海圖室

海圖室是船舶上主要用來存放海上地圖的艙室，一般設在駕駛室後緊鄰著的右舷。室內設定海圖桌、航海資料檔案櫃、測位儀表等。面積一般有6～16m²。小型船舶因地位限制，海圖室常並在駕駛室內。

基本介紹

• 中文名：海圖室
• 外文名：Chart room
• 定義：主要用來存放海上地圖的艙室
• 拼音：hai tu shi
• 一級學科：船舶工程
• 二級學科：船舶總體

簡介

①海圖室應靠近駕駛室布置，在其左、右舷側翼露天平台上應各設定一個羅經測向部位，組成360°的測向視界，在交界處儘可能有一定的重疊視界；當海圖室與駕駛室合一布置時，應能同時符合兩者的布置要求。

②航海儀器一般布置在海圖室內，當有必要設定專用航海儀器艙室時，宜鄰近海圖室布置。

海圖室作業儀器用具

在海圖室及駕駛室於測得方位線或給定航線時，把這些資料要落在海圖上是要靠一些儀器的，通常在商船上常備的是鉛筆、橡皮、平行尺和兩腳規。另外又有因航海員的習慣不同加用三角板、分度儀等物。特別考究的海圖室又有裝置萬有繪圓儀的。

鉛筆

用於海圖作業的鉛筆以軟質者為原則，而以4B者為佳。在圖上繪線注字須輕，如用力過大，鉛色過濃不易擦除，有失保持清潔的原則。海圖室的鉛筆應經常保持尖銳並多備幾支。

橡皮

用於海圖室的橡皮，以一種膠質的為佳。這種橡皮的長處是日久不會變硬。普通的軟質高極橡皮自然也可以使用，但不宜過大，否則硬化是一種損失。變質的橡皮非但對圖上的鉛筆線不宜擦得清楚，同時會對紙質有所損傷。這種損傷每每會無意中擦去圖上的符號而引起嚴重的後果。

平行尺

普通的平行尺(Parallel ruler)是由二根等長的尺並聯而成的尺。特型的平行尺是一根尺而在兩端各裝一滾珠。平行尺的功用是可以把圖上的方位線轉移到不同的位置去而自然的保持了原來的方位。現時在海圖室中有裝置一種萬有繪圓儀的。這種屬高極的設備，但一般的航海員卻不一定樂於使用，因為普通的平行尺仍算得上簡單輕巧。平行尺的質料有銅、木、電木各種，而以電木質的屬佳，一般皆備十八吋及廿四吋的二種使用。

萬有繪圓儀

圖1便是一架裝在海圖桌上的萬有繪圓儀(Universal drafting machine)。主要是一個分度儀(Protractor)裝在活動的平行連環具上。由於連環的作用，這個分度儀便可移至圖畫上任何的部位。分度儀上又另可裝上一支有刻度的尺，這種尺是背有長短不同的若干支，依需要不同而配用，用時先裝上一根，如畫天體方位線時則再加上一根和先一根成直角。

圖1

三角板

前面說明繪製方位線的工具是平行尺和萬有繪圓儀兩種，但有許多的航海員卻喜歡使用一付三角板來做這件工作，運用兩塊三角板反覆的推移，同樣的可以達到目的。普通使用的三角板都是透明膠質的，而以較厚大型的為佳。三角板都是以45°及30°的兩塊成組使用。

兩腳規

用於海圖作業的兩腳規(Dividers)是用來量長度的。選擇兩腳規以白銅、不銹綱或合金質者為佳，長度以七吋及九吋者為宜。規的兩腳須鬆緊合度，過緊使用不便，松則難以保持既定的幅長，乃以一隻手能操縱自如為度。

圓規

上述兩腳規的兩腳都是釘尖，而這種圓規(Compass)則是一腳為釘尖，另—腳屬筆鉛。作為繪圓之用，像繪燈塔的視界弧度及天體高高度的位置弧線等都用得到。

方位線尺

遇有海圖上沒有方位刻劃(Compass rose)的海圖或於平行尺移動的距離部位較遠而怕有變動方位的可能時，都宜使用這種方位線尺(Plotter)。實際上方位線尺便是一支直尺上面加上了一個全圓分度儀，繪較長的航線用這種工具較佳。

分度儀

分度儀(Protractor)又稱量角規，任何大小的分度儀都可以供海圖室使用，普通以半圓透明者採用最多，目的是在必要時在海圖上或其他場合給定方位或角度。

放大鏡

放大鏡(Chart magnifier)是為讀圖而設的工具，在探取航道時有放大鏡的協助，可使圖上一切的註明更為明顯而更安全，—般使用的放大鏡為直徑三吋及五吋者兩種。

三桿定位儀

三桿定位儀(Three-arm protractor)是一架沿岸航行定船位的儀器。它有一個金屬環或膠質透明圓板環，環的外緣有度分刻劃而有三桿裝置其上，桿的直邊皆通過環的中心，中心處有一小孔。三桿中的一桿為固定桿而使其位於環緣的0度0分處，另二桿可以沿環滑動，滑動桿可藉助螺絲固定在環緣的任何刻劃部位上。

拓展

駕駛室

駕駛室是航行中操縱艦船的主要部位，對於只有露天指揮台的艦船來說，駕駛室還是雨天或通過放射性和毒氣沾染區時艦長的指揮部位。

①駕駛室(或露天駕駛部位)應有良好的視界，宜設定在前上層建築前部的最高處，並橫貫上層建築，應保證其水平嘹望視界不小於180°(向左、右舷各90°)和艦首方向水面瞭望視界盲區一般不大於一倍艦長。

②駕駛室外兩側一般設定側翼平台，在平台上能觀察到前、後甲板上的系泊、錨泊等作業區的情況。

③當設定預備駕駛部位時，一般應使其遠離駕駛室布置，並保證一定的視界。

羅經室

①主羅經室宜布置在接近艦船橫搖中心軸線的部位，並應將主羅經安裝在艦船中線面或靠近中線面處；羅經室一般布置在前上層建築下方的主船體內部橫跨中線面的艙室內。

②當艦船上設定備用羅經室時，宜與主羅經室相互遠離布置。

測深儀與計程儀艙

①測深儀與計程儀可設定在同一個艙室內，該艙室宜布置在羅經室下方或其附近，且在船體底部橫跨中線面的艙室內，使計程儀測量導管能接近中線面布置，艙室高度應保證收放計程儀測量導管的要求。可利用艙口蓋的開啟狀態的空間，但平時應保證艙口蓋能關閉。

②測深儀換能器的安裝位置應選擇在遠離聲吶艙、動力裝置艙等對其干擾較少的部位；測深儀與計程儀艙的近前方船體底部不應設有吸水和排水裝置及其他突出物。