液體化學品運輸船

概述

普通碳鋼加特殊塗層的優點是可以顯著降低造價，且除少數與塗層不兼容的化學品外，可載貨品種類繁多。缺點是塗層在營運中容易損壞，後期維護費用較高。而整體式不鏽鋼對鋼材要求較高，國內只有少數鋼鐵企業能生產。根據要運輸貨物的種類，這種船還可能配有加熱盤管。

目前，據了解最好的化學品運輸船最好的應是下面這個吧，（一是他能避免化學品與金屬的反應，這點很重要，其二是安全可靠性也比金屬的好，其三是建造成本也比不銹鋼或是玻璃鋼少——希望對你有所借鑑）

簡介

所謂“多貨罐”，就是八個或十個以上的多個儲裝罐，一船為偶數對稱排列在船上；

所謂“鋼塑複合結構”，便是這種儲裝設備外層是鋼材以達穩固，內層為特殊工藝製成的塑膠內膽，其優點是在於避免了金屬裝運設備易與鹽酸、液鹼等化學性質特別活潑的反應，減少對化學品的影響和提高安全係數等；

所謂“化學品船”，就是些類船型在船舶行業里歸屬化學品船大類里，其中能裝運高危險品如鹽酸、液鹼等的化學品船又為此類屬中的第一等級船型，其要求更是嚴格，國內外的船檢部門和船級社對其的審核，從圖紙到施工到完成建造，甚至直至下水測試以及正常運營後的監控，都是極其嚴苛的。

目前，在國內外，這種多貨罐鋼塑複合結構船型的研發、設計、建造，也是剛剛起步，是很多船舶設計院夢寐以求的果實，因為國內外亦還無此類化學品船的審驗經驗和標準，其次隨著我國經濟和船舶行業的占世界的比例越來越重要，特別是危險化學品運輸（如鹽酸、液鹼等）市場很為廣闊，其三國內外航運公司有化學品船的多為油船，而少此類船舶。

據了解，我國一些船舶科技公司經過3-4年的陸運試驗，目前僅有坐落在中國杭州克拉司船舶科技公司下轄的遠東船舶設計院設計出了此類化學品船，這也是世界上此類船舶系列船型中的第一艘。並已通過中國船級社（CCS）審批，在有多艘船舶進入建造階段的同時，中國船舶科技企業也成為了世界上這一領域行業標準的引領者。

此類船型在從多工業領域中都有較大的發展空間，範圍較廣，如化工、生物、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電鍍、鋼鐵、汽車、環保、紡織、釀造、給水、排水、物流、化工液體倉儲等行業。在我國的近洋航線、沿海航線、江海直達、內河水系都可以航行。

技術創新特點

鋼塑複合結構儲罐採用國際先進的滾塑工藝一次性模式成型，產品具有整體一次成型無焊接縫、抗撞擊、抗老化、重量輕、不滲漏、耐酸鹼、壽命長、耐低溫、符合衛生標準等優點，使用性能優於傳統的普通玻璃鋼儲罐、PP及PVC焊接儲罐、鋼襯橡膠儲罐及鋼襯玻璃鋼儲罐，使用壽命和抗衝擊優於普通玻璃鋼儲罐，在相當大的範圍內可取代不鏽鋼、鎳、鈦等金屬儲罐，是當今最理想的新一代高效的化工液體耐腐蝕貯運設備。

其單個儲罐容積在20—200立方米，可多選擇用於船舶運輸儲罐；並有鋼塑複合防腐管道等系列配套。

化學品名	化學式	濃度%		化學品名	化學式	濃度%
*酸類*		碳酸鈉	Na2CO3	100
亞硫酸	H2SO3			亞硫酸鈉	Na2SO3
乙酸	CH3COOH	60		明礬	KAL(SO4)2·12H2O
甲酸	HCOOH	80		硫酸銨	（NH4）2SO4
硝酸	HNO3	25		硫酸銅	CuSO4	90
氫氟酸	HF(af)	75		硫酸鈉	NaCL	90
硼酸	H3BO3	100		氯化鎂	MgCL2	90
砷酸	H3AsO5	100		高錳酸鉀	KMnO4	90
酒石酸	CH2(OH)COOH	10		次氯酸鉀	NaCLO	15
磷酸	H3PO4	85		溴化鉀	KBr
鉻酸	H2CrO4	100		硝酸銨	NH4NO3	100
雙氧水	H2O2	35		硝酸銀	AgNO3	100
丹寧酸				硝酸鉀	KNO3	90
乳酸		75		硝酸銅	Cu(NO3)2
苯磺酸				*有機化合物*
鹽酸	HCL			化學品名	化學式	濃度%
*鹼類*		戊醇	C5H12O	100
化學品名	化學式	濃度%		苯胺	C6H5NH2	100
氨水	NH3·H2O	28		乙醇	C2H5OH
氫氧化鉀	KOH	30		乙二醇	C2H4（OH）2
氫氧化鈣	Ca（OH）2	100		橄欖油
氫氧化鈉	NaOH	48		甘油	C3H5（OH）3
*鹽類*		醋酸乙酯	CH3COOCH2CH3
化學品名	化學式	濃度%		尿素
氯化銨	NH4CL	100		酚	C6H5OH	90
氯化鋁	ALCL3	100		丁醇	C4H9OH	100
氯化鈣	CaCL	50		甲醇
氯化銅	CuCL2	100		增塑劑	D．O．P

液體化學品運輸船

基本介紹

概述

簡介

技術創新特點

可裝化學品種

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