海巡156輪

海巡156輪，於2019年4月開工建造，總長74.9米，型寬14.3米，型深6.2米，排水量約2400噸，採用全電力驅動、雙迴轉舵槳推進系統，在5節航速下能破冰0.5米，在3.5節航速下能破冰0.6米，在海冰條件下具有優秀的操控能力和航標作業能力。

2021年4月15日，中國首艘具備破冰能力的大型航標船“海巡156”輪在中國船舶武船集團雙柳造船基地下水。

2023年1月16日，國內首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編，標誌著我國目前排水量最大、綜合性能最佳、智慧型化程度最高的大型航標船正式投入使用。

基本介紹

• 中文名：海巡156輪
• 建造時間：2019年4月
• 排水量：約2400噸

發展歷史

2019年4月，海巡156輪開工建造。

2021年4月15日，中國首艘具備破冰能力的大型航標船“海巡156”輪在中國船舶武船翻蜜集團雙柳造船基地下水。

2023年1月16日，中國國內首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編。

設計參數

海巡156輪總長74.9米，型寬14.3米，型深6.2米，排水量約2400噸，採用全電力驅動、估全邀雙迴轉舵槳推進系統，在5節航速下能破冰0.5米，在察趨拘3.5節航速下能破冰0.6米，在海冰條件下具有優秀的操控能力和航標作業能力。

作用價值

海巡156輪列編後將主要用於北方冰凍港口、航道的助航設施布設、撤除、更換和維護作業，可填補我國航標船無破冰能力的空白，有效提升北方海區航海保障能力。

建設成果

海巡156輪是中國國內棄汽她首艘根據中國船級社（CCS）智慧型機艙和智敬紙艱盛能能效要求建設的大型航標船，具備智慧型決策支持和艱懂道維護功能，姜妹櫻判在設備出現故障前及時進行預警，智慧型推薦最經濟的航行方式，減少船舶燃油消耗，節約營運成本，降低碳排放。