淮安大橋，位於江蘇省淮安市，又名五河口大橋，是橫跨五條河的斜拉橋。為目前國內同類型橋樑中最寬的混凝土斜拉橋，刷新了中國橋樑史上的多項紀錄。是宿淮、寧淮高速公路共用段的一座特大橋，依次跨越京杭運河、鹽河、古黃河、二河、淮沭河等五條河流。該橋由中交一院設計，於2003年3月12日開工，2005年08月20日順利合攏。淮安大橋全長2062米，主橋跨徑370米，橋寬38.6米，總投資3.2億元。
基本介紹
- 中文名：淮安大橋
- 外文名：Huai An Bridge
- 橋面寬：38.6米
- 工程投資：約3.2億元
- 全長：2062米
- 主橋跨徑：370米
- 位置：江蘇省淮安市
航拍圖,橋樑結構,成績和榮譽,意義,
航拍圖
淮安大橋航拍圖橋樑結構
淮安大橋全長2062米，工程投資約3.2億元，橋面寬38.6米，雙向六車道。主橋為152m+370m+152m三跨預應力混凝土雙塔雙索麵全漂浮體系斜拉橋。
大橋合攏
大橋合攏索塔呈“H”型，採用鋼筋混凝土箱形結構，翻模法施工，塔高為137.1m，設兩道橫樑，斜拉索集中布置在83.733～145.967米高程之間上塔柱範圍內，每塔肢設31對斜拉索，全橋總計248根索，單根斜拉索鋼絞線根數34根至61根。
成績和榮譽
淮安大橋
2008年淮安大橋榮獲中華人民共和國年度優質產品獎（簡稱國家質量獎）的一部分，是工程建設質量方面的最高榮譽獎勵。廣大交通建設者克服諸多難以想像的困難，創下“兩個國內第一、兩個國內罕見和一個向禁區挑戰”的“211工程”，即：澆築近萬立方米的國內第一大承台，完成國內第一寬的高標號混凝土主梁施工，進行國內罕見的數量多、直徑大的超長鑽孔樁施工，實施國內罕見的複雜地質鑽孔樁。
意義
是江蘇規劃建設的“四縱四橫四聯”宿淮高速公路主骨架中“橫二”的重要組成部分，是連線通過蘇北地區的四條高速公路國道主幹線（同三、京滬、京福、連霍）、沿海通道及寧靖鹽、寧宿徐等省幹線高速公路區域連線線的重要路段，也是蘇北腹地經濟發展的重要交通幹線和基礎支撐。
