低溫推進劑火箭發動機

低溫推進劑火箭發動機

低溫推進劑火箭發動機(Low temperature propellant rocket engine)是指使用低沸點的低溫推進劑的液體火箭發動機。液氣、液氫、液氧,液態甲烷和生態氧化等液化氣體都屬於低溫組元。它們在常溫、常壓下需要採用物體容器保仔,如杜瓦容器和雙去真空絕熱貯箱等。

基本介紹

  • 中文名:低溫推進劑火箭發動機
  • 外文名:Low temperature propellant rocket engine
  • 學科航空工程
  • 領域:工程技術
簡介,溫度系統測量方法,低溫測量系統校準方法,總結,

簡介

低溫推進劑火箭發動機(Low temperature propellant rocket engine)是指使用低沸點的低溫推進劑的液體火箭發動機。液氣、液氫、液氧,液態甲烷和生態氧化等液化氣體都屬於低溫組元。它們在常溫、常壓下需要採用物體容器保仔,如杜瓦容器和雙去真空絕熱貯箱等。液氧火箭發動機是當前性能最好的實用型化學火箭發動機,廣泛用於運載火箭的上面級。隨著低溫火箭發動機技術的成熟和發展,美國、前蘇聯、日本和法國等已相繼研製成功大推力液壓液氧發動機。氮氧火能發動機已套用到大型運載火解和太空梭的芯級上,可從地面升始點火工作,直到入軌。航天運輸系統的發動機將讓用更先進的液氡,液氣發動機。

溫度系統測量方法

對溫度測量來說,測量方法及測量系統的組成是決定測量精度的關鍵環節。不同的溫度感測器其測溫機理、測溫精度各不相同。為了準確測量不同的溫度參數,需根據不同工作條件和要求,,選擇適用的感測器及測量方法來進行溫度測量。
不論何種發動機試驗,只要使用感測器的類型相同,其測量原理也相同。熱電偶溫度測量系統將兩種不同的金屬導體A和B組成閉合迴路,且兩個接點溫度不同時,迴路中將產生電動勢,這種現象稱為熱電效應或塞貝克效應。利用塞貝克效應製成的將溫度信號轉換為電信號的器件稱為熱電偶。

低溫測量系統校準方法

測量原理不同的感測器,其校準及數據處理方法也各有差異,因而需要合理選擇校準方法,以保證測量數據的準確性。採用現場電量模擬溫度電校的方法,即電源替代法,根據任務書要求溫度測量範圍,施加對應的電壓標準。

總結

在低溫推進劑液體火箭發動機試驗時,根據被測溫,度的變化範圍正確選用溫度感測器和測溫系統,正確安裝感測器,採取嚴密的校準方法和數據處理方法,降低上述各環節對溫度測量系統的影響,不但可以保證溫度測量系統的工作可靠,確保數據的獲得,而且能確保測量數據的真實、可信。

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