液體[推進劑]火箭發動機(liquid propellant rocket engine)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:液體[推進劑]火箭發動機
- 外文名:liquid propellant rocket engine
- 所屬學科:航天科學技術_航天推進
- 公布時間:2005年
液體[推進劑]火箭發動機(liquid propellant rocket engine)是2005年公布的航天科學技術名詞。
火箭推進劑是為火箭發動機提供能源和工質的物質。火箭推進劑在發動機中通過燃燒與分解,釋放化學能並轉化為能夠產生推力的工作物質(簡稱工質)。液體推進劑通常包括燃料、氧化劑。燃料是燃燒時起還原作用的並釋放能量的物質。氧化劑(又稱...
火箭發動機可用於太空飛行器推進,也可用於飛彈等在大氣層內飛行。大部分火箭發動機都是內燃機,也有非燃燒形式的發動機。工作原理 大部分發動機靠排出高溫高速燃氣來獲得推力,固體或液體推進劑(由氧化劑和燃料組成)在燃燒室中高壓(10-200bar...
液體推進劑是液體火箭發動機的能源和工質,在國內外航天發射領域普遍套用。國內航天發射場常用的液體推進劑有肼類推進劑(偏二甲肼、無水肼、甲基肼、單推-3)、硝基類推進劑(四氧化二氮、綠色四氧化二氮、紅煙硝酸)、液氫、液氧等。
簡稱“液體火箭”。利用液體火箭發動機作動力裝置的化學火箭。由推力室、推進劑供應系統和發動機控制系統等組成。根據推進劑組元數量,分有單組元推進劑火箭和雙組元推進劑火箭;根據推進劑類別,分有可儲存推進劑火箭和低溫推進劑火箭等。與...
液體推進劑及其他類型的火箭1926年,羅伯特·高德(Robert Goddard)進行了第一台液體推進劑火箭發動機的測試。他的發動機使用了汽油和液氧。他還研究並解決了火箭發動機設計領域的許多基本問題,包括燃料抽運機制、冷卻策略和導向裝置的布局。...
液體火箭是以液體火箭發動機作動力裝置的火箭。一般由動力裝置、箭體結構和控制系統等部件組成。有單級火箭和多級火箭兩種。液體火箭主要用作航天運載工具和飛彈核武器的推進部分。美國“土星” 5號多級火箭,長約111米,直徑10米,總推力...
核火箭發動機,以核為初始能源,通過核反應釋放的能量紿液態氫加熱,被加熱的氫經過噴管膨脹加速後排出,產生推力的火箭發動機。核火箭發動機基本上是液體火箭發動機的擴展,伹其加熱的能源不是來自化學 反應,而是來自核能,使用液態氫作為核...
火箭推進劑模芯中開的縫隙形狀分為圓柱形、管形、星形、多翼形、十字形等。與液體推進劑相比,固體推進劑最大的優勢在於它可以在室溫下儲存。而且發動機不需要其它複雜的部件,而液體推進劑的發動機要求有專門的設備來控制液體注入燃燒室...
液氧甲烷火箭發動機之所以是“一箭多星”主角的實力擔當,因為其能夠完成多次啟動的任務。固體燃料發動機一旦啟動,中途停止燃燒非常困難,一般一直會燃燒到所有的推進劑燒光為止,而液體燃料火箭可通過關閉閥門停止推進劑的流入,從而關閉發動機...
他寫的畢業論文論述了液體推進劑火箭發動機理論和實驗的各個方面。柏林大學把這篇論文評為最高等級——特優。這雖只是一篇畢業論文,但它對航天事業的發展意義重大。甚至在大約30年後,德國宇宙飛行協會還將該文作為其正式期刊的特刊重新...
然而,美國空軍對這款雖然可靠性極佳但是推力性能平平的發動機不是很滿意。他們認為今後的洲際彈道需要更大的發動機,要求洛克達因公司繼續摸索液體火箭發動機的推力極限。因此,靜態點火試驗驗收通過的E-1發動機被擱置了起來。洛克達因公司的...
這種形勢下,中國研製新一代液體火箭發動機顯得格外迫切。技術性能 結構原理 YF-100是一種液氧煤油分級燃燒循環火箭發動機,它採用世界上先進的富氧預燃分級燃燒循環技術,採用自身啟動,混合比和推力可調節,單渦輪泵布置,可以為氧化劑貯箱...
因此,需要探索液體火箭發動機繼續發展的新途徑。研發歷程 美國的研究歷程 1971年,美國人羅伯特·薩克得首次提出了三組元發動機的理論。他通過採用齊奧爾科夫斯基理論速度增量公式進行分析後得出這樣的結論:對某一火箭級,如果採用兩種推進劑,...
