海上交通風險評估技術與方法

內容簡介

　《海上交通風險評估技術與方法》主要內容包括：緒論、海上交通風險評估研究綜述、海上交通風險基礎理論、海上交通風險評估方法、海上交通風險評估建模、海上交通風險評估技術、海上交通風險評估算法和海上交通風險評估套用。

圖書目錄

第1章緒論

1.1 研究背景

1.2 海上交通安全研究發展

1.3 本書主要研究內容

1.4 本書章節結構

本章參考文獻

第2章海上交通風險評估研究綜述

2.1 海上交通安全系統

2.2 海上交通安全研究的進展

2.3 對現狀的分析和目前存在的問題

本章參考文獻

第3章海上交通風險基礎理論

3.1 海上交通風險的定義

3.2 海上交通風險的特性

3.3 海上交通風險的形成機制

本章參考文獻

第4章海上交通風險評估方法

4.1 海上交通風險評估

4.2 海上交通風險評估方法

4.3 海上交通系統風險評估程式

本章參考文獻

第5章海上交通風險測度

5.1 海上交通風險信息定量化

5.2 海上交通風險測度

5.3 海上交通風險合成與分級

本章參考文獻

第6章海上交通風險評估建模

6.1 海上交通風險系統建模

6.2 風險全信息結構模型

6.3 海上交通風險變數模型

6.4 海上交通風險的不確定信息建模

本章參考文獻

第7章海上交通風險評估技術

7.1 海上交通風險的評價技術

7.2 海上交通風險的決策技術

7.3 海上交通風險的推理技術

7.4 海上交通風險的仿真技術

本章參考文獻

第8章海上交通風險評估算法

8.1 海上交通風險評估算法概述

8.2 基於貝葉斯統計的海上交通風險測度

8.3 基於貝葉斯網路的海上交通風險評估

8.4 基於灰關聯的海上交通風險評估

8.5 基於未確知數學模型的海上交通風險評估

8.6 基於雲的蒙特卡洛模擬算法

本章參考文獻

第9章海上交通風險評估方法套用

9.1 海上交通安全風險評估

9.2 港口船舶交通安全風險評估

9.3 大型船舶交通安全風險評估

9.4 船舶溢油動態風險預報

本章參考文獻

後記

作者簡介

　胡甚平，男，1974年生，博士。1996年於上海海事大學航海技術專業畢業，獲學士學位後留校任教。1999年於上海海事大學載運工具運用工程專業畢業，獲工學碩士學位。2010年4月於上海海事大學商船學院載運工具運用工程專業畢業，獲工學博士學位。2011年7月被上海海事大學評聘為教授。主要研究方向為載運工具運用工程、安全工程，長期致力于海事分析與風險管理方面的教學與研究工作。曾於2001年1O月～2002年10月在日本東京商船大學進修航海仿真技術，2010年4月～2010年9月在澳大利亞海運學院擔任訪問學者。2012年獲得“2010～2011年度交通青年科技英才”稱號。主要為本科生、碩士研究生講授船舶值班與避碰、船舶管理、海事調查與分析、船舶資源管理、海事風險管理學、水上交通風險評估理論與方法、國際公約等課程。航海模擬器資深教練員，2013年編著出版《船舶駕駛台資源管理》。主持或為主完成“水上交通安全評價與風險控制”等領域的課題近100項，其中，“大型船舶航行風險評估預測與決策一體化技術”獲中國安全科技進步三等獎，曾先後多次獲得中國港口協會科學技術獎、中國航海學會科學技術獎、中國職業安全健康協會科學技術獎等科技進步獎。在國內外學術刊物上發表學術論文100餘篇，在IEEE等國內外學術會議上宣讀學術論文近30篇，被SCI、EI、ISTP三大檢索收錄論文20餘篇次，8篇被評為中國航海學會優秀論文。

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