基本介紹
- 中文名:海晏北路站
- 外文名:Haiyan North Road Station
- 投用日期:2014年5月30日
- 站點布置:地下
- 軌道類型:捷運
- 所屬地區:中國浙江省寧波市
- 運營線路:寧波軌道交通1號線、寧波軌道交通5號線
- 站口數量:7個(據2023年11月官網數據)
- 運營時間:06:01至23:34(據2023年11月官網數據)
- 運營單位:寧波市軌道交通集團有限公司
- 車站地址:寧波市鄞州區寧穿路與海晏北路交叉路口
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,
歷史沿革
2008年8月12日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了《寧波市軌道交通近期建設規劃(2008-2015年)》,寧波軌道交通1號線獲批建設,並設有海晏北路站。
2010年1月30日,海晏北路站地下連續牆施工完成。
2014年5月30日,海晏北路站投用運營,通行寧波軌道交通1號線。
2016年4月18日,寧波市發展和改革委員會批覆《寧波市軌道交通5號線工程可行性研究報告》,其中設有海晏北路站5號線站層與1號線換乘;10月,海晏北路站5號線站層開工建設。
2021年12月28日,海晏北路站通行寧波軌道交通5號線。
交通區位
車站位置
海晏北路站位於中國浙江省寧波市鄞州區寧穿路與海晏北路交叉路口,1號線站層沿寧穿路呈東西方向布置,5號線站層沿海晏北路呈南北方向布置,臨近宏泰廣場、寧波文化廣場、寧波阪急、寧波中心大廈、寧波科學探索中心、金融矽谷、寧波國際金融服務中心、寧波市效實中學、寧波東部新城、寧波國華金融中心、寧波中央公園、德克德家國際家居,周邊有嘉恆廣場、恆大·城市之光、蘭園、環球·海港花園、仙峰環合中心等小區。
進出設定
據2023年11月寧波軌道交通官網數據,海晏北路站共開通7個出入口,站口設定如下表所示:
出入口編號 | 出入口位置 | 周邊地點 |
---|---|---|
A出入口 | 寧穿路北側、海晏北路東側(南) | 金融矽谷、寧波東部新城、蘭園 |
B出入口 | 寧穿路南側、海晏北路西側 | 宏泰廣場、寧波國華金融中心、德克德家國際家居、恆大·城市之光 |
C出入口 | 寧穿路南側、海晏北路東側 | 寧波文化廣場、寧波科學探索中心、寧波市效實中學、嘉恆廣場 |
D出入口 | 寧穿路北側、海晏北路東側(北) | 環球·海港花園、仙峰環合中心 |
E出入口 | 寧穿路北側(東)、海晏北路西側 | 寧波阪急、寧波國際金融服務中心、寧波中央公園 |
F出入口 | 寧穿路北側(中)、海晏北路西側 | 寧波阪急、寧波中心大廈 |
G出入口 | 寧穿路北側(西)、海晏北路西側 | 寧波中心大廈 |
參考資料 |
相鄰車站
據2023年11月寧波軌道交通官網數據,海晏北路站相鄰車站如下表所示:
建築規模
建築設計
- 設計參數
組成部分 | 設計參數 | 圖片展示 |
---|---|---|
1號線站層 | ①站層全長267.25米,站台寬12米; ②標準段基坑寬20.7米、深15.81至16.31米,西端頭井基坑深17.97米、牆長39米,東端頭井基坑深17.51米、牆長37米,主體結構基坑面積約5890平方米; ③圍護結構採用800毫米厚地下連續牆(第1道支撐為混凝土)和鋼管內支撐體系; ④基坑標準段沿深度方向設定5道支撐,其中第1道截面寬700毫米、高800毫米,其餘鋼筋直徑為609毫米、壁厚16毫米。 | |
5號線站層 | ①站層全長189米; ②標準段基坑寬22.1米、深24.71至24.76米,南、北端頭井基坑寬26.2米、深26.46至26.51米; ③圍護結構採用1000毫米和1200毫米厚地連牆+內支撐體系,地連牆深約57.8米; ④基坑標準段沿深度方向設定7道支撐,其中第1道截面寬800毫米、高1000毫米,第5道截面寬1000毫米、高1000毫米,其餘鋼筋直徑為609毫米、壁厚16毫米。 | |