氫氧發動機是指採用液氫、液氧作為燃料的發動機。氫氧發動機是世界火箭發動機技術發展的趨勢之一,掌握氫氧發動機技術是一個國家成為航天強國的標誌之一。研製大推力氫氧發動機是國內外液體火箭發動機技術的發展趨勢。氫氧火箭發動機是運載火箭最為...
(2)沒有穿過發動機室壁的傳熱,流動是絕熱的;沒有明顯的摩擦,忽略所有的邊界層效應。在以上假設的基礎上,液體火箭發動機的理想熱力循環分為的4個過程,如圖1所示。(1)0-1為推進劑在泵內的壓縮過程,比體積變化很小,近似為定容...
J-2發動機是一款液態燃料低溫火箭發動機,曾被用於NASA的土星1B號運載火箭和土星5號運載火箭。J-2發動機由Rocketdyne在美國製造,以低溫液氫 (LH2) 和 液氧 (LOX) 為推進劑,每台發動機在真空中能產生1,033.1 kN(232,250 lbf)...
設計火箭推進器的工程師要能完成因太空船質量與重力加速度原理所需要功能才行。分類 從物理形態上講,火箭發動機使用的推進劑有兩種形式,一種是液態物質,另一種是固態物質。燃燒劑和氧化劑都是呈液體形態的發動機則稱為液體燃料發動機,...
雙組元液體火箭發動機推進劑中的氧化劑和燃燒劑,分別存放在單獨的貯箱裡,工作時需要專門的輸送系統分別將它們送進燃燒室,燃燒後的高溫高壓氣體經推力室高速噴出產生推力。所以液體火箭發動機主要由推進劑輸送系統、流量調節控制活門、推力...
72-100% 推重比: 65.9 噴管面積比: 51.9:1 燃燒室壓: 12.0 MPa (1740 PSI)液氫渦輪泵轉速: 41,900 rpm 液氧渦輪泵轉速: 18,300 rpm 參見 液體火箭發動機 LE-5火箭發動機 H2運載火箭 H2A運載火箭 H2B運載火箭 JAXA ...
2)動力裝置系統是推動運載火箭飛行並獲得一定速度的裝置。對液體火箭來說,動力裝置系統由推進劑輸送、增壓系統和液體火箭發動機兩大部分組成。固體火箭的動力裝置系統較為簡單,它的主要部分就是固體火箭發動機,推進劑直接裝在發動機的燃燒...
依黏合劑聚合物種類分成聚氯乙烯、聚氨酯、聚丁二烯等推進劑。它是一種固體顆粒充填的聚合物複合材料。通常是將液體預聚物經交聯固化而得,可採用澆注工藝製成殼體粘接式的大型固體發動機。廣泛套用於戰略飛彈、戰術飛彈、火箭和航天運載上...
運載火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液態氫等作為燃燒劑,而用硝酸、液態氧等提供的氧化劑幫助燃燒的,人們習慣上把燃燒劑和氧化劑通稱為火箭發動機的燃料或推進劑。從物理形態上講,火箭發動機使用的推進劑有兩種形式,一種是液態物質,...
因此火箭在燃料之外,還要自帶氧化劑,火箭大部分的體積、重量都是由這兩樣占著。液氧煤油發動機是以液態氧為氧化劑,煤油為燃燒劑(燃料)的火箭發動機。採用這一方式的YF-100與以往的長征火箭發動機相比,效能提高了15—20%,可大大...
計算技術、感測器技術、檢測算法、人工智慧等的不斷進步,大大促進了液體火箭發動機控制研究的發展,提出了許多智慧型控制系統方案。液體火箭發動機 液體火箭發動機(Liquid Rocket Motor)是指液體推進劑火箭發動機,即使用液態化學物質作為能源和...
在低溫推進劑液體火箭發動機試驗時,根據被測溫,度的變化範圍正確選用溫度感測器和測溫系統,正確安裝感測器,採取嚴密的校準方法和數據處理方法,降低上述各環節對溫度測量系統的影響,不但可以保證溫度測量系統的工作可靠,確保數據的獲得,...
2020年7月14日,朱雀二號完成了控制系統與二級游機發動機匹配性驗證。其二級游機“天鵲”10噸級液氧甲烷發動機(TQ-11)完成了單次時長達3000秒的熱試車考核,達到了國內民營泵壓式低溫液體火箭發動機單次試車時間最高紀錄,發動機各項...
太空飛行器在空間機動飛行用的液體火箭發動機,為太空飛行器的入軌、變軌,空間交會和對接等提供動力。軌道機動發動機的燃燒室壓力較低,一般採用可貯存推進劑和擠壓式推進劑供應系統。這種發動機具有多次起動和大幅度調節推力的能力,能在高真空、...