液化天然氣卸船管道

液催蒸榆化天然氣卸船管道 LNG dischargepipeline
液榜鑽化天然氣卸船管線一般採用雙母管式設計。卸船時兩根母管同時工作，各承擔50%的輸送量。當一根母管出現故障時，另一根母管仍可工作，不致於使卸船中斷。
在非卸船期間，雙母管可使卸船管線構成一個循環，便於對母管進行循環保冷，危尋蘭使其保持低溫，減少因管線漏熱，晚束肯凳導致液化天然氣蒸發量增加。通常由岸上儲罐輸送泵的出口分煮船辣臭出一部分霸籃充液化天然氣來冷卻需保冷的管線，再經循環保冷管線返回罐內。
每次卸船前還需用船上液化天然氣對卸料臂等預冷，預冷完畢後再將卸船量逐步增加至正常輸量。卸船管線上配墊奔才有取樣器，在每次卸船前取樣並分析液化天然氣的組分、密度和熱值。