“海基一號”是中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架，標誌著我國在超大型海洋油氣平台導管架設計建造技術上取得新突破，開創了我國中深海油氣資源開發的新模式。
2022年10月3日，“海基一號”投產。
基本介紹
- 中文名：海基一號
- 完工時間：2022年3月15日
發展歷史,建設規格,建設意義,所獲榮譽,
發展歷史
2022年2月28日，中國海油發布訊息，“海基一號”在廣東珠海順利完工。標誌著我國在超大型海洋油氣平台導管架設計建造技術上取得新突破，開創了我國中深海油氣資源開發的新模式，對保障國家能源安全、提升深海資源開發能力具有重要意義。3月15日，由海洋石油工程股份有限公司負責總包的“海基一號”導管架，在廣東珠海順利登上位於中海福陸場地碼頭的運輸駁船指定位置，標誌著我國自主設計建造的深水導管架陸地建造全部完成。4月11日，中海油深圳分公司建造的亞洲第一深水導管架“海基一號”在陸豐油田海域成功滑移下水並精準就位，創造了亞洲深水導管架海上安裝新紀錄，標誌著我國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界水平，對推動海上油氣增儲上產、保障國家能源安全具有重要戰略意義。4月25日，中國海油發布訊息，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架平台——“海基一號”平台主體工程海上安裝完成，標誌著我國深水超大型導管架平台裝備製造和安裝技術實現高水平自立自強，對於提高能源自給率、保障國家能源安全具有重要戰略意義。5月，長302米，重達3萬多噸的亞洲最大導管架“海基一號”在陸豐油田海域成功滑移下水，創造了深水導管架下水的亞洲新紀錄，標誌著我國超大型深水導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界水平。5月24日，在距深圳東南200多公里、水深約284米的珠江口盆地海域，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架平台——“海基一號”平台的海上安裝工作全部完成。平台總重約4萬噸，刷新了我國海上單體原油生產平台的重量紀錄。7月，亞洲第一深水導管架平台“海基一號”機械完工，整套生產裝置具備生產條件。8月7日，亞洲第一深水導管架平台“海基一號”正式開鑽。10月3日，由中國海油自主設計建造的亞洲第一深水導管架平台“海基一號”投產，標誌著我國成功解鎖深水超大型導管架平台油氣開發新模式。
海基一號
建設規格
導管架相當於固定式海上油氣平台的“基座”，用於支撐平台的龐大身軀與巨大噸位。“海基一號”總高度達302米，與北京國貿大廈高度接近，重量達3萬噸，所用鋼鐵可以製造1艘中型航空母艦，是亞洲首例300米級深水導管架。“海基一號”將服役於我國南海東部陸豐油田群陸豐15-1平台，平台上部組塊重1.1萬噸，甲板面積達7700平方米，平台建成後，將刷新我國海上原油生產平台的重量紀錄。
建設意義
“海基一號”位於颱風多發區域，海況惡劣、風浪和內波流巨大，且面臨大型可移動沙波沙脊等世界級海洋工程難題。中國海油統籌國內外優質資源，組織開展技術攻關，創新性提出300米級深水導管架設計建造方案，並攻克超大型導管架總體設計、大尺寸大跨度大噸位結構物多台吊機聯合吊裝、超大型結構物尺寸控制等一系列技術難題，填補了國內超大型深水導管架設計建造的多項技術空白，完善了導管架設計建造的技術和管理體系，同時首次套用數字孿生健康管理技術，為導管架安全運維提供堅強保障。
所獲榮譽
2022年12月，入圍“2022年度央企十大國之重器”榜單。
2023年5月，“海基一號”深水導管架平台建造項目組入圍第二十五屆廣東青年五四獎章集體名單。
