海峽群島海戰

海峽群島是德國人在二戰中占領的唯一一處英國領土，收復它將會成為一個非常有利的政治宣傳

基本介紹

• 中文名：海峽群島海戰
• 時期：二戰
• 交戰雙方：德英
• 交戰地點：英國

基本簡介

海峽群島是德國人在二戰中占領的唯一一處英國領土，收復它將會成為一個非常有利的政治宣傳。然而，在完全控制諾曼第地區之後，盟軍只是切斷海峽群島與大陸的聯繫，並沒有採取進一步行動。這最終引發了這些島附近海域的一系列激烈的小規模海戰，並一直持續到1945年第三帝國的徹底覆滅。

德國人使用M艇執行英吉利海峽的掃雷任務

1944年6月，德國人在法國近海共部署了5艘驅逐艦、6艘魚雷艇、38艘摩托魚雷艇（Schnellboote，或者叫S艇），以及319艘掃雷艇和巡邏艇（包括大型的M艇，小型的摩托掃雷艇和武裝駁船）。便於操作而又勝任各種任務的M艇是其中的中堅力量。M級艇標準排水量775t，航速17節，配備1門45倍身管的105mm炮，1門37mm炮和7門20mm炮。大部分海軍史學家都認為它的設計非常成功，並適於不同用途：包括護航、反潛、防空和布雷。甚至有人認為，蘇聯海軍曾以M艇為藍本製造了一級小型驅逐艦。

諾曼第登入開始後的兩周內，德國人集中手頭的進攻性艦艇——驅逐艦、魚雷艇和S艇，向盟軍的運輸船隊發起一系列徒勞無功的攻勢。18艘運輸船被擊沉或擊傷，這對輸向諾曼第的物資流幾乎沒有什麼影響，但卻提醒了盟軍指揮部：德國海軍仍然是一支不可忽視的力量。6月8日，從布列斯特開往英吉利海峽的德國海軍第8驅逐艦分隊遭到盟軍第10驅逐艦分隊的攔截。在漫長而混亂的夜戰中，盟軍擊沉Z-32和ZH-1（這是落在德國人手裡的前荷蘭驅逐艦HNLMS Gerhard Callenburgh），並重創Z-24。6月14日夜間，英國皇家空軍又光臨勒哈費爾（Le Havre）港，幾乎將德國人在諾曼第以東的水面兵力全數摧毀。在投彈量超過1200t的轟炸中，德軍魚雷艇“法爾克（Falke）”、“美洲虎（Jaguar）”、“摩威（Mowe）”以及14艘S艇和其他39艘小型艦艇被直接擊沉，其餘的艦艇也受到不同程度的損傷。

但聖馬洛（St.Malo）灣仍然在德國人的控制下。從1940年起，由弗里茨·布瑞斯奧普特（Fritz Breithaupt）指揮的第24掃雷艇分隊（由M艇組成，舷號M-343、M-412、M-424、M-432、M-442、M-452、M-475）、由阿明·齊默爾曼拉（Armin Zimmermann）中尉指揮的第46掃雷艇分隊（由武裝駁船組成，舷號M-4600至M-4628）以及第2巡邏艇分隊（由V艇組成，舷號V-201至V-216）一直在聖馬洛灣活動，進行掃雷和護航，並且負責向海峽群島的輸送給養。盟軍最高指揮部曾天真的認為，德國人會在諾曼第登入開始後自動撤離海峽群島。這當然是一廂情願。只要天氣允許，德國人的護航艇隊就會在夜間往返穿梭於大陸和群島之間為守島的德軍輸送補給，並疏散島上的建築工人和政治犯。

V艇和武裝駁船搜尋沒有保護的盟軍運輸船

第10驅逐艦分隊在取得6月8日的勝利後，開始將巡邏區域擴大到聖馬洛灣，企圖切斷海峽群島的交通線。6月13日晚，波蘭驅逐艦“皮奧朗（Piorun）”和英國驅逐艦“阿善堤人（Ashanti）”從巴茨（Ile de Batz）島方向駛入聖馬洛灣，準備搜尋德國人的驅逐艦和潛艇。這天晚上，風速20節的西南風使得聖馬洛灣內的海面波浪起伏，能見度只有4000-6000碼，而第24掃雷艇分隊和一些V艇正護送著一支小型船隊從聖馬洛港出發，前往格恩西島（Guernsey）的聖彼得（St.Peter）港。

