深圳機場(集團)有限公司成立1989年5月，1994年5月完成集團化改造，1998年4月組建上市公司，“深圳機場”股票於1998年4月20日在深交所掛牌上市。深圳市機場（集團）有限公司是深圳市國資委直管企業，又是深圳市機場股份公司的控股公司。
基本介紹
- 中文名：深圳機場（集團）有限公司
- 外文名：Shenzhen Airport (Group) Co., Ltd.
- 上市時間：1998年4月20日
- 上市交所：深交所
- 現任領導：舒毓民
業績報告,公司介紹,現任領導,所獲榮譽,
業績報告
深圳機場預計2022年營業收入為26.53億至27.53億元。
公司介紹
深圳市機場（集團）有限公司於1989年4月22日經深圳市人民政府批准成立，是由深圳市人民政府授權經營的國有獨資有限責任公司，深圳寶安國際機場的管理機構。公司註冊資本人民幣120億元，主營業務為航空港（含配套碼頭）投資建設與經營；航空客貨運保障、綜合配套服務及經營管理；航空城政府配置土地綜合開發及臨空產業投資運營。截至2020年底，機場集團總資產567.2億元，淨資產396.6億元；所屬全資及參控股公司總計10家；用工總數8830人。
得益於中國民航和深圳經濟社會的快速發展，深圳機場業務指標實現跨越式發展，2019年旅客吞吐量突破5000萬人次，國際客運通航城市突破60個，構建起通達全球五大洲的“空中通道”，躋身全球最繁忙機場行列；2020年旅客吞吐量歷史性進入全球前五位，貨郵吞吐量歷史性進入全球前二十位。2020年交通運輸部批覆深圳開展高品質創新型國際航空樞紐建設；深圳空港型國家物流樞紐入選國家建設名單；同時“支持深圳機場容量提升”納入深圳先行示範區綜合改革試點方案首批授權事項清單。通過加快提升國際樞紐功能和綜合保障能力，深圳機場輻射力、競爭力、影響力明顯增強。
深圳機場現有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。深圳機場正著力建設基礎設施，打造“精品工程”，加快推進衛星廳及其配套工程、三跑道、B2貨站等重大設施建設，科學謀劃T1、T2航站區項目，未來將形成三條跑道聯動運行、多航站樓協同保障、T1航站區空鐵聯運的全新格局，建設“海、陸、空、高鐵、城際、捷運”六位一體、超級便捷的國際性綜合交通樞紐，成為社會主義現代化強國城市範例建設的重大基礎設施支撐平台。
機場集團始終踐行以“人民為中心”的發展理念，持續提升服務品質，推出全流程愛心服務等人文舉措，航站樓300多家品牌商鋪率先全面實現“同城同質同價”，多措並舉提升運行效率，2020年航班放行正常率達到92%；獲得SKYTRAX四星機場認證，被評為全球旅客吞吐量4000萬級以上最佳機場。堅持創新發展，率先落實深圳“打造全球數字先鋒城市”戰略要求，在全民航率先全面推進數位化轉型，成為國內智慧機場建設先行者，“打造數位化最佳體驗機場”項目榮獲“全國質量標桿”。堅持綠色發展，獲評全國民航“打贏藍天保衛戰”先進單位，通過國際機場碳排放（ACA）3級認證，成為國內認證級別最高的機場。
近年來，機場集團連續獲得廣東省政府質量獎、深圳市市長質量獎、深圳市十佳質量提升國企等稱號，在國內機場首家獲評全國市場質量信用AAA級服務示範企業。
“十四五”期間，機場集團將聚焦高質量發展，肩負服務社會、助飛深圳的企業使命，踐行以服務城市為使命、以客戶為中心、以事業奮鬥者為本、以行業領跑者為標準的核心價值觀，實施“客、貨、城、人、智”五大發展戰略，著力打造高品質創新型國際航空樞紐、高水平空港型國家物流樞紐和現代化航空城，對標國際最高最好最優，在更高起點、更高層次、更高目標上推進國企綜合改革，更好服務和支撐粵港澳大灣區及先行示範區建設。
