《海運全案跋代》是魏源所著作品，出自於《魏源卷（中國近代思想家文庫）》。
基本介紹
- 作品名稱：海運全案跋代
- 作者：魏源
- 創作年代：近代
- 作品出處：魏源卷（中國近代思想家文庫）
作品原文,作者簡介,
作品原文
今之譚海運者，鹹謂以變通河道之窮，河道通則無所用之。此但為運道言，而未為漕事言也；抑但可為江西、湖廣之漕言，而未可為江蘇之漕言也。江、廣賦輕而船重，抵淮遲，汛漲輒虞堵閉，故言漕事則易，而運道則難；江蘇賦重而船輕，抵淮早，汛前尚可籌渡，故言運道則易，而漕事則難。然江、廣之船，去河遠，去海尤遠，終不能不以運道之通塞為利弊；若江蘇之船，去河近，去海尤近，並不以運道之通塞為利弊。臣守土官，所職司者漕耳，請專言漕事。
蘇、松、常、鎮、太倉四府一州之漕，賦額幾半天下，而其每歲例給旗丁之運費，則為銀三十六萬九千九百兩，為米四十一萬一千八百九十三石，計米折價，直銀九十三萬六千七百五十九兩，總計給丁銀米二項，為銀百二十九萬五千七百五十八兩。上之出於國帑者如此，而下之所以津貼幫船者，殆不啻再倍過之。通計公私所費，幾數兩而致一石。官非樂為給也，民非樂為出也，丁非盡飽厚利也。軍船行數千里之運河，過淺過閘有費，督運催 有費，淮安通壩驗米又有費，亦知其所從出乎?出於彼者必取於此，而公私名實之不符，有所贏者必有所絀，而良莠強弱之不平，吏治何由而清，民氣何由而靖?惟海運則糧百六十三萬三千餘石，而計費僅百四十萬，抵漕項銀米之數所溢無幾，而幫船之浮費絲毫無有焉。誠使決而行之，永垂定製，不經閘河，不飽重壑，則但動漕項正帑，已足辦公。舉百餘年丁費之重累，一旦釋然如沉疴之去體，豈非東南一大快幸事哉！【注】：以上為原文部分內容。
作者簡介
魏源（1794—1857），字默深，湖南邵陽人。清道光進士，官至高郵知州。從劉逢祿學《公羊春秋》，主張通經致用，與龔自珍同屬今文經學派。曾代江蘇布政使賀長齡編成《皇朝經世文編》，開啟一代學風。鴉片戰爭時入兩江總督裕謙幕，參與浙東抗英。痛憤時事，撰成《聖武記》，又受林則徐囑託，編成《海國圖志》。主張“師夷長技以制夷”，學習西方技藝，製造槍炮輪船，加強海防，抵禦外國侵略。提倡辦民用工業。要求改革漕運、鹽法，減輕賦稅，兼顧商人利益。強調“變古愈盡，便民愈甚”。詩文風格遒勁。著作已編成《魏源全集》。
