2010年10月21日，由中華人民共和國海事局主辦、青島遠洋船員職業學院承辦的“海員發展與教育培訓研討會”在青島召開，來自交通運輸部、中國海員建設工會、中國船東協會、亞洲船東論壇及其海員委員會、部分亞洲國家海員工會、知名航運企業及亞洲知名航海院校的領導、專家出席了會議。
基本介紹
- 中文名：海員發展與教育培訓研討會
- 時間：2010年10月21日
- 地點：青島海情大酒店
- 主辦：中華人民共和國海事局
- 承辦：青島遠洋船員職業學院
- 主題：未來十年海員發展：機遇責任展望
會議背景,會議主題,會議過程,會議影響,
會議背景
隨著海運業形勢好轉，當前，航運市場對高素質海員需求量急劇增加，國際海員勞務市場面臨重新洗牌，船員勞務市場形成船員勞務輸出以開發中國家為主的走勢已是公認的事實。船員緊缺問題已成為國際海事組織（IMO），國際航運聯合會（ISF）和波羅的海航運公會（BIMCO）等重要的國際航運組織日益關注的焦點。如何能在競爭中取勝並擴大占有的市場份額，如何提升航海教育與培訓工作的質量，培養高素質的船員隊伍是目前亟待解決的問題。特別是2010年6月，國際海事組織（IMO）在菲律賓馬尼拉召開了《海員培訓、發證和值班標準國際公約》（STCW公約）締約國外交大會。會議審議並通過了STCW公約2010年修正案及19項大會決議，並將每年6月25日定為世界海員日。馬尼拉修正案生效期是2012年1月1日開始，過渡期為五年。從2012年1月1日起，新進入船員隊伍的船員都要達到“STCW公約和規則馬尼拉修正案”要求的知識和技能。STCW公約2010年修正案的生效，必然對我國船員綜合素質產生積極的影響，同時，也對船員教育機構和公司提出了嚴峻的挑戰。
會議主題
會議主要圍繞未來十年海員發展與教育培訓的形勢與任務、STCW公約修訂對航海教育與培訓的影響及應對、國際海事勞工公約（MLC2006）的實施和我們的責任、未來十年海員發展和綜合素質提高展望等四大議題展開。
會議過程
中華人民共和國海事局船員管理處李恩洪處長致開幕辭。青島市副秘書長張世斌出席會議並致辭。學院黨委書記張清濤致歡迎辭。
中國海事局石萬里在會上作“全面有效履行國際公約，加快中國海員隊伍建設”專題報告，國際航運商會與國際航運聯合會外事總監Mr. Simon Bennet、中國船東協會副秘書長李存銀、亞洲船東論壇秘書長Mr. Yuichi Sonoda、亞洲船東論壇海員委員會主席李善敏、香港船東協會執行總監Mr. Arthur Bowring、中國海員建設工會副主席朱臨慶、大連海事大學副校長劉正江、集美大學副校長楊國豪、青島遠洋船員職業學院院長高玉德、上海海事職業技術學院院長李勇、江蘇海事職業技術學院院長金南冬、山東海事局副局長許仁華、廣東海事局船員處處長梁軍、珠海海事局監管處處長鐘世珏、河北遠洋副總裁周時君、中遠散貨運輸有限公司船員管理中心總經理戚文忠、青島遠洋對外勞務合作有限公司總經理潘東光、青島遠洋船員職業學院教授張曉等20名嘉賓發表主題演講，從維護海員合法權益、中國高等航海教育的發展、海上勞動關係、海員綜合素質提高的對策與思考、航運企業如何適應STCW公約對船員培訓的新要求、海事公約法規的研究和實施、海員外派事業等多方面展開交流和討論。
會議上，中國海事局李恩洪表示，作為海員大國，我們面臨著艱巨的履約任務，中國海事局已做好了履約的充分準備，目前各項工作正在穩步推進。中國海事局將切實履行服務海員職責，進一步加大海員的培養力度，規範海員管理，努力打造一支高素質的中國海員隊伍，促進海員的可持續發展。與會嘉賓圍繞船員發展和STCW公約修訂對航海教育與培訓的影響等展開了深入討論，進行了對策研討，並達成了共識，認為加強海員隊伍建設，建設海員強國是適應當前經濟全球化趨勢，滿足國家經濟發展需求的一項重要任務。海事部門要在海事公約的制定與實施方面加大力度，要特別注重STCW公約馬尼拉修正案的實施對當前教育培訓工作的影響，採取積極的應對策略，使船員的教育與培訓工作與國際法規的要求接軌，提升航海教育與培訓的國際化程度。本次會議由中國海事局主辦，吸引了來自國內外知名航運企業、海員工會、船東協會以及航海院校的近200名領導、專家的廣泛參與。學院高玉德院長在會議上致閉幕詞，本次研討會的舉辦將對我國海員隊伍建設和航海教育事業的發展產生積極的推動作用，會議也為業界提供了交流與展示的平台。
會議影響
本次海員發展與教育培訓研討會是中華人民共和國海事局的應勢而為，是海員管理與教育培養相關方統一思想，凝心聚力的一場盛會。本次研討會的舉辦，將對我國海員隊伍建設和教育事業的發展產生積極的推動作用，也為業界提供了交流與展示的平台，必將對我國的海員發展與教育培訓事業產生深遠的影響。
本次會議結束後，由武漢理工大學出版社於2011年4月出版了本次會議的論文集——《海員發展與教育培訓研討會論文集》。
