海滄行政中心站（Haicang Administrative Center Station），工程名“蘆坑站”，位於中國福建省廈門市海滄區境內，是廈門軌道建設發展集團有限公司運營管理的捷運車站，途經線路為廈門捷運2號線。
海滄行政中心站於2016年5月14日圍擋施工；於2017年8月主體結構封頂；於2018年5月主體結構通過驗收；於2019年12月25日通行廈門捷運2號線。
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站共開放5個出入口，運營時間為06:04-23:46。截至2019年12月，海滄行政中心站總建築面積13848平方米，總長度230.35米，標準段寬度20.7米。
基本介紹
- 中文名：海滄行政中心站
- 外文名：Haicang Administrative Center Station
- 投用日期：2019年12月25日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國福建省廈門市
- 運營線路：廈門捷運2號線
- 站口數量：5個(截至2023年12月)
- 運營時間：06:04-23:46(截至2023年12月)
- 運營單位：廈門軌道建設發展集團有限公司
- 車站地址：廈門市海滄區嵩嶼街道海林路、濱湖北三路與濱湖北路交叉口，海滄區行政中心東北側
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,
歷史沿革
2012年5月11日，《廈門市城市軌道交通近期建設規劃（2011~2020年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批准，其中包含廈門捷運2號線一期。根據該規劃，海滄行政中心站為廈門捷運2號線一期海滄端的起終點站（規劃中名為“盧坑站”）。
海滄行政中心站站台大字壁
2015年5月，廈門市海滄區人民政府向市民徵集包括該站在內斷匙估的廈門捷運2號線一期海滄段3個站點的站名建議。其中該站根據市民意見被初步命名為“海滄行政中心站”。
2016年5月14日，海滄行政中心站進行圍擋施工，時名“蘆坑站”。
2016年10月8日，《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016~2022年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批准，其中新增廈門捷運2號線二期。根據該規劃，二期線路自海滄行政中心站（規劃方案中為工程名“蘆坑站”）向西北延伸至天竺山站。
2017年8月，海滄行政中心站主體結構封頂。
2018年5月，海滄行政中心站巴厚頸主體結構通過驗收。
2019年12月21日，廈門捷運2號線舉辦市民體驗日活動，海滄行政中心站對市民開放。12月25日，海滄行政中心站隨廈門捷運2號線開通而同步投用運營。
2022年9月，海滄行政中心站進行站點周邊一體化步行系統建設。
交通區位
車站位置
海滄行政中心站位於中國福建省廈門市海滄區嵩嶼街道海林路、濱湖北三路與濱湖北路交叉口，沿海林路敷設於路下。車站西南側為海滄區行政中心（廈門市海滄區人民政府、海滄區政務服務中心）、海滄湖公園，西側為興東花園、海滄區文化中心（海滄區文化館、海滄區圖書館、海滄區青少年宮、廈門滄江劇院）、海滄市民公園，東側為未來海岸系·天籟、亞太廣場。
海滄行政中心站地理位置
進出設定
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站開放5個出入口。
站口名稱 | 站口位置 | 周邊信息 |
|---|---|---|
1出入口 | 海林路東側，滄林三路北側 | 未來海岸系·天籟，鑫榮苑，文圃花園，滄林二路，隆暉花園，新旺府花園，廈門海滄實驗幼稚園，鐘林路 |
2出入口 | 海林路西側，海林二路北側 | 興東花園，海滄煉嬸腿笑區文化中心（海滄區文化館、海滄區圖書館、海滄區青少年宮、廈門滄江劇院），鐘山水美宮，海投集團大廈，海滄商務大廈 |
3出入口 | 濱湖北路北側，海林路東側 | 亞太廣場，東方名園，廈門電業局海滄供電分局，海富路，銀河花園，星河花園 |
4出入口 | 濱湖北路北側，海林路西側 | 海滄區文化中心，海滄市民公園，未來海岸系·天成 |
6出入口 | 濱湖北路南側，濱湖北三路戲閥西側 | 海滄區行政中心（廈門市海滄區人民政府、海滄區政務服務中心），海滄湖公園，阿羅海城市廣場 |
參考資料： | ||
海滄行政中心站6出入口
相鄰車站
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站相鄰車站如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計風格
