海爾0.1-150赫茲

海爾0.1-150赫茲,指變頻空調壓縮機低頻運轉頻率達到10秒轉一圈,高頻運轉頻率達到每秒轉動150圈。

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赫茲:是國際單位制中頻率的單位,它是每秒中的周期性變動重複次數的計量。赫茲的名字來自於德國物理學家海因里希·魯道夫·赫茲。其符號是Hz。
目前業內變頻空調的低頻一直徘徊在10—30赫茲,高頻在100—130赫茲之間。0.1赫茲是變頻空調低頻運轉的極限值,150赫茲是高頻極限值。
目前全球只有海爾通過“寬頻無氟變頻技術”研發出可0.1赫茲—150赫茲超寬頻運行的空調,最低運行功率只有20W,相當於一個20W節能燈的耗電量,最高省電可達60.5%,更節能。

0.1赫茲—150赫茲原理

0.1赫茲—150赫茲原理,就是壓縮機低頻時轉得越慢,就越是省電、越是靜音、溫控越是精確,高頻時轉得越快,則製冷制熱速度更快、效率更高,用戶使用的舒適和滿意度也就越高。當室內溫度逐漸接近設定溫度時,壓縮機降低工作頻率,使室內溫度逐漸向設定溫度靠近,達到設定溫度後,壓縮機不停機,以0.1赫茲頻率運轉,來保持室內溫度恆定,這樣更節能,更舒適,壓縮機磨損更小。就像是汽車原理一樣,定頻空調好比汽車點火,熄火,如此往復;而變頻就是細水長流型。

0.1赫茲—150赫茲特點

目前全球也只有海爾研發出了可0.1赫茲—150赫茲超寬頻運行的空調。這是海爾日本變頻空調研發中心具有40多年經驗的首席變頻專家前田秀雄的創新成果,原理就是運轉頻率越低,所消耗的電量也就越小,控制房間溫度的精準度也越高。運轉頻率越快,則製冷制熱速度更快、效率更高。在低頻方面,舉個例子,比如汽車在遇到紅燈時,是保持車速開到紅燈前直接剎車耗油低,還是降低車速緩慢開至紅燈前耗油低?當然是降低車速緩慢運行至紅燈前耗油低啦。
因為普通變頻空調,壓縮機開開停停,不僅費電,壓縮機的磨損也大。0.1赫茲—150赫茲變頻空調,最大限度減少開停機對壓縮機部件的損耗,有效延長壓縮機的使用壽命,更可靠,而且更靜音,同時製冷制熱效果也更好。

技術支撐:寬頻無氟變頻技術

海爾寬頻無氟變頻技術,國際領先,實現了行業內最低0.1赫茲、最高150赫茲的最寬頻率運行,徹底打破了空調高耗能、制熱慢、效果差等技術難題。
這一技術綜合套用了S-TYPE、S-PAM及PHASE控制技術:其中S-TYPE是一種智慧型力矩控制技術,可以能使空調低頻管路振動更低更小,從而讓空調在低頻運轉時靜音效果絕佳;S-PAM和PHASE則是智慧型調壓和高頻相位控制技,它們可以使壓機功耗更低,更節能,最高省電可達60.5%,並且能使空調運轉頻率達到更高,製冷制熱更快,可實現1分鐘製冷、3分鐘制熱,充分滿足了消費者對健康、節能、舒適家居生活的要求。

權威檢測報告

2012年8月,中國家用電器研究檢測所發布檢測報告,經檢測,海爾空調可實現0.1赫茲—150赫茲超寬頻運轉。海爾空調壓縮機最低運行頻率為0.1赫茲,相當於空調運行10秒,壓縮機只轉一圈,在這一頻率運轉時,海爾空調的耗電量為20瓦。同時,最高運行頻率可達到150赫茲,實現了1分鐘速冷、3分鐘暖房,均領先於行業同類產品。
海爾成為全球首個實現最低0.1赫茲、最高150赫茲超寬頻運轉的空調品牌,代表了目前全球變頻技術創新的最高水平。

赫茲中外PK

目前在低頻控制方面,日本的變頻技術可以實現8赫茲的低頻運行,有些日本企業可達到5或6赫茲,而國內可實現1赫茲的低頻運行,在高頻控制方面,主流產品都在100—130赫茲之間,現在海爾推出0.1赫茲—150赫茲,是全球唯一突破超寬頻運行極限的空調企業。

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