換乘節點 | ①基坑深23.21米、牆長50米; ②圍護結構採用1000毫米厚地下連續牆(第1道支撐為混凝土)和鋼管內支撐體系。 ③基坑標準段沿深度方向設定7道支撐,其中第1道和第5道採用混凝土支撐,其餘鋼筋直徑為609毫米、壁厚16毫米。 |
整體布局
- 站層布置
海晏北路站為地下三層車站,其中地下一層為1號線與5號線的共用站廳層,地下二層為1號線站台層,站台形式為島式站台,地下三層為5號線站台層,站台形式為島式站台。
- 結構布局
海晏北路站為地下三層雙柱三跨現澆鋼筋混凝土框架結構。
海晏北路站1號線站層基坑標準段設5道支撐,第1道支撐為混凝土支撐,其餘為鋼支撐(其中第4道和第5道支撐換撐);5號線站層基坑標準段設7道支撐,第1道和第5道為鋼筋混凝土支撐,其餘為鋼支撐;換乘節點基坑標準段設7道支撐,第1道和第5道為混凝土支撐,其餘為鋼支撐(其中第6道為雙拼支撐、第7道支撐換撐)。
- 換乘路徑
海晏北路站1號線與5號線可通過站廳層(付費區內)的換乘通道進行換乘。
運營情況
運營時間
據2023年11月寧波軌道交通官網數據,海晏北路站運營時間如列表所示:
所屬線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
寧波軌道交通1號線 | 開往霞浦站方向 | 06:25 | 23:03 |
開往高橋西站方向 | 06:01 | 22:36 | |
寧波軌道交通5號線 | 開往布政站方向 | 06:13 | 23:13 |
開往興莊路站方向 | 06:07 | 23:34 | |
參考資料 |
設備設施
據2023年11月寧波軌道交通官網數據,海晏北路站設備設施如下表所示:
設施名稱 | 設施位置 |
---|---|
洗手間 | 站廳層非付費區 |
自動售票機 | 站廳層非付費區 |
客服中心 | 站廳層中部 |
樓梯 | 站廳-站台 |
自動扶梯 | 站廳-站台 |
無障礙電梯 | 站廳-站台、D出口、F出口 |
參考資料 |
交通換乘
- 公交線路
據2023年11月寧波軌道交通官網數據,海晏北路站周邊公交信息如下表所示:
站口名稱 | 公交站點 | 途經線路 | ||
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A出入口 | 海晏北路(寧波文化廣場北)站 (西行) | |||
/ | / | |||
B出入口 | 寧穿路海晏北路路口站(東行) | 寧波公交117-1路 | 寧波公交162路 | 寧波公交620路 |
寧波公交629路 | 寧波公交667路 | 寧波公交963路 | ||
寧波公交微5路 | / | / | ||
軌道海晏北路站(南行) | 寧波公交58路 | |||
寧波公交970路 | / | / | ||
C出入口 | 海晏北路(寧波文化廣場北)站 (東行) | 寧波公交162路 | 寧波公交390路 | 寧波公交620路 |
寧波公交629路 | 寧波公交667路 | 寧波公交620路 | ||
寧波公交963路 | 寧波公交微5路 | / | ||
海晏北路中山東路口站(北行) | 寧波公交58路 | 寧波公交352路 | 寧波公交970路 | |
D出入口 | 軌道海晏北路站(北行) | 寧波公交136路 | 寧波公交352路 | 寧波公交970路 |
寧波公交微11路 | 寧波公交微28路 | / | ||
F出入口 G出入口 | 寧穿路海晏北路路口站(西行) | 寧波公交58路 | 寧波公交117-1路 | 寧波公交162路 |
寧波公交390路 | 寧波公交620路 | 寧波公交629路 | ||
寧波公交667路 | 寧波公交810路 | 寧波公交963路 | ||
參考資料 |
建設成果
- 建設難題
海晏北路站位於寧波東部新城核心區域,緊鄰新楊木碶河、文化廣場、宏泰廣場及寧波中心三期項目,施工環境複雜、出土困難、管線改遷繁雜、政策處理繁重。為解決此難題,建設者提前謀劃,克服了核心城區建設的各類困難,為儘量減少道路占用,建設者最佳化原本整段封路施工的場地布置方案,將車站基坑分為南、北兩個分區施工,確保了交通幹道寧穿路能夠正常通行,同時儘可能縮小施工場地面積,將車站東側臨河圍擋回縮讓出通行步道,確保了海晏路南北向行人及1號線海晏北路站乘客正常出行。