海滄行政中心站辨陵慨頸的建築風格與廈門捷運2號線全線其他普通車站相統一，以“海上花園，生態綠島”為設計主題。採用白色和綠色作為主色調，將閩南古厝“水形山牆”的造型特徵及鳳凰木的文化符號等元素綜合起來，通過吊頂提高車站淨空，凸顯地域特色及空間舒適度，表達出朵精炒鱗次櫛比的古厝印象以及健康活力、生態休閒的空間感受。車站的吊頂孔板、禁止門腰線等處均採用鳳凰木圖案設計，以強充屑巴化線路識別性。
- 設計參數
截至2019年12月，海滄行政中心站總建築面積為13848平方米，總長度為230.35米，標準段寬度為20.7米，標準段基坑深度約為16.7米，站台寬度為12米，有效站台長度為118米，頂板覆土約3.2米；車站共設定5個出入口，3組風亭。
整體布局
海滄行政中心站整體沿海林路自西北向東南敷設，為鋼筋混凝土地下二層島式車站，車站主體結構為雙柱三跨框架結構。地下共有兩層，其中地下一層為站廳層，由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；地下二層為2號線站台層，設定一座島式站台。站廳層和站台層之間設有自動扶梯、人行扶梯及無障礙電梯，作為豎向交通設施實現站廳與站台的連通。車站共設有5個出入口，1出入口位於車站東北端，2出入口位於車站西北端，3出入口位於車站東南端，4、6出入口位於車站西南端。
海滄行政中心站車站示意圖
運營情況
運營時間
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站運營時間如下所示：
捷運線路 | 行駛方向 | 首班時間 | 末班時間 |
|---|---|---|---|
廈門捷運2號線 | 往五緣灣站 | 06:08 | 23:08 |
往天竺山站（大交路） | 06:04 | 23:16 | |
往新垵站（小交路） | 06:04 | 23:46 | |
參考資料： | |||
設備設施
- 衛生間
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站衛生間位置如下所示：
所在區域 | 具體位置 |
|---|---|
付費區 | 地下二層往五緣灣方向站台首端 |
參考資料： | |
- 無障礙電梯
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站無障礙電梯位置如下所示：
連線區域 | 站內位置 | 地面位置 |
|---|---|---|
地面、站廳 | 地下一層站廳西南端 | 海林路西側，濱湖北路北側，4出入口 |
站廳、站台 | 地下一層站廳中部、地下二層站台中部 | / |
參考資料： | ||
- 自動扶梯
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站自動扶梯位置如下所示：
連線區域 | 站內位置 | 地面位置 | 運行方向 |
|---|---|---|---|
地面、站廳 | 地下一層站廳東北端 | 海林路東側，滄林三路北側，1出入口 | 雙向 |
地下一層站廳西北端 | 海林路西側，海林二路北側，2出入口 | 上行 | |
地下一層站廳東南端 | 海林路東側，濱湖北路北側，3出入口 | 雙向 | |
地下一層站廳西南端 | 海林路西側，濱湖北路北側，4出入口 | 雙向 | |
地下一層站廳西南端 | 濱湖北三路西側，濱湖北路南側，6出入口 | 雙向 | |
站廳、站台 | 地下一層站廳中部無障礙電梯北側、地下二層往天竺山方向站台首端 | / | 上行 |
地下一層站廳中部無障礙電梯南側、地下二層往五緣灣方向站台首端 | / | 雙向 | |
參考資料： | |||
- 風雨連廊
截至2022年9月，海滄行政中心站風雨連廊位置如下所示：
站口名稱 | 地面位置 | 銜接地點 |
|---|---|---|
1出入口 | 海林路東側，滄林三路北側 | 海滄區政府公交站（北行） |
4出入口 | 濱湖北路北側，海林路西側 | 海滄區市民公園、海滄區文化中心 |
參考資料： | ||
- 其他設施
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站其他服務設施如下所示：
服務設施 | 具體位置 |
|---|---|
盲道 | 車站公共區域 |
自助售票充值機 | 地下一層站廳非付費區南、北兩端 |
客服中心 | 地下一層站廳付費區南、北兩端 |
警務室 | 地下一層站廳東南端，近3出入口 |
自動販賣機 | 地下一層站廳東北端出站閘機前 |
地下一層站廳東南端，近3出入口 | |
商業設施 | 地下一層站廳東北端，近1出入口 |
地下一層站廳西北端2出入口進出站通道內 | |
地下一層站廳西南端6出入口進出站通道內 | |
參考資料： | |
交通換乘
- 公交線路
