商圈有國貿商圈和華強北商圈，競爭已然十分激烈，中低檔正好是東門生存空間所在，此乃市場必然規律。
那么針對目前東門商圈低檔商品充斥，利潤少，投資風險大的狀況，如何減低投資風險呢？關鍵在於獨特的經營定位和專業的經營管理。成功的例子如鴻基工藝城以經營工藝品為主，在東門獨一無二；專業的經營管理則數太陽城百貨，該商城經常性舉辦表演、即時優惠，適時在媒體上促銷宣傳，為商戶的銷售出錢出力，很值得同業借鑑。
概之，東門目前的不良狀況是發展過程中無法避免的，是必然的“陣痛期”，是經營者提升自我能力的階段。相信通過在競爭中學習提高，優勝劣態後，練歷出一批真正善於經營的經營者，東門商圈即會再次煥發出活力。
美食
東門最具特色的要屬“東門町美食城”。美食城原名叫食街，自東門開街以來就小有規模，擁有悠久的歷史，最初的食街以臨時小攤小賣為主，有很多風味的美食、小吃、乾果，例如糖葫蘆、米餅、小籠包等各地的美食；隨著東門商業的崛起，美食城也日趨規模，在南塘物業管轄以來，從風味方面更加的豐富；很多的租戶都會找做餐飲朋友一起來美食街開店創業，他們摸索著東門的遊客的特點及口味，找到了在東門做小吃及美食的獨特商業之道，所以東門美食城煥發生機勃勃，日趨壯大。
深圳東門美食這裡有著名的東門美食坊、有忍者居新概念日本料理、溫莎堡扒房西餐廳等等。深圳東門中路上，有一間“豪客來”牛排館。內容卻還算豐富，最大的意外是：居然比正兒八經的西餐牛扒好吃得多。豪客來就是這樣一間百姓口味的牛排店，要一個黑椒牛排套餐，五成熟就夠了，汁很濃，肉也嫩，價格也不會讓遊客心疼。
太陽廣場五樓的美食坊可能是深圳碩果僅存的美食廣場之一了，另一個是為食歡樂城。太陽美食坊的興旺緣於太陽數碼影院和電子遊戲廳的火爆，情侶們成雙成對，少年們三三兩兩。美食坊的東頭是涮涮鍋，這是一種相對簡潔化的小火鍋，一人一鍋，涮些肥牛金針菇冬粉之類，價格不貴，環境尚可。
深圳東門 太陽廣場
深圳東門 太陽廣場位於大十字路口的東門美食坊，包括必勝客、花田家壽司、百味亭和蕉葉泰國菜，都是有一點規模的。必勝客照例是青少年們熱衷的，經常會排隊；而百味亭里也往往是學生仔多過成年人。這裡比太陽美食坊的消費高一些，沒有那種開放式的小食檔，環境和氛圍不同，如果逛街累了，到這裡休憩一下也好。
夜景風格
東門商業區夜景照明總體規劃是正確設計和實施夜景照明工程的第一步,也是最為重要的一步。根據東門商業區的上述特點,在其夜景照明的規劃中,全面、合理地處理照明的新與舊、傳統與現代、功能與藝術、整體與局部之間的矛盾,深入分析商業區人流分布圖和每個建築、景點的特點,選擇了以商業區四大街口為重點,將步行街的街道建築的外景照明、廣場照明、廣告標誌和櫥窗照明等組成一個有機整體,著眼於改善商業區的夜景環境,增強顧客和遊客的舒適安全力爭達到良好的視覺引導效果,吸引更多的顧客和遊客進入商業區,繁榮商業和旅遊業,同時表現東門傳統文化、地形、地貌和建築的特點。事實表明,在總體規劃中事先考慮這些方面是切合實際的,也是合理的。
東門商業區夜景照明的主要內容：
(1)商業步行街夜景照明；
(2)時代廣場、老街廣場等公共廣場夜景照明。
綜合分析東門商業區的特點,確定其總體夜景照明的基本風格為：
(1)照度：明亮但又必須合理,並滿足不同環境下的要求。
(2)照明方式：照明方法和形式必須多樣化,風格必須有特色,符合建築物風格和外部裝飾特徵,且具有靈活性。
(3)光源：光源選擇一方面應考慮層次分明,色彩鮮艷,能反映出建築物內涵和特點,同時還應根據因燈具安裝部位不同而造成的日後維修方便的程度來選擇光源。
(4)裝飾性：在滿足功能照明的前提下,其照明設施如燈具、燈桿和燈架等要具有裝飾性,不僅白天與建築外觀協調,而且夜晚也要與環境和諧一致。
(5)燈具定位：除路燈外,其他照明設施應高低交錯、動靜結合,融光與色於一體,且具有恰當的隱蔽性。
(6)廣場必須體現休閒的氛圍,燈光明暗得當,以還原植物本色為主。
(7)根據具體情況,採用智慧型控制技術,使整個照明系統結構合理,既控制靈活,適應於不同夜晚時段,節假日以及各區域環境不同要求,又儘可能節約能源。
交通
經過公車次：1路（東湖客運站 - 火車站）；3路（購物公園 - 水庫）；5路（北斗總站 -銀湖汽車站總站）；11路（紫薇閣 - 國貿）；59路（世界之窗總站 - 布心總站）；64路（布心山湖居 - 福田交通樞紐）；69路（銀湖度假村- 梧桐苑）；82路（火車站 -理想新城（草鋪））；102路（福田農批市場 - 火車站）；103B路（下沙總站 -小梅沙）；103路（下沙總站 - 小梅沙）；113路（蛇口碼頭 - 梧桐苑）；203路（福田口岸 - 東昌總站）；211路（三島中心總站 - 梧桐山村）；300A路（建設路總站 - 觀瀾總站）；300B路（建設路 - 觀瀾總站）；300路區間（建設路 - 地中海）；306路（火車站 - 青青家園）；307路（麗湖花園總站 - 三島中心總站）；B307路（建設路 - 青青家園）；K307路（建設路 - 慢城總站）；309路（火車站西廣場 - 坪地匯源工業區）；351路（三島中心總站 -龍崗龍園）；369路（陽光花園 -青青世界）；N3路（上海賓館- 草埔嚇屋村）；N6路（布心總站 - 世界之窗）；N7路（火車站 - 東湖客運站）；N15路（蓮塘總站 - 火車站）；N16路（德興花園總站 - 火車站東廣場）；N19路（麗湖花園總站 - 三島中心總站）；N20路（火車站 - 翠楓豪園總站）；高峰2號專線（布吉檢查站 - 火車站）；高峰25號專線（德興花園 - 國貿）；高峰41號專線（榮超花園- 火車站）；晚峰2號專線（火車站 - 布吉檢查站）；購物2線（福田農批市場 - 布吉檢查站）
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