《海洋測深空間結構及其數據處理》系統地論述了高精度海洋測深的空間結構及其數據處理理論與方法。主要內容包括：海洋測深基本空間結構；瞬時測深空間結構及其數據處理；水位（潮汐）改正空間結構及其數據處理；穩態（圖載）深度空間結構及其數據處理；瞬時水深場的再現與推估；隨船一體化海洋測深的新概念和新方法。注重從理論上對測深空間結構和數學模型的論述，重點研究如何建立高精度海洋測深精細空間結構、數學模型及數據處理方法。 《海洋測深空間結構及其數據處理》可供高等工科院校有關專業研究生、高年級本科生和從事海道測量工作的專業技術人員使用，也適用於海洋測繪、海洋調查、海洋工程、航海、航運、海上石油開發、海洋地質及海洋開發研究等部門的科技人員。
基本介紹
- 書名：海洋測深空間結構及其數據處理
- 出版社：測繪出版社
- 頁數：267頁
- 開本：32
- 品牌：中國地圖
- 作者：劉雁春
- 出版日期：2003年8月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7503011262, 9787503011269
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《海洋測深空間結構及其數據處理》：測繪科技專著出版基金資助
圖書目錄
第一章 緒論
§1.l 引言
§1.2 海洋定位與海洋測深的發展狀況
§1.3 本書的目的及主要內容
第二章 海洋測深基本空間結構
§2.l 引言
§2.2 海洋界面測量模式
§2.3 海洋測深基本空間結構
§2.4 海洋測深基本空間的時空特性
§2.5 海洋測深空間的數學表征方法
第三章 瞬時測深空間結構及其數據處理
§3.1 引言
§3.2 瞬時測深基本原理
§3.3 瞬時測深的各項常規改正
§3.4 測深儀波束角對測深的影響及其改正
§3.5 定位與測深的延時效應
§3.6 定位中心與測深中心的偏移效應
§3.7 波浪對測深的影響
§3.8 船速對測深的影響
§3.9 瞬時測深值的數位化選取技術
§3.10 瞬時測深值的綜合改正及誤差估計
第四章 水位（潮汐）改正空間結構及其數據處理
§4.1 引言
§4.2 水位（潮汐）改正基本原理
§4.3 水位觀測方法及濾波性能分析
§4.4 驗潮站有效作用距離的估算
§4.5 點鄰域瞬時海面起伏的數學模型
§4.6 斷面瞬時海面起伏形態的數學模型
§4.7 區域瞬時海面起伏形態的數學模型
§4.8 瞬時海面數學模型的實例計算與分析
§4.9 瞬時海面數學模型中有關基準面的誤差分析
第五章 穩態（圖載）深度空間結構及其數據處理
§5.1 引言
§5.2 平均海面的求定理論與方法
§5.3 深度基準面的求定理論與方法
§5.4 潮汐基準面的傳遞推估技術
§5.5 關於平均海面及深度基準面的誤差估計
§5.6 穩態深度場的誤差分析與質量評估
§5.7 穩態深度場測線網系統誤差調整的簡易方法
§5.8 穩態深度場測線網系統誤差調整的嚴密方法
§5.9 穩態深度場的空間表示模型
第六章 瞬時水深場的再現與推估
§6.1 瞬時水深場再現與推估的時空結構
§6.2 潮汐分析及潮汐預報的誤差分析
§6.3 實時潮位發布系統的建立
第七章 隨船一體化海洋測深的新概念和新方法
§7.l 傳統水位改正方法中的兩種無法克服的效應
§7.2 隨船一體化測深（改正）的新概念及空間結構
§7.3 隨船一體化測深的套用問題
參考文獻
§1.l 引言
§1.2 海洋定位與海洋測深的發展狀況
§1.3 本書的目的及主要內容
第二章 海洋測深基本空間結構
§2.l 引言
§2.2 海洋界面測量模式
§2.3 海洋測深基本空間結構
§2.4 海洋測深基本空間的時空特性
§2.5 海洋測深空間的數學表征方法
第三章 瞬時測深空間結構及其數據處理
§3.1 引言
§3.2 瞬時測深基本原理
§3.3 瞬時測深的各項常規改正
§3.4 測深儀波束角對測深的影響及其改正
§3.5 定位與測深的延時效應
§3.6 定位中心與測深中心的偏移效應
§3.7 波浪對測深的影響
§3.8 船速對測深的影響
§3.9 瞬時測深值的數位化選取技術
§3.10 瞬時測深值的綜合改正及誤差估計
第四章 水位（潮汐）改正空間結構及其數據處理
§4.1 引言
§4.2 水位（潮汐）改正基本原理
§4.3 水位觀測方法及濾波性能分析
§4.4 驗潮站有效作用距離的估算
§4.5 點鄰域瞬時海面起伏的數學模型
§4.6 斷面瞬時海面起伏形態的數學模型
§4.7 區域瞬時海面起伏形態的數學模型
§4.8 瞬時海面數學模型的實例計算與分析
§4.9 瞬時海面數學模型中有關基準面的誤差分析
第五章 穩態（圖載）深度空間結構及其數據處理
§5.1 引言
§5.2 平均海面的求定理論與方法
§5.3 深度基準面的求定理論與方法
§5.4 潮汐基準面的傳遞推估技術
§5.5 關於平均海面及深度基準面的誤差估計
§5.6 穩態深度場的誤差分析與質量評估
§5.7 穩態深度場測線網系統誤差調整的簡易方法
§5.8 穩態深度場測線網系統誤差調整的嚴密方法
§5.9 穩態深度場的空間表示模型
第六章 瞬時水深場的再現與推估
§6.1 瞬時水深場再現與推估的時空結構
§6.2 潮汐分析及潮汐預報的誤差分析
§6.3 實時潮位發布系統的建立
第七章 隨船一體化海洋測深的新概念和新方法
§7.l 傳統水位改正方法中的兩種無法克服的效應
§7.2 隨船一體化測深（改正）的新概念及空間結構
§7.3 隨船一體化測深的套用問題
參考文獻
序言
高精度海洋測深是21世紀海洋測量發展的主要方向之一。目前，海道測量在測量技術方面正經歷著一場重大的變革，全球衛星定位系統和精密測深系統為海道測量提供了高精度定位及水深信息，同時也拓展了海道測量成果的套用範圍。在這種情況下，國際海道測量組織（IHO）1998年發布了新的海道測量規範，新規範的特點在於：封閉精度指標；開放數據處理。即僅規定嚴格的精度指標，而將具體的方法實施及數據處理由各國作業機構自行決定。從海道測量的科學本質來看，由於新規範的精度指標比原規範幾乎提高了一倍，而且採用了“改正後水深的精度”的總誤差限差規定，這就要求各國作業機構必須顧及海洋測深空間的精細結構，從而採用新的數據處理方法。傳統的數據處理方法和系統已不能滿足新規範的需要。例如，傳統的數據處理方法和系統未考慮延時效應、波束角效應、波浪效應、船速效應和水位改正頻譜匹配等效應的影響。國際海道測量新規範的發布執行，促使世界各沿海國家有關大學的學者和作業機構的專家，重新研究海道測量的精細空間結構和影響精密測深的各種效應。許多專家學者就此發表了大量的學術論文。正是在這種背景下，本書系統地提出了高精度海洋測深的空間結構及其數據處理理論與方法，希望能促進我國海道測量的理論研究和套用實踐的發展，同時在學科意義上能豐富國際海道測量的理論與方法。