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站公交換乘信息如下所示：
站口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | |||
|---|---|---|---|---|---|
1出入口 | 海滄區政府站（北行） | 廈門公交385路 | |||
/ | / | / | |||
2出入口 | 海滄區政府站（南行） | 廈門公交380路 | 廈門公交385路 | 廈門公交389路 | 廈門公交801路 |
廈門公交804路 | 廈門公交805路 | 廈門公交823路 | 廈門公交824路 | ||
廈門公交830路 | 廈門公交834路 | 廈門公交835路 | 廈門公交836路 | ||
廈門公交837路 | 廈門公交857路 | 廈門公交858路 | 廈門公交892路 | ||
廈門公交M21路 | 廈門公交M41路 | / | / | ||
海投站（東北行） | 廈門公交389路 | 廈門公交804路 | |||
/ | |||||
海投站（西南行） | 廈門公交802路 | 廈門公交804路 | 廈門公交841路 | 廈門公交853路 | |
廈門公交855路 | / | / | / | ||
3出入口 | 濱湖北路站（西行） | 廈門公交381路 | 廈門公交804路 | ||
廈門公交M41路 | / | / | / | ||
6出入口 | 濱湖北路站（東行） | 廈門公交381路 | 廈門公交804路 | 廈門公交842路 | 廈門公交850路 |
廈門公交M41路 | / | / | / | ||
參考資料： | |||||
建設成果
- 技術難題
海滄行政中心站建設過程中面臨以下難題：
海滄行政中心站4出入口及無障礙電梯
1、車站緊鄰海滄區政府，周邊居住區密集，周邊道路交通繁忙；
2、車站建設場地及周邊建築物多，與車站結構距離較近；
3、車站所在道路及周邊地下管線繁雜，需遷改管線達18條，且管線類型眾多，管徑及埋深不一。
車站建設前，經多方聯合進行現場研究討論，確定了海滄行政中心站主體圍擋最佳化方案，並快速完成圍擋工作，為後續建設施工創造條件。車站建設過程中，建設單位採用白天使用大型機械施工，夜間以小型機器及人力為主的方式，減少對周邊居民生活環境的影響；另外對管線眾多的地方採用小型機械及人工輔助開挖，以避免破壞管線。
建築規模
建築設計
- 設計風格
海滄行政中心站的建築風格與廈門捷運2號線全線其他普通車站相統一，以“海上花園，生態綠島”為設計主題。採用白色和綠色作為主色調，將閩南古厝“水形山牆”的造型特徵及鳳凰木的文化符號等元素綜合起來，通過吊頂提高車站淨空，凸顯地域特色及空間舒適度，表達出鱗次櫛比的古厝印象以及健康活力、生態休閒的空間感受。車站的吊頂孔板、禁止門腰線等處均採用鳳凰木圖案設計，以強化線路識別性。
- 設計參數
截至2019年12月，海滄行政中心站總建築面積為13848平方米，總長度為230.35米，標準段寬度為20.7米，標準段基坑深度約為16.7米，站台寬度為12米，有效站台長度為118米，頂板覆土約3.2米；車站共設定5個出入口，3組風亭。
整體布局
海滄行政中心站整體沿海林路自西北向東南敷設，為鋼筋混凝土地下二層島式車站，車站主體結構為雙柱三跨框架結構。地下共有兩層，其中地下一層為站廳層，由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區；地下二層為2號線站台層，設定一座島式站台。站廳層和站台層之間設有自動扶梯、人行扶梯及無障礙電梯，作為豎向交通設施實現站廳與站台的連通。車站共設有5個出入口，1出入口位於車站東北端，2出入口位於車站西北端，3出入口位於車站東南端，4、6出入口位於車站西南端。
海滄行政中心站車站示意圖
運營情況
運營時間
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站運營時間如下所示：
捷運線路 | 行駛方向 | 首班時間 | 末班時間 |
|---|---|---|---|
廈門捷運2號線 | 往五緣灣站 | 06:08 | 23:08 |
往天竺山站（大交路） | 06:04 | 23:16 | |
往新垵站（小交路） | 06:04 | 23:46 | |
參考資料： | |||
設備設施
- 衛生間
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站衛生間位置如下所示：
所在區域 | 具體位置 |
|---|---|
付費區 | 地下二層往五緣灣方向站台首端 |
參考資料： | |
- 無障礙電梯
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站無障礙電梯位置如下所示：