兩艘準備出航的武裝駁船

14日凌晨0025時，“皮奧朗”的雷達操作員發現4個目標正以15節速度向北航行。0037時，2艘驅逐艦逼近目標，並發射照明彈。在搖曳的熾光下，海面上顯現出3艘大型掃雷艇的輪廓。他們立刻向領隊的掃雷艇傾瀉120mm的炮彈。受到攻擊的掃雷艇編隊則一邊朝驅逐艦轉向一邊還擊。據波蘭人描述，“德國人回擊非常猛烈，而且帶有他們的一貫風格：準確。”1枚105mm炮彈擊中“皮奧朗”的4號炮塔，炮塔下的儲彈艙被誘爆，從而引發了一場火災，造成4人受傷；接著，另外1枚炮彈又擊中它尾部的20mm炮位，炸傷2人。0048時，“皮奧朗”向掃雷艇齊射5枚魚雷。M-343的船首被1枚魚雷擊中，嚴重受損，不得不立即停車。

戰鬥中，2艘驅逐艦逐漸接近德軍占據的澤西島。0057時，隨著澤西島西南角的“羅恩（roon）”炮台發出怒吼，210mm的照明彈在驅逐艦的上空緩緩落下。他們立即高速轉向，以避開重炮的威脅。由於領航的“皮奧朗”在轉向中將羅盤損壞，“阿善堤人”在0113時接替領隊的位置，引導前者向南航行。這時，在距他們南方和東北方2英里的海面上，先後出現4艘德軍艦艇輪廓。0132時，“皮奧朗”和“阿善堤人”逼近這些目標，並發起攻擊。當距離1000碼時，驅逐艦上的機槍也加入了戰鬥，而德國人回擊的小口徑炮彈則頻頻命中“皮奧朗”的後甲板。這次交火於0155時結束，以德國人在煙幕的掩護下撤退而告終。然而不到5分鐘後，“皮奧朗”的雷達屏上出現越來越多的反射信號。他們又開始進行第二次追擊。在“阿善堤人”發射的照明彈（“皮奧朗”此時已經用光照明彈）的幫助下，他們發現4000碼外的一隊德軍艦艇。雙方互相炮擊，3艘德軍艦艇先後中彈起火。當照明彈耗盡後，“阿善堤人”和“皮奧朗”繼續用雷達引導火炮向可能的目標射擊。

“麥若斯（Mirus，意即鏡子）”炮台

德國人一邊還擊一邊向澤西島方向撤退。0155時，“羅恩”炮台再次向進入射程的驅逐艦開火。面對210mm火炮的威脅，幾乎消耗完所有彈藥“皮奧朗”和“阿善堤人”放棄追擊，開始返航。驅逐艦甲板上堆積的彈殼暗示這次夜戰的激烈程度：“皮奧朗”共射出679枚120mm炮彈，104枚102mm炮彈，1260枚40mm炮彈，以及100枚照明彈。這次交戰也給澤西島上的德國人留下深刻印象，“南岸的觀察哨報告，在交戰中雙方發射的照明彈幾乎將夜晚變成了白晝。”盟軍聲稱共擊沉3艘掃雷艇，並至少重創1艘掃雷艇。實際上德國人的損失並不大：除船首嚴重受損的M-343在0240時沉沒外，只有M-412中度受損（4人受傷），而M-422、M-432、M-442 和M-452的損傷微不足道。

“皮奧朗（G65）”號驅逐艦及其艦長和艦員

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這次交戰引起盟軍對聖馬洛灣的注意。6月16日晚，加拿大第65魚雷艇分隊的指揮官，克帕屈格（J.H.R. Kirkpatrick）少校指揮MTB-726、MTB-745、MTB-727和MTB-748（均為D級魚雷摩托艇，主要武器為1門57mm炮和4具魚雷發射管）進入吉利海峽巡邏。當沿瑟堡海岸抵達越弗拉芒維爾（Flamanville）角時，雷達顯示距他們以西面3000碼處一支船隊正向東南方行駛：這是德國人的2艘M艇、3艘武裝駁船和2艘商船。魚雷艇分隊悄悄逼近護航船隊。被船隊發現後，加拿大人立即發起攻擊。MTB-727和MTB-748先後在距德軍編隊1500碼和1200碼時射出4枚魚雷，德國人則在照明彈的引導下開始猛烈還擊。魚雷艇在船隊周圍盤旋，並不時衝進去用57mm炮發起近距離攻擊。護航船隊開始撤退，最終消失在黑夜中。由於沒有發生爆炸，克帕屈格相信發射的魚雷全部失的。實際上，來自瑟堡基地M-133被1枚魚雷重創。它先被拖到聖埃麗（St.Hélie），後來又被拖回到聖馬洛港。

系泊的M艇和正在享受輕鬆時光的德國水兵

16日當天晚上，海峽群島上的居民也看見在瑟堡西岸出現陣陣閃光，就像4年前德國人出現在那裡時一樣。很明顯，盟軍占領瑟堡只是時間問題。但是到了6月19日，惡劣的天氣迫使盟軍暫時停止進攻瑟堡。季風在聖馬洛灣內掀起巨浪，雙方的水面艦艇和近海船都只能呆在港內。

