深圳市公安局交通警察支隊

深圳市公安局交通警察支隊為深圳市公安交通管理機構，1978年8月，深圳只有交通警17人，編為一個交通班，隸屬於深圳市公安分局治安股。1979年12月正式成立深圳市公安局交通大隊，屬正科級建制。深圳經濟特區成立以來，隨著經濟的迅速發展，人、車、路、環境的不斷變化，公安交通管理部門的職能也逐步擴展。八十年代初，交通大隊只負責路面交通管理、交通事故處理及違例處理工作。

基本介紹

• 中文名：深圳市公安局交通警察支隊
• 所在地：深圳
• 成產日期：1979年12月
• 更名日期：2002年

簡介

深圳市公安交通管理機構是隨著特區建設的發展逐步組建和完善的。1978年8月，深圳只有交通警17人，編為一個交通班，隸屬於深圳市公安分局治安股。1979年12月正式成立深圳市公安局交通大隊，屬正科級建制。1982年12月升格為正處級建制，編為深圳市公安局第七處（又稱深圳市公安分局交通大隊）。1990年12月成立深圳市公安交通管理局（亦稱深圳市公安局交通警察支隊），副局級建制。1995年8月，市公安局對內設機構及人員進行了"三定"定編。

之後，交管局機構設定也陸續相應增設調整；1997年7月，成立了惠鹽高速公路大隊和梅觀高速公路大隊。1999年5月，同樂高速公路大隊入編。1999年6月，蛇口大隊與南山大隊合併，稱為南山大隊，增設蛇口中隊。1999年10月，車管處相關業務科室進行了更名：政秘科更名為審批科，牌證科更名為受理科，檔案科更名綜合督導科，審驗科更名為檢審科，考驗科更名為考試科。2002年深圳市公安交通管理局又更名為深圳市公安局交通警察局。

理念

深圳經濟特區成立以來，隨著經濟的迅速發展，人、車、路、環境的不斷變化，公安交通管理部門的職能也逐步擴展。八十年代初，交通大隊只負責路面交通管理、交通事故處理及違例處理工作。1985年後，隨著全國道路交通管理體制改革的實施，車管業務許可權由公安交管部門負責管理，形成了路面交通和治安管理、機動車及駕駛員管理、交通事故和違例處理、交通設施和停車場管理、交通法制及安全宣傳教育等五個層次多方位的管理格局。