連線區域 | 站內位置 | 地面位置 |
|---|---|---|
地面、站廳 | 地下一層站廳西南端 | 海林路西側，濱湖北路北側，4出入口 |
站廳、站台 | 地下一層站廳中部、地下二層站台中部 | / |
參考資料： | ||
- 自動扶梯
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站自動扶梯位置如下所示：
連線區域 | 站內位置 | 地面位置 | 運行方向 |
|---|---|---|---|
地面、站廳 | 地下一層站廳東北端 | 海林路東側，滄林三路北側，1出入口 | 雙向 |
地下一層站廳西北端 | 海林路西側，海林二路北側，2出入口 | 上行 | |
地下一層站廳東南端 | 海林路東側，濱湖北路北側，3出入口 | 雙向 | |
地下一層站廳西南端 | 海林路西側，濱湖北路北側，4出入口 | 雙向 | |
地下一層站廳西南端 | 濱湖北三路西側，濱湖北路南側，6出入口 | 雙向 | |
站廳、站台 | 地下一層站廳中部無障礙電梯北側、地下二層往天竺山方向站台首端 | / | 上行 |
地下一層站廳中部無障礙電梯南側、地下二層往五緣灣方向站台首端 | / | 雙向 | |
參考資料： | |||
- 風雨連廊
截至2022年9月，海滄行政中心站風雨連廊位置如下所示：
站口名稱 | 地面位置 | 銜接地點 |
|---|---|---|
1出入口 | 海林路東側，滄林三路北側 | 海滄區政府公交站（北行） |
4出入口 | 濱湖北路北側，海林路西側 | 海滄區市民公園、海滄區文化中心 |
參考資料： | ||
- 其他設施
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站其他服務設施如下所示：
服務設施 | 具體位置 |
|---|---|
盲道 | 車站公共區域 |
自助售票充值機 | 地下一層站廳非付費區南、北兩端 |
客服中心 | 地下一層站廳付費區南、北兩端 |
警務室 | 地下一層站廳東南端，近3出入口 |
自動販賣機 | 地下一層站廳東北端出站閘機前 |
地下一層站廳東南端，近3出入口 | |
商業設施 | 地下一層站廳東北端，近1出入口 |
地下一層站廳西北端2出入口進出站通道內 | |
地下一層站廳西南端6出入口進出站通道內 | |
參考資料： | |
交通換乘
- 公交線路
據2023年12月廈門捷運官網數據，海滄行政中心站公交換乘信息如下所示：
站口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | |||
|---|---|---|---|---|---|
1出入口 | 海滄區政府站（北行） | 廈門公交385路 | |||
/ | / | / | |||
2出入口 | 海滄區政府站（南行） | 廈門公交380路 | 廈門公交385路 | 廈門公交389路 | 廈門公交801路 |
廈門公交804路 | 廈門公交805路 | 廈門公交823路 | 廈門公交824路 | ||
廈門公交830路 | 廈門公交834路 | 廈門公交835路 | 廈門公交836路 | ||
廈門公交837路 | 廈門公交857路 | 廈門公交858路 | 廈門公交892路 | ||
廈門公交M21路 | 廈門公交M41路 | / | / | ||
海投站（東北行） | 廈門公交389路 | 廈門公交804路 | |||
/ | |||||
海投站（西南行） | 廈門公交802路 | 廈門公交804路 | 廈門公交841路 | 廈門公交853路 | |
廈門公交855路 | / | / | / | ||
3出入口 | 濱湖北路站（西行） | 廈門公交381路 | 廈門公交804路 | ||
廈門公交M41路 | / | / | / | ||
6出入口 | 濱湖北路站（東行） | 廈門公交381路 | 廈門公交804路 | 廈門公交842路 | 廈門公交850路 |
廈門公交M41路 | / | / | / | ||
參考資料： | |||||
建設成果
- 技術難題
海滄行政中心站建設過程中面臨以下難題：
海滄行政中心站4出入口及無障礙電梯
1、車站緊鄰海滄區政府，周邊居住區密集，周邊道路交通繁忙；
2、車站建設場地及周邊建築物多，與車站結構距離較近；
3、車站所在道路及周邊地下管線繁雜，需遷改管線達18條，且管線類型眾多，管徑及埋深不一。
車站建設前，經多方聯合進行現場研究討論，確定了海滄行政中心站主體圍擋最佳化方案，並快速完成圍擋工作，為後續建設施工創造條件。車站建設過程中，建設單位採用白天使用大型機械施工，夜間以小型機器及人力為主的方式，減少對周邊居民生活環境的影響；另外對管線眾多的地方採用小型機械及人工輔助開挖，以避免破壞管線。