天氣稍有好轉，德國人又開始在群島與大陸之間活動，盟軍也隨即展開攔截。6月22日晚，第65魚雷艇分隊（MTB-748，MTB-727，MTB-745，MTB-743）和英國第52魚雷艇分隊（4艘）分別向澤西島方進發。不走運的第52魚雷艇分隊很快就德國人發現，並被驅走。但在聖埃麗港附近，加拿大人與由1艘S艇、1艘M艇、2艘武裝拖船和“九頭蛇（Hydra）”號商船組成的護航船隊遭遇。魚雷艇距船隊4000碼時進入攻擊航線。德國人幾乎在同時就發射了照明彈，並立即開火。MTB-745的引擎艙被擊中。在恢復動力之前，它不得不冒著危險漂浮在海面上，直到MTB-748為它放出煙幕掩護。其餘的魚雷艇仍然不顧一切繼續進攻。“九頭蛇”被炮彈擊中，甲板燃起大火。這次戰鬥以“九頭蛇”的沉沒宣告結束。而MTB-745在修理好引擎後也以6節航速回到基地。

6月26日夜間，第52魚雷艇分隊再次駛向澤西島。在低能見度的掩護下，英國人接近第46掃雷艇分隊護航的船隊，在400碼的距離開火，然後將船隊包圍並發射魚雷。不走運的M-4620被1枚魚雷擊沉。儘管德國人還擊十分猛烈，但是第52魚雷艇分隊只有1亡2傷。

上述一系列交戰表明：M艇可以對抗驅逐艦，但是要冒很大的風險；而小型的武裝駁船似乎完全不適於作戰。但在M-4620的沉沒後不久發生的另一次戰鬥卻顯示，在夜戰中面對這些小型艦艇的驅逐艦也並不是全無危險。

6月28日晚，英國驅逐艦“愛斯基摩（Eskimo）”和“休倫（Huron）”企圖攔截一支德軍編隊。“愛斯基摩”和“休頓”的對手是V213、V203和M-4611——無論是它們的速度和火力都遠不如M艇。M-4611首先被驅逐艦擊中，並燃起大火。同M-4611脫離接觸後，驅逐艦開始對付剩下的2隻巡邏艇。此時，V213已釋放出煙幕掩護。當“愛斯基摩”駛進濃厚的煙幕時，V213——它的武器只有1門88mm炮——搶先開火。1枚88mm炮彈將“愛斯基摩”的1號鍋爐艙摧毀，另1枚37mm炮彈又穿透它的3號鍋爐艙，擊中主蒸汽鍋爐。體積10倍於V213的“愛斯基摩”當即失去操縱，只能以6節航速在海面上兜圈。英國人被迫返航。而成功的擺脫追捕的V213則安然返回聖埃麗港。

然而其他的V艇不會有這么好的運氣。7月3日晚，第65魚雷艇分隊的MTB-748、MTB-743、MTB-735和MTB-736到達紹澤（Chausey）島以北的海面，將引擎熄火併關掉航行燈，靜靜的等待獵物出現。一支從聖埃麗港駛出的護航船隊成為這次伏擊的犧牲品。這支船隊以V-210為先導，由V-209、M-4622和V-208殿後，正護送滿載468名蘇聯勞工和平民的碼頭拖輪“牛頭怪（Minotaure）”號前往聖馬洛港。7月4日0132時，當德國人距馬洛港只有8英里時，魚雷艇突然出現在他們面前。在咆哮的引擎聲中，4隻魚雷艇分別撲向船隊的首尾，射出致命的魚雷，接著用火炮攔截企圖逃跑的巡邏艇。V-210被1枚魚雷直接命中引擎艙，立刻折成兩段沉沒。“牛頭怪”的船首和尾舵先後被2枚魚雷擊中，但它沒有下沉——這對那些擠在甲板上的人們來說不能不說是一件幸事。不走運V-209也步V-210的後塵，被1枚魚雷送入海底。V-209和M-4622則擺脫炮火的攔截成功逃脫。這次交戰只持續不到4分鐘，2隻V艇的沉沒帶走了約20名德國水兵，但是其餘45人都被獲救。相比之下，加拿大人的損失相對較小：MTB-748的艇首被擊穿，5人受傷；MTB-743隻受到輕微損傷，1人受傷。

7月7日晚，“休倫”和“韃靼人（Tartar，綽號‘Lucky Tartar’）”也開始加入巡邏。由第46掃雷艇分隊護航的一支船隊成為他們的獵物。M-4605和M-4601當即被擊沉，其餘的掃雷艇立刻逃回港口。近岸的淺水區和岸炮迫使英國人放棄追擊。接下來的幾周，糟糕的天氣又迫使雙方的小型艦艇呆在港內躲避風浪。聖馬洛灣暫時出現了平靜。自D日以來的四個星期內，海峽群島的德國人在一系列的衝突中共損失2艘M艇、6艘武裝駁船和1艘運輸船。但是在這段時間裡，只有聖彼得港的V-209在7月24日晚的空襲中擊沉。