《浮標錨鏈》是2005年9月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:浮標錨鏈
- 標準號:JT/T 100-2005
- 實施日期:2005-09-01
- 發布日期:2005-05-26
- 技術歸口:交通部航測標準化技術委員會
- 批准發布部門:交通部
起草人,起草單位,
起草人
金勝利、張性平等。
起草單位
交通部海事局、廣東海事局等。
《浮標錨鏈》是2005年9月1日實施的一項行業標準。
浮標錨鏈 《浮標錨鏈》是2005年9月1日實施的一項行業標準。起草人 金勝利、張性平等。起草單位 交通部海事局、廣東海事局等。
一般情況下焦面高度指理論焦面高度,即不帶錨鏈的焦面高度,也稱淨焦面高。在規定的水深條件下,浮標帶錨鏈後的實際焦面高度等於理論焦面高度扣除帶錨鏈後標體的下沉量。因此,帶鏈焦面高度較理論焦面高度略低。設計焦面高度不小於5.5米的...
1990年5月,因浮標錨系磨損嚴重,遭遇大 風天氣,浮標錨鏈斷裂,浮標走失。天津航標區派人 多方查找,後在山東霑化沿海灘涂發現。發現時,標體已被破壞殆盡。1989年,大連H1號燈浮標改造,布設為直徑 12米的蘭比,為當時國內直徑最大...