液壓流量感測器

液壓流量感測器，主要針對液壓系統瞬時流量測試、高壓測試的特點，採用渦輪轉速與液體流速成正比的原理進行設計。

基本介紹

• 中文名：液壓流量感測器
• 外文名：HYDRAULIC FLOW METER

產品介紹

液壓流量感測器，主要針對液壓系統的特點而進行測量。主要介質為礦物液壓油。並能在42MPa工作壓力下進行測量。

渦輪流量感測器

結構

圖1所示為液壓流量感測器結構圖，由圖可見，當被測流體流過感測器時，在流體作用下，葉輪受力旋轉，其轉速與管道平均流速成正比，葉輪的轉動周期地改變磁電轉換器的磁阻值。檢測線圈中磁通隨之發生周期性變化，產生周期性的感應電勢，即電脈衝信號，經放大器放大後，送至顯示儀表顯示。

液壓流量感測器的實用流量方程為

渦輪流量感測器

qv=f/K (7.1)

qm=qvρ (7.2)

式中 qv,qm－分別為體積流量，m/s，

質量流量，kg/s；

f－流量計輸出信號的頻率，Hz；

K－流量計的儀表係數，P/m。

特性

流量計的儀表係數與流量（或管道雷諾數）的關係曲線如圖2所示。由圖可見，儀表係數可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為工作段的三分之二，其特性與感測器結構尺寸及流體粘性有關。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當流量低於感測器流量下限時，儀表係數隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關係。當流量超過流量上限時要注意防止空穴現象。結構相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，他僅在系統誤差水平方面有所不同。

渦輪流量